Verzinken

Alles rund um die 3 Räder.

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Beitragvon Färt » 4. April 2008 10:37

Hallo, ich habe vor über 2 Jahren meinen Beiwagen und Rahmen Spritzverzinken lassen und selber lackiert, und es hält (hat aber noch keinen Winter (Salz) gesehen.

Ich habe mit 2K Expoxy Primer von Lesonal grundiert http://www.lesonal.de/c3view.php?sid=aB ... &prdid=131. Als Farbe habe ich Schwarzmatt und Graumatt verwendet darum habe ich auch nicht viel geschliffen, weil es bei matt nicht so auffällt und ich es so rau (rustikal ) haben wollte. Ich kann ja mal ein Paar Bilder einstellen.

Hier gibt es mehr zum Lackieren auf verzinkten Stahl

http://www.lesonal.de/c3view.php?sid=aB ... =67&c3l=de
Gruß
Gerhard

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Beitragvon Wolfgang » 4. April 2008 11:22

Hallo Ronny,


sorry, ich hab dein Angebot wegen der Bilder schicken übersehen. Sonst hätt ich nicht mehr lange rumprobiert.

Danke für das Angebot - komme das nächste Masl drauf zurück :)


Wolfgang

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Beitragvon Koponny » 4. April 2008 11:39

ETZChris hat geschrieben: kann das mal jemand von euch bei den beschichtern anfragen??? ronny, wenn du deinen rahmen abholst...


Ich fahr gleich los und dann frag ich mal.....

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Beitragvon ETZChris » 4. April 2008 18:56

und ronny, wieder daheim???
Gruß
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Beitragvon Koponny » 4. April 2008 23:48

So, gestrahlt und spritzverzinkt!
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Vorher:
Bild
@ Weitere Behandlung: "Heutzutage - Grundieren, vorher entfetten, dann 2K-Lack und Klarlack, das sollte die nächsten Jahrzehnte halten"

@Beschichten von Tank, Seitenteilen und so Zeugs: kann man verzinken, pulvern-alles möglich, aber :"Bring das Zeug zum Lackierer und gut is das!" :lol:

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Beitragvon Andreas » 5. April 2008 00:00

Schaut gut aus. Bei den Teilen in der Mitte wäre ich allerdings vorsichtig mit lackieren. Die Schellen bleiben beim "anziehen" nicht in der ursprünglichen Form, Lack könnte reissen. Das ganze Gedöns was in der Mitte liegt inkl. Anschlußbolzen wurde bei mir galvanisch verzinkt und chromatiert. Das dürfte mich wahrscheinlich überleben.
Du hast erst geschliffen und dann wurde es gestrahlt? Warum?
Bleibt gesund!

- Wir müssen hier nicht alle lieb haben. Es reicht, wenn wir die, die wir doof finden in Ruhe lassen. Ziemlich einfach. -
- Manche Leute brauchen keine Pferde, die reiten einfach auf den Fehlern anderer rum. -
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- Der Hirntod bleibt ja bei vielen Menschen jahrelang unentdeckt -
- Manchmal ist es gut, dass mich keiner Denken hören kann -
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Alles wird gut ...
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Beitragvon Koponny » 5. April 2008 00:10

Andreas hat geschrieben:Du hast erst geschliffen und dann wurde es gestrahlt? Warum?


Weil ich nicht wußte, das ich fürs Strahlen und Spritzverzinken nur 50 Öre löhnen muß! Ich werd wohl nie mehr was schleifen! In Zukunft mache ich ne Kiste fertig und sage: "Einmal strahlen,bitte" :wink:

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Beitragvon Ex User Hermann » 5. April 2008 01:20

Weise Erkenntnisse im fortgeschrittenen Alter .............. :floet:
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Beitragvon ETZChris » 5. April 2008 19:08

ich habe meinen krams heute mit jens fertig gemacht...einen teil hat er schon mit genommen, nen großes teil bring ich morgen noch nach hückeswagen..da gehts zum strahlen und dann pulvern...

übrigends in schwarz und grau ;)
Gruß
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Beitragvon Färt » 6. April 2008 14:23

ETZChris hat geschrieben:übrigends in schwarz und grau ;)


............:shock:......... :)
Gruß
Gerhard

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Beitragvon Wolfgang » 6. April 2008 14:45

Was mich jetzt noch interessieren tät - sollte ich eigentlich Edelstahlschrauben und Muttern beim Zusammenbau nehmen oder sind die normal verzinkten doch besser wegen der Verträglichkeit ?

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Beitragvon Stephan » 6. April 2008 14:48

Wegen der Kontaktkorrosion? Für Fahrwerksteile NUR 8.8er Schrauben nehmen, Edelstahl ist nicht geeignet. Zum Fahrwerk zählen für mich auch alle Verbindungsschrauben zw. Boot und Rahmen.
Bitte schickt mir eure FIN, Motor-Nr. und Baujahr eurer ETZ 125/150 für die Analyse der Baureihe.
Die Daten werden vertraulich behandelt.


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Beitragvon fränky » 6. April 2008 15:58

Wolfgang
wenn Du im Winter damit fährst nimm VA, dann hast Du Ruhe. Denn eine vom Salz zerfressene Verzinkte hält auch nicht mehr Belastung aus.
Bei hunderten von verbauten VA Schrauben ist mir noch NIE eine gerissen, abgebrochen oder Ähnliches - irgendwie eine einmalige Anschaffung und kaum teurer wie die Verzinkten.
Die Dinger werden wie Diamanten an deinem Superelastik glitzern :freude: :yau:
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Beitragvon Wolfgang » 6. April 2008 16:13

Hallo Fränky,


dann hoffe ich doch, dass du spätestens am Weißenstein mit Sonnenbrille kommst...


wolfgang

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Beitragvon fränky » 6. April 2008 18:32

:supercool: :unknown: :anonym: :tanz:
auf jedenfall.....
Und vergiss nicht die Teilkasko nachzureichen - bei dem Wertzuwachs :versteck:
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Beitragvon ETZChris » 7. April 2008 06:49

Färt hat geschrieben:
ETZChris hat geschrieben:übrigends in schwarz und grau ;)


............:shock:......... :)


ach und matt!!!! 8)
Gruß
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Beitragvon Ex User Hermann » 7. April 2008 09:37

ETZChris hat geschrieben:übrigends in schwarz und grau ............

ach und matt!!!! 8)


:pale:

Das wird schon wieder :patpat:
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Beitragvon ETZChris » 7. April 2008 09:47

das wird genial...da kommt das rosa schwein am trog dann richtig gut rüber!!!!
Gruß
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Beitragvon Ex User Hermann » 7. April 2008 09:56

Urgs ................. :-)
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Beitragvon Koponny » 7. April 2008 18:59

ETZChris hat geschrieben:das wird genial...da kommt das rosa schwein am trog dann richtig gut rüber!!!!


Ich hoffe sehr, du hast den Smiley nur vergessen :roll:

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Beitragvon ETZChris » 7. April 2008 20:30

neee...hab ich nicht...

dieses oder ein ähnliches schwein kommt an den trog...ausgeschäumt mit PU-schaum, durchgesägt und vorn und hinten platziert...jaawoll ja :ja:
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Beitragvon Koponny » 7. April 2008 20:33

Ich glaube ETZ-Chris ist jetzt soweit........ :irre: :stupid:

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Beitragvon Färt » 7. April 2008 20:36

jaaaa...miss Piggy on Tour.... :D
Gruß
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Re: Verzinken

Beitragvon Ex-User wena » 7. April 2008 20:42

Koponny hat geschrieben:Ich gebe in den nächsten Tagen ein paar Kleinteile zum Verzinken. Als ich nach dem Preis fragte bekam ich zur Antwort: "Das kostet nur ein paar Euro"! :shock:
Jetzt hab ich mal wiedermal eine tolle Idee! Statt meinen Gespannrahmen zu lackieren, lass ich die Sau einfach mal komplett verzinken.

Meinungen?


hmm. also es gibt da unterschiede zwischen feuer- und spritzvezinken. (google einmal), jedoch ist die verzinkerei doch nur ein untergrund für den lack? bei kratzern verrostet dann erst die zinkschicht, bevor rahmen usw. angegriffen wird - elektromagnetische spannungsreihe..opferanode usw. ??
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Beitragvon ETZChris » 7. April 2008 20:52

Koponny hat geschrieben:Ich glaube ETZ-Chris ist jetzt soweit........ :irre: :stupid:


nööö...noch nicht... :twisted: das war von anfang an geplant...also das mit dem schein...ist ja schließlich ein SCHWEINEtrog ;)
Gruß
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Beitragvon Koponny » 7. April 2008 20:59

Dann müsstest du den Trog aber auch stilecht an ein Eisenschwein hängen.....

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Beitragvon ETZChris » 7. April 2008 21:03

jaja...habsch aber nicht...also hält ne TS/1 her...
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Re: Verzinken

Beitragvon Ex User Hermann » 7. April 2008 22:32

wena hat geschrieben:jedoch ist die verzinkerei doch nur ein untergrund für den lack? bei kratzern verrostet dann erst die zinkschicht, bevor rahmen usw. angegriffen wird - elektromagnetische spannungsreihe..opferanode usw. ??

Volltreffer! ;-)
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