Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hey Leute,

bin derzeit damit beschäftigt meine 250er ETZ zu zerlegen und alles neu aufzuarbeiten.
Das Beiwagenfieber hat Vater und mich ergriffen.

Bilder sind ja hier im Netz: http://mz-forum.com/viewtopic.php?t=15282&highlight=

Die Leidenschaft geht soweit schon, dass ich heute 'nen neuen regenierten Tank incl. Seitendeckel aus S-Anhalt geholt habe (alles neu lackiert mit 'nen Perleffekt - super).

So nun meine Frage: Im Brief vom Vorgänger steht Krad mit Beiwagen drinne.
Wie bekommt man eine Änderung in einen wahlweisen Betrieb Solo oder mit Beiwagen hin?

Ganz einfach, du musst an der Solo rechts auch blinker haben, die du im Gespannbetrieb abdeckst, oder anders silllegst. Außerdem darfst du keinen Gespannreifen draufziehen, außer du hast noch eine separate Hira-Felge, wo ein Reifen der Solo montiert ist. Die andere Felge musst du dann mit zum Tüv nehmen. Gilt genauso auch für vorne. Mehr fällt mir jetzt nicht ein.

Vorne keine Gespannschwinge einbauen, sonst darfst nicht mehr solo fahren.

Emmendieter hat geschrieben:Außerdem darfst du keinen Gespannreifen draufziehen, außer du hast noch eine separate Hira-Felge, wo ein Reifen der Solo montiert ist. Die andere Felge musst du dann mit zum Tüv nehmen. Gilt genauso auch für vorne. Mehr fällt mir jetzt nicht ein.

Eintragung bei meiner ETZ250:

Ww m. Seitenwagen SuperElastik

Nur für SW-Betrieb gilt: Ww. mit Bereifung 125R15 hinten auf Felge 3.00 x 15, 3.50-16 vorne auf Felge 2.15 x 16

(Ich kann also im Gespannbetrieb sowohl mit normaler Bereifung fahren als auch mit der speziellen Gespannbereifung.)