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Ja, äh, steht eh in der Überschrift ... ich hab ein ES250/1 Gespann.

Ist der Schwingenbolzen von der ES250/2 gleich bzw. länger und damit auch verwendbar?

Und wie schauts mit den Bolzen von TS/ETZ aus ?

Welche kann man da wo verwenden ??

Gryße!
Andreas, der motorang

Der Bolzen der TS ist definitiv länger als jener der ES/2, da das rechte Auge der TS Schwinge (in Fahrtrichtung) breiter als das der ES/2 ist.

Folglich ist der Bolzen der ES/2 für die TS zu kurz, der Bolzen der TS für die ES/2 zu lang.....

Aushelfen könnte ich noch mit dem Aussenmaß von Auge zu Auge der ES/2-Schwinge....

Danke
ich hab grad einen ES/2 Bolzen ersteigert
der sollte wahrscheinlich ins ES/1 Fahrwerk passen ... weil der der drin ist wird wohl der bösen Flex geopfert werden müssen ...

Irgendwann kommt eine TS oder ETZ Schwinge rein, für die brauch ich demnach einen längeren Bolzen.

Gryße!
Andreas, der motorang

motorang hat geschrieben:Irgendwann kommt eine TS oder ETZ Schwinge rein, für die brauch ich demnach einen längeren Bolzen.

Ja, ich mußte einen längeren nehmen da ich auf TS Schwinge umgerüstet habe.
Bezugsquelle war damals Peikert. Vielleicht hat der Bauhs was entsprechendes im Programm....

Ich hab meinen von Ente - etwas über 35.- € mit Kugel.

Grüße, Peter.

motorang hat geschrieben:...der sollte wahrscheinlich ins ES/1 Fahrwerk passen ...

passt, hab ich auch - der Unterschied ist nur:bei der ES/1 ist es eine volle Kugel und beim /2 kann man an den Aussparungen der Kugel den Maulschlüssel ansetzen

frag doch mal ex User Hermann, der kann Dir direkt erzählen wat Ambach ist!

-aber der wurde ja zur "Persona non grata" befördert

Sorry, aber der Spruch ist genau so dämlich wie unpassend.
Laß es bitte.