Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo,

wo kann ich die Reibscheibe für die Lenkungsdämpfung für mein ES 250/1 Gespann her bekommen - hab´s bei Haase versucht, der hat das nicht.

Für heisse Tips immer dankbar ...

Ciao - Dirk

El Largo hat geschrieben:Hallo,

wo kann ich die Reibscheibe für die Lenkungsdämpfung für mein ES 250/1 Gespann her bekommen - hab´s bei Haase versucht, der hat das nicht.

Für heisse Tips immer dankbar ...

Ciao - Dirk

Nabend Dirk,
na,z.B. HIER

Hi Dirk,
habe gerade das gleiche Problem! Wo hast du damals evtl. noch eine auftreiben können?

Grüße
Robert

gexx hat geschrieben:Hi Dirk,
habe gerade das gleiche Problem! Wo hast du damals evtl. noch eine auftreiben können?

Grüße
Robert

Hallo Robert,

hatte das Problem durch Zufall gelöst; erst rum telefoniert und dann beim Wühlen in meinen ganzen Kisten die passende Gummischeibe gefunden - also ... GLÜCK GEHABT.

Ich denke, die könntest Du auch selbst schneiden, wenn die nirgends zu kaufen ist ... wenn Du dann die Maße brauchst, würde ich die mal ausbauen.

Grüße
Dirk

El Largo hat geschrieben:Hallo Robert,
hatte das Problem durch Zufall gelöst; erst rum telefoniert und dann beim Wühlen in meinen ganzen Kisten die passende Gummischeibe gefunden - also ... GLÜCK GEHABT.Dirk

Tach,
wie jezz....GUMMISCHEIBE....??? Und dass funktioniert...??? Diese Reibscheibe ist eigentlich aus einem Bremsbelag-ähnlichen Material......?!

Holger B. hat geschrieben:

El Largo hat geschrieben:Hallo Robert,
hatte das Problem durch Zufall gelöst; erst rum telefoniert und dann beim Wühlen in meinen ganzen Kisten die passende Gummischeibe gefunden - also ... GLÜCK GEHABT.Dirk

Tach,
wie jezz....GUMMISCHEIBE....??? Und dass funktioniert...??? Diese Reibscheibe ist eigentlich aus einem Bremsbelag-ähnlichen Material......?!

Ich wundere mich auch...die einzige Gummischeibe in der Größe, die mir zum Gespann einfällt, ist die
Ruckdämpfung für den hinteren, oberen Anschluß...

Habe meine damals bei MZ-B gekauft...

Hallo!"

Also - KLICKT mal da und dann habe ich da mal ein paar Bilder von dem Teil rein gestellt!

Lt. Aussage von einem der Fachleute (ich weiss nicht mehr ob Haase oder mz-b) wäre das beim Gespann uach richtig

Wenns falsch ist, bitte um Aufklärung bevor ich demnächst mit dem Renner auf die Strasse gehe ...

"Glück auf"

Dirk

Meiner Meinung nach ist diese Scheibe original nicht aus Gummi, sondern aus einem Bremsbelagähnlichen Material. Jedenfalls ein steifes Teil... .
Das wichtigste ist, das es funzt und der Verschleiß im Rahmen bleibt.
Aber nochmal: Ein gut eingestelltes Gespann hat eine sehr geringe oder keine Schwingungsneigung!
Bei mir ist der Dämpfer ziemlich lose eingestellt. Eigentlich drehe ich da auch nie dran rum.

Günter hat geschrieben:Aber nochmal: Ein gut eingestelltes Gespann hat eine sehr geringe oder keine Schwingungsneigung!

Jungfernfahrt gestern mit ES 250/2-Gespann nach Erwecken aus 18-jährigem Dornröschenschlaf: Sturz etwas unterhalb 0°, Vorspur 20 mm, vorn 1,4 atm, hinten 2,2 atm, SW 2 atm. Ohne Lenkungsdämpfer unfahrbar. Wohin sollte ich die Justage korrigieren?
Kommt stets gut heim.
Andreas

andilescu hat geschrieben:

Günter hat geschrieben:Aber nochmal: Ein gut eingestelltes Gespann hat eine sehr geringe oder keine Schwingungsneigung!

Jungfernfahrt gestern mit ES 250/2-Gespann nach Erwecken aus 18-jährigem Dornröschenschlaf: Sturz etwas unterhalb 0°, Vorspur 20 mm, vorn 1,4 atm, hinten 2,2 atm, SW 2 atm. Ohne Lenkungsdämpfer unfahrbar. Wohin sollte ich die Justage korrigieren?
Kommt stets gut heim.
Andreas

Unsere ES/2 mit SW pendelt bei bestimmten Geschwindigkeiten auch. Ist halt so. Deshalb gab es ja org den Dämpfer. Auch in der Solo!

Zu der Scheibe, ich laube die war bei der Solo aus "Bremsbelag" und beim Gespann aus Gummi. Das dämpft dann mehr.