Das MZ Forum für MZ Fahrer

Verehrtes Forum,
da sich die Begeisterung meiner Frau in Grenzen hält und ich meine Freunde teilen möchte, erlaube ich mir euch meine heutige Errungenschaft mitzuteilen.
Ich habe heute ein ETZ 250 Gespann gekauft. Es steht erstaulich gut da. Baujahr 1988 und hat erst etwas über 4.000 km gelaufen. (TÜV-Berichte seit den 90er Jahren sind alle vorhanden). Soweit ich das beurteilen kann, befindet es sich -bis auf eine Stahflexleitung einen Koffergepäckträger- im völlig unverbastelten Originalzustand. Sogar die Gummiteile sind o.k. Es ist wohl ein sog. West-Modell, wie mir der Verkäufer mitteilte, da es über eine Getrenntschmierung verfügt (gab es da noch mehr Unterschiede?).
Da mir zahlreiche Forumsmitglieder abgeraten hatten, als Gespann-Neuling das gute Stück auf eigener Achse 160km nach Hause zu fahren, bekomme ich es am kommenden Wochenende geliefert. Ich freu mich schon.
Beste Grüße
Melle

Glückwunsch!
Bilder! Wir wollen Bilder!

glückwunsch zum erwerb

ich hatte damals mein erstes gespann (auch etz) auch ohne erfahrung nach hause gebracht auf eigener achse

260 km waren das und es war einfach klasse das gespann alleine zu fahren

habe hier im forum viele tipps bekommen und gut anwenden können

viel spaß mit deinem gespann und Bilder wenn denn welche vorhanden sind ... rein damit

Na denn mal auch meinen Glückwunsch!


FOTOSFOTOSFOTOS!


Gruß Arni

Meinen Glückwunsch,

Ich habe mein Gespann auch nach dem Kauf auch selbst nach Hause gefahren ohne vorher jemals auf einem Gespann gesessen zu haben. Man muß nur wollen (Gespannfahren und nach Hause ). Übung macht den Meister und ich übe jetzt schon über 12000km... Wichtig ist es, es mit Ruhe anzugehen und nichts übereilen, Gespannfahren muß man sich erfahren

ach ja, wo bleiben die Bilder?

Hallo zusammen,
anbei einige Bilder. Mehr habe ich leider nicht.
Grüße
Melle

Also besser als der zustand geht ja bald gar nicht. top kauf

ich hab mein ersten gespann auch selber heim gefahren. Ca. 40km auf der ladefläche vom Caddy

Hut ab und Glückwunsch auch von mir!
Hast Dir da ja ein ganz feines Teil angesaugt. Mit ein bischen üben wird das schon.
Viel Spaß mit dem wirklich gut aussehenden Gespann.

Gruß Trapper

P.S. Hoffentlich sehen das meine Nichte und mein Neffe nicht, brächte mich und meinen Bruder in argen Zugzwang:-)

Glückwunsch zum Gespann, da überlege ich ja auch schon ein paar Jahre. Ich stehe einfach auf Exotemn udn wer fährt heute bitte schon noch Gespann.



Grüsse

Hallo!
Wunderschönes Gespann!

Neidfaktor 10!!

Gruß Ralf

Wenn mal unser Gespann so wieder aussehen würde ... unsers muss zwr "nur" noch zusammgebaut werden, aber das dauert.

Ansonsten viel Spaß mit dem Gespann ...

Ralf TS hat geschrieben:Hallo!
Wunderschönes Gespann!

Neidfaktor 10!!

Gruß Ralf

dem kann ich mich nur anschließen....

Och ja, sieht gut aus.

Hey! Herzlichen Glückwunsch.
Ich habe genau die selbe.
AUch in Silber und westmodell-
Nur meine sieht nich ganz so gut aus (kannste in meinem thread nachgucken)

glückwunsch - sieht gut aus , für unsere wessis waren die emmen meist noch über einen längeren krümmer gedrosselt . der "offene" krümmer endet kurz hinter der schelle am motor . schau einfach mal am krümmer ob da 13kw eingeschlagen ist . viel spass damit und ändere deine signatur - oder suchste noch ein gespann ?

sammycolonia hat geschrieben:

Ralf TS hat geschrieben:Hallo!
Wunderschönes Gespann!

Neidfaktor 10!!

Gruß Ralf

dem kann ich mich nur anschließen....

Da haben die Beiden ausnahmsweise mal recht

Tausend Dank!!!
Ich freue mich wirklich sehr. Ich hatte mir auch vereinzelt andere -auch etwas günstigere- angesehen, aber diese war wirklich am besten in Schuss. Der Motor läuft sehr ruhig und macht keine auffälligen Geräusche. Lediglich an den hinteren Stoßdämpfern und am Schalldämpfer gibt ein paar kleine Rostpickel. Außerdem ist mal der Inneraum des Tanks mit irgendeiner Flüssigkeit konserviert worden. Dabei ist offensichlich beim Schütteln oder so etwas herausgelaufen, so dass der Lack an diesen Stellen etwas ausgeblichen ist. Aber sonst steht sie wirklich top da.
Viele Grüße
Melle

Feines Teil.

Darf man fragen,was Du gelöhnt hast?

Feines Teil.

matte85 hat geschrieben:Also besser als der zustand geht ja bald gar nicht. top kauf

ich hab mein ersten gespann auch selber heim gefahren. Ca. 40km auf der ladefläche vom Caddy

Für Gespannanfänger die einzig wahre Art, es selbst zu transportieren. Alles andere ist purer Leichtsinn.

mfg


Günni

Das ist sogar selbstmordgefährded.

Glückwunsch zum Kauf!
Macht echt noch nen guten Eindruck. Mich würde auch der Kurs interessieren

knut hat geschrieben:für unsere wessis waren die emmen meist noch über einen längeren krümmer gedrosselt . der "offene" krümmer endet kurz hinter der schelle am motor . schau einfach mal am krümmer ob da 13kw eingeschlagen ist .

Nee, Gespanne hatten auch im Westen die vollen 21PS. Also wenns ein Werksgespann ist

Da der Kaufpreis offensichtlich sehr viele Foristen interessiert, möchte ich ihn nicht vorenthalten: Ich habe inkl. einem Krauser-Koffersystem 2.050,-€ für die Emme bezahlt. Zuviel? Ich habe mir zahlreiche Gespanne zwischen 1.000,-€ bis 1.700,-€ angeschaut. Die waren aber nicht annährend in diesem Zustand.
Beste Grüße
Melle

Der Preis denke ich ist mehr als angemessen.

Unser ETZ Gespann hat 800 € gekostet, aber dafür sind wir noch immer an ihm beschäftigt.

Rahmen pulvern, Komplettlackierung, Teiletausch, neue Pellen um nur einiges zu nennen.

Kosten bis heute fast 1000 € an Investitionen ohne unsere Arbeitsleistung. Dafür ist das Gespann danach aber wieder wie werksneu.

Super Kauf hast du da gemacht - kannst dich zu Recht freuen

...ich hoffe dass ich meins noch diesen Monat fertig stellen kann und der Dekra-Mensch mir gnädig gesonnen ist

Der Preis für dies feine Gespann geht absolut in Ordnung!