Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo werte Gespannfahrer,

heute stand ich in der Garage und habe krampfhaft versucht die Positionsleuchte vom SE wieder so zusammenzustezen, wie sie soll.
Also entweder fehlen mir Teile, oder ich bin zu doof. Jedenfalls bekomm ichs nicht hin.
Könnte einer von euch so freundlich sein, zu seinem ES-Gespann (zumindest muss der SE aus der Zeit stammen) laufen, seine Positionslampe abschrauben,
die Teile so nebeneinander legen, dass man erkennen kann, wie es zusammen muss, ein Foto davon machen und das hier einstellen?

Wäre echt subber.

MfG

Der Aufbau müßte doch ähnlich jenem der neueren Lampen sein ....



Beginnend vom Kotflügel:

- Sockel für die komplette Lampe
- 14 = Abdeckkappe für Lampe = Gummi
- 13 = Sockel für Leuchtobst
- 11 = Leuchtobst
- 12 = spitzes Glas
- Aluring über spitzes Glas

Ne, irgendwas is da anders. Irgendwas fehlt da noch.
Also ich hab die Teile 3, 7, 8 wenn wir das mal so annehmen wolllen. Dann kommt noch ein "Adapter" an den Kotflügel. Aber irgendwas fehlt da noch dazwischen.
Wie mach ich den Adapter am Kotflügel fest uhd wie verbinde ich Adapter und Lampe?

Werde ich verstanden?

mueboe hat geschrieben:Werde ich verstanden?

Ja. Aber ne Antwort habe ich momentan nicht parat. Ist zu lange her ... .
Frag mal den Eichy, der hatte ein ähnliches Problem mit dem Rücklicht. Vielleicht kann er zu vorne ja was sagen.

Hm, vorn hat er ja was andres montiert. Aber wir werden sehen..

Mach doch mal ´n Foto der vorhandenen Teile!

Dat kann ich morgen mal machen. Kommt dann morgen Nachmittag.

Hallo,

Der "Adapter" (Aluring) wird praktisch nur geklemmt. Verschraubt wird die Fassung der Lampe an sich - sie hat inder Regel vier Bohrungen ( 2 für die durchgehenden Schrauben zur Befestigung am Koti und zwei mit Gewinde zur Befestigung des Lampenglases). Da fehlen auch keine Teile - jedenfalls nach deiner Beschreibung. So einfach sollte es sein.


Grüsse Christian

Hm, durchgehende Schraube, das könnte die Lösung sein. Ich muss noma gucken.

-- Hinzugefügt: 01.10.2009 16:06:15 --

So, wie angedroht hier die Fotos von meiner Positionslampe.

Also ich hab das:

und zusammen mit dem

und dem

sieht es dann so aus.

Ob das Teil dazugehört weiss ich nicht. Wüsste nicht wie sich das da einfügen soll...

Ja, und dann hab ich noch das.

Alles zusammen siehts dann so aus.

Nur hab ich keine Ahnung, wie es dann am Kotflügel festgemacht werden soll.
Irgendwie steh ich aufm Schlauch. Und irgendwie is das auch die falsche Lampe fürn ES Beiwagen stell ich mal fest. Naja, hab bei Ost2R mal so einen Nachbau ohne Innenleben geordert.

Aber trotzallem weiss ich noch immer nicht, ob ein Teil fehlt oder wie ich das ganze am Kotflügel festbekomme.

Auf deiner Lampenfassung ist 1/90 eingestanzt... ...wird wohl nicht das richtige Licht sein. Das ist eins für die ETZ.

Stephan hat geschrieben:...wird wohl nicht das richtige Licht sein.

Klugsch... Also ob ich das nicht selbst bemerkt hätte...

mueboe hat geschrieben:Und irgendwie is das auch die falsche Lampe fürn ES Beiwagen stell ich mal fest.

Auflösung!!

Hab mal ein paar Pics gemacht.


Orschinol angebaut




Orschinol abgebaut





Von hinten




Voll Zerlegt!!




Ich hoffe das hilft dir weiter.Is mit dem neuen eckigen Positionslicht auch nich anders. Nur dass du beim alten die Dichtung zwischen Glas und Chromring ja nich vergisst! Is dann ne wassersichre Sache sonst!!

Hab nur auf´s Glühobst verzichtet und die Schrauben für den Chromring sind eigentlich original Linsensenkkopf

Doch einen Unterschied gibt es: die Schraubenmuttern sind im Falle des neuen Lichts Hülsen in die sich die Schraube eindreht.

Ah, die Lösung sind also lange Schrauben.
Mist, so nen Reflektor hab ich auch nicht.
Mal sehen, was der Nachbau kann, den ich von Hardy bekomme.

der ist in der TS/ETZ Variante auch nicht drin - siehe Zeichnung von Andreas

Sven Witzel hat geschrieben:Doch einen Unterschied gibt es: die Schraubenmuttern sind im Falle des neuen Lichts Hülsen in die sich die Schraube eindreht.

Hmmm
Andreas hat weiter am Anfang ein Bild aus der ETL eingestellt, da sind aber auch zwei Schrauben für die Befestigung und zwei für die Kappe. Also zwei unabhängige Paare, was meinst Du mit Schraubenmuttern und wo sitzen die? Vielleicht habsch dich auch nich richtig verstanden, ich kenns halt nur so wie auf den Fotos. Klär mich ma bitte auf.

Ich mach morgen mal Fotos ( wenn ich die Kiste in der meine Positionslampe ist finde ).
Bei mir sind da nur zwei Schrauben die sich in so eine Art Kappe einschrauben.

Sven Witzel hat geschrieben:Ich mach morgen mal Fotos ( wenn ich die Kiste in der meine Positionslampe ist finde ).
Bei mir sind da nur zwei Schrauben die sich in so eine Art Kappe einschrauben.

Na denne viel Spaß beim suchen, bin gespannt!!!

hattest Recht - das Glas ist auch bei mir nur geschraubt.
Die Dinger die ich meine sitzen in der Lampenhalterung - die Gewindestangen werden dort eingeschraubt

So, heute kam der Nachbau den ich bei O2R bestellt hatte.
Besteht aus 3 Teilen. Dem eigentlichen Lampenglas aus Kunststoff ohne Prüfzeichen, dem Chromring und dem großen Dichtgummi.
Ohne Innenleben. Aber das war mir vorher bekannt. Der Gummi stinkt bestialisch und ich hoffe, das sich das gibt. Sonst fliegt das Ding postwendend in den Müll.
Werd ich wohl doch 50 Euro investieren und das bei ebay angepriesene Original erwerben. Aber erst nachm Aufruf im Forum^^.

Sven Witzel hat geschrieben:hattest Recht - das Glas ist auch bei mir nur geschraubt.
Die Dinger die ich meine sitzen in der Lampenhalterung - die Gewindestangen werden dort eingeschraubt

Kenn ich so noch nich, aber is ja im Prinzip dasselbe. Von den Lampeneinsätzen gibts ja auch verschiedene, möglich dass da auch welche mit 4x Gewinde dabei sind. Aber ich denke mal, dass wir´s jetzt soweit haben. Mehr Möglichkeiten wird´s wohl nicht geben?