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Kann einem SW Anfänger mal einer von euch erklären warum die Haube von meinem SW nicht zu verriegeln geht? Der Riegel geht nicht bis über die Haube sondern es fehlen wenige mm.

Eine weitere Frage ist welche Farbe die SW Fahrgestelle der Blau/Elfenbein Farbigen ES Gespanne hatten. Bei mir sieht das aus wie irgendwas zwischen grau und teilweise sieht es nach der Elfenbeinfarbe vom Tank aus. Kann mir da jemand etwas sagen was Original ist?

Gruß Robert

Hallo,
das Fahrgestell hatte in dem Fall die gleiche Farbe wie die Haube des Beiwagens, wie Tank und Lampe der Maschine.
Die Haube müsste sich etwas nach vorn und hinten verstellen lassen. Irgendwo im Drehpunkt. Damit sollte sich der Spalt überbrücken lassen.
Grüße Ronny

Ronny hat geschrieben:Hallo,
..
Die Haube müsste sich etwas nach vorn und hinten verstellen lassen. Irgendwo im Drehpunkt. Damit sollte sich der Spalt überbrücken lassen.
Grüße Ronny

stimmt; der Beschlag mit dem die Haube an das Boot angeschlagen ist hat an der Stelle Langloecher.

Danke für die Infos. Werd mir mal die Einstellung der Haube ansehen.

Zum SW Fahrgestell kannte ich bisher nur die schwarzen. Wenn ich Ronny richtig verstanden habe, hatte nur die Ausführung Blau/Elfenbein ein Elfenbeinfarbiges SW Fahrgestell und der Rest schwarz?

Gruß Robert

Genau. Beim Superelastik kenne ich original beim Fahrgestell nur die zwei Farben. Außer natürlich das Tarngrün der NVA oder GST Ausführung.
Grüße Ronny

Ronny hat geschrieben:Genau. Beim Superelastik kenne ich original beim Fahrgestell nur die zwei Farben. Außer natürlich das Tarngrün der NVA oder GST Ausführung.
Grüße Ronny

Werksseitig wurden nur Solomaschinen an das Militaer/ Grenztruppen geliefert.
Soweit ich weiss an die anderen INstitutionen auch.
Die "Bedarfstraeger", wie det so schoen hiess, haben dann ggf. nachgeruestet und nachgefaerbt.
Unter anderem dadurch erklaeren sich manche Farbunterschiede.

alexander hat geschrieben:

Ronny hat geschrieben:Genau. Beim Superelastik kenne ich original beim Fahrgestell nur die zwei Farben. Außer natürlich das Tarngrün der NVA oder GST Ausführung.
Grüße Ronny

Werksseitig wurden nur Solomaschinen an das Militaer/ Grenztruppen geliefert.
Soweit ich weiss an die anderen INstitutionen auch.
Die "Bedarfstraeger", wie det so schoen hiess, haben dann ggf. nachgeruestet und nachgefaerbt.
Unter anderem dadurch erklaeren sich manche Farbunterschiede.

Hallo!

Einige Ausnahmen gab es da schon!
Die Volkspolizei der grenznahen VPKA benutzte zur ,,Hinterlandsstreife", also direkt in Grenznähe bzw. im Grenzgebiet Beiwagenkräder. Meist um einen Hund mit zu führen. Allerdings kann ich nicht mehr sagen, welcher Seitenwagen benutzt und welche Farbe das ganze hatte.

Hallo Alexander,
schau mal die Bilder an, die der lange unter
viewtopic.php?f=28&t=28049
eingestellt hat.
Ein Kollege von mir hatte auch mal so eins. Werksfarbe, nicht nachgemalt.
Grüße Ronny