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hallo kinders,

bräuchte mal eure hilfe zwecks identifizierung einer gespann-schwinge welche mit dem ts250/1 gespann so erworben wurde:



die stossdämpferaufnahme hat zwei positionen zur wahl, die radachsenaufnahme ebenfalls. die schwinge ist ursprünglich zum anbau einer scheibenbremse konzipiert.

die schlagzahlenkobination ist nur schwer zu entziffern, je nach leserichtung heisst sie ungefähr C7HW, oder CZHW, umgekehrt hiesse das evtl MHL3 oder MHZ3. Kommt das jemandem bekannt vor??? hat jemand so ein exemplar schonmal gesichtet und kann mir bei der identifizierung evtl weiterhelfen?
(das moep war seinerzeit in der gegend westerwald/oberberg (morsbach/waldbröl) unterwegs, falls das weiterhelfen sollte...)

grüße vom max ~:)

Es könnte eine Schwinge von Gunnar Carell, bzw. Mike Ott sein. (der sie ja auch gebogen und geschweißt hat)


edit: ist die zu verkaufen?

thanx :)

Ralf TS hat geschrieben:edit: ist die zu verkaufen? :mrgreen:

sorry, keine chance, das ist das beste, was ich je an einer emme dran hatte :)

g max ~:)

altf4 hat geschrieben:thanx

Ralf TS hat geschrieben:edit: ist die zu verkaufen?

sorry, keine chance, das ist das beste, was ich je an einer emme dran hatte

g max ~:)

Das glaub ich Dir! TOPP!

Ralf TS hat geschrieben:Gunnar Carell

dachte ich auch gleich aber die Verbindung zwischen Schwinge und Standrohr mit dem gebogenen Flacheisen macht mich doch stutzig. Könnte auch sein das da jemand versucht hat eine Carell zu kupieren. (das hoffe ich mal nicht.Koponny)Kopieren wäre das richtige Wort gewesen......

hi - danke erstmal :)

kommt mir mittlerweile auch so vor, dann aber respekt!1!! das ist nämlich vorbildlich geschlossert!

noch ein paar fotos:













g max ~:)

Hallo,
hole mal die Schrauben aus der Schwingengabel. Ich würde auf Lager umbauen.
Waren nicht mal Schmiernippel vorgesehen.

Verbessern würde ich auch die Kotflügelbefesting.

Ansonsten gehe ich jede Wette ein, daß die Schwinge Mike Ott gebaut hat. (Carell)

Gruß Ralf

(ich krieg auch Sowas)

Ralf TS hat geschrieben:hole mal die Schrauben aus der Schwingengabel. Ich würde auf Lager umbauen.
Waren nicht mal Schmiernippel vorgesehen.

Verbessern würde ich auch die Kotflügelbefesting.

Ansonsten gehe ich jede Wette ein, daß die Schwinge Mike Ott gebaut hat. (Carell)

hi -

ja, längerfristig ist das ein guter vorschlag! kotflügel werden schlussendlich auch noch beschweisst, das ist ja noch der prototyp :) am vorderrad gilt's eh noch verbesserungen zu machen. (zentrieren, hinterradbremse etc...)
ok, dann forsch ich mal in dieser richtung weiter. die wette gilt! (viel zu verlieren gibts nixx ;)

g max ~:)

Hallo
Hab in meinem Gespann ne ähnliche Schwinge verbaut .
Eingetragen als Bünger Schwinge . Ist eine Kleinserie von Werner Bünger aus Wolfenbüttel gewesen .
Ende der Achtziger glaub ich .....
Als Lager des Schwingenbügels sind Gummilager eingepresst . Hält seit 20 Jahren spiel und schmierfrei .

Gruss , Ralf