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Hallo,

könnt Ihr mir sagen wie der Auspuff bei den NVA ES 250/2 Gespannen konstruiert war? War er wie bei den Krädern ohne Beiwagen nach oben gebogen oder gerade wie bei den einfachen Straßenmodellen?

Grüße
Ludwig

der war gerade und soweit ich es weiß waren Gespann bei der NVA sehr selten, wenn nicht sogar gänzlich nicht vorhanden.

Maddin1 hat geschrieben:der war gerade und soweit ich es weiß waren Gespann bei der NVA sehr selten, wenn nicht sogar gänzlich nicht vorhanden.

Das mit den Gespannen kann sein.
Mein Kumpel baut sich gerade ein ziviles auf NVA um. Die Seitengepäckträger hat er sich schon alle wunderbar nachgeschweißt. Jetzt sind wir nur gerade beim Auspuff am rätseln!


Grüße
Ludwig

Maddin1 hat geschrieben:Gespann bei der NVA sehr selten, wenn nicht sogar gänzlich nicht vorhanden.

Richtig Im Gegensatz zu den Russen und der Wehrmacht. In der NVA wurde das Motorrad überwiedgend als Regulierer,- und Melderfahrzeug genutzt und da waren SW eher hinderlich. Ich habe noch kein richtiges NVA Gespann gesehen zu Ostzeiten.

Aber der Phantasie sind ja keine Grenzen gesetzt.

manitou hat geschrieben:Richtig Im Gegensatz zu den Russen und der Wehrmacht. In der NVA wurde das Motorrad überwiedgend als Regulierer,- und Melderfahrzeug genutzt und da waren SW eher hinderlich. Ich habe noch kein richtiges NVA Gespann gesehen zu Ostzeiten.

Hmmm... auf'm Emmenrausch waren auch zwei da, aber kann ja sein dass die auch ihre Fantasie freien Lauf gelassen haben.

Maddin1 hat geschrieben:der war gerade und soweit ich es weiß waren Gespann bei der NVA sehr selten, wenn nicht sogar gänzlich nicht vorhanden.

Hallo
War von 1982-1985 im MSR 22 Mühlhausen als Fahrlehrer und habe die TS Ausbildung mit gemacht im ganzen Reg.
gab es nur Solomaschinen hab auch nie bei Übungen mit anderen Einheiten Gespanne gesehen.