Das MZ Forum für MZ Fahrer

heute den eigenen neuzugang abgeholt.
zweitaktpower at its maximum.
EML Motocrossgespann mit 785ccm ZABEL einzylindermotor.
dazu bin ich mal schnell 500km nach enschede und zurück gedüst und war exakt 10 stunden unterwegs.
bei nem preis von 1500 euro hat sich die tour aber trotzdem gelohnt.
dieses jahr werde ich das gespann aber nicht mehr in betrieb nehmen, da die crossstrecke hier eh nur bis ende oktober offen hat.
bilder kommen demnächst.

Glückwunsch,

in meinem Heimatdorf lebt ein Cross WM Fahrer (Happich wer ihn kennt). Der is auch ab und zu mal
mit seinem Gespann und Zabelmotor bei uns rumgefahren.

Bilder Bilder Bilder

Erwägst du für den Cross-Hobel eine Straßenzulassung? Bei dir ist ja alles möglich (positiv gemeint).

Grüße
Enrico

So ein Zabeldampfhammer wollte mir ein Kumpel mal im ETS-Gespan einpflanzen ....

Könnte mir vorstellen dass der Motor im Gespannbetrieb 15 liter auf 100km säuft.

Und er wird wohl recht oft defekt sein.
War er jedenfalls bei der Maico eines Freundes und bei seinen Maico Kollegen sahs auch nicht viel besser aus.

Na dann Glückwunsch und wir wollen Bilder sehen.

mecki hat geschrieben:Könnte mir vorstellen dass der Motor im Gespannbetrieb 15 liter auf 100km säuft.

Mecki, bevor er soviel saufen kann, hats den MZ Rahmen zerpfläddert - der Zabel Motor ist ein Tier der degradiert den 300er MZ Motor zum Akkuschrauber

TS-Jens hat geschrieben:Und er wird wohl recht oft defekt sein.
War er jedenfalls bei der Maico eines Freundes und bei seinen Maico Kollegen sahs auch nicht viel besser aus.

das hoffe ich nicht, weis aber was du meinst, der verkäufer (willemsen, vater des diesjährigen mx sidecar weltmeister hat mir mal die schwachstelle des motors gezeigt, das 2.gang ritzel leidet gewaltig unter der leistung und er riet mit, nach jedem rennen das getriebeöl komplett zu wechseln)

sollte der motor irgendwann nen größeren defekt haben, werde ich ihn wohl auch als ersatzteilspender verkaufen und mir was anderes reinhängen, da ich mir mal die ersatzteilpreise von zabel angeschaut hab.

kolben 590 euro
kolbenring ca. 100 euro/stück
kw 1100 euro
gangritzel zw. 130-160 euro/stück......

aber vorerst läuft er ja noch und 1500euro wäre das gespann auch ohne motor wert gewesen.

PS.: fotos mach ich morgen, da das gespann noch im bus drinsteht.
wer nicht so lange warten will.
www.wspsidecars.nl
unter occasions das unterste verkaufte gespann

TS-Jens hat geschrieben:Und er wird wohl recht oft defekt sein.
War er jedenfalls bei der Maico eines Freundes und bei seinen Maico Kollegen sahs auch nicht viel besser aus.

Vielleicht sollte man überall diese extrem leistungsstarken und unzerstörbaren motoren wie in deinem Russengespann einbauen.

Thor555 hat geschrieben: da ich mir mal die ersatzteilpreise von zabel angeschaut hab.

kolben 590 euro
kolbenring ca. 100 euro/stück
kw 1100 euro
gangritzel zw. 130-160 euro/stück......

Das ist ein Kleinserien-Sportmotor, was hast du denn erwartet, MZ- oder Russenpreise?

natürlich nicht, aber bei halb so hohen preisen liese sich über ne reparatur noch nachdenken.
wenn nur der 2. gang mal schrottet und ich das bis 300 euro ersatzteile hinbekäme wohl auch noch, aber bevor ich für fast 600 euro nen neuen kolben da einbaue, verkauf ich den motor und schau mich nach nem andern um, lc4, oder such mir n 50-70 ps moped für n paar hundert euro und strick dessen motor ins gespann.

inzwischen hab ich auch bilder gemacht

oO

du machst aber auch keine halben sachen nicht...
also erstmal den zabel geniessen ohne deine suesse unterwegs zu verlieren und dann was sanfteres in den rahmen ;)

geil!1!!

g max ~:)

Wow, was ein feistes Tei. Gratuliere zu diesem schicken Geländedreirad. Dann lass mal ordentlich Dreck fliegen.

mächtig gewaltig.......

Thor555 hat geschrieben:aber vorerst läuft er ja noch und 1500euro wäre das gespann auch ohne motor wert gewesen.

Auf jeden Fall

Nordtax hat geschrieben:

TS-Jens hat geschrieben:Und er wird wohl recht oft defekt sein.
War er jedenfalls bei der Maico eines Freundes und bei seinen Maico Kollegen sahs auch nicht viel besser aus.

Vielleicht sollte man überall diese extrem leistungsstarken und unzerstörbaren motoren wie in deinem Russengespann einbauen.

In ein Crossgespann weniger. Aber in die Bastarde mit Schrott-tax Motor sollte man das vielleicht

Geringe ähnlichkeiten scheinen vorhanden zu sein.....