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ein bißchen spät, aber es kann ja noch mal schneien :

wird ein gespann eigentlich rechtlich wie ein pkw, sprich winteräderpflicht auf allen achsen, oder wie ein lkw, also nur auf den relevanten achsen behandelt ?
ich habe zwar enduroreifen auf der maschiene, aber nicht auf dem beiwagen.

droht da ärger ?

Wahrscheinlich ja wenn einer richtig kontrolliert. Ansonsten muß man die Erfahrungen abwarten. Wurde aber hier schon einiges dazu geschrieben.

Gruß
Dieter

danke dieter,

noch mal gesucht und jetzt gefunden, dank deines hinweises.

wenn ich das alles zusammenfasse, bleibt alles wie es ist, hauptsache die fuhre läßt sich sicher steuern


gruß wulf

Hmm, dann hast Du falsch zusammengefasst. WiReiPflicht bei entsprechendem Fahrbahnzustand, auch auf der (nicht angetriebenen, oder sogar nicht gebremsten) Seitenwagenachse. Bedank Dich beim Rammmmsauer.

Gruß
Hans

hallo hans,

rein rechtlich stimmt es wohl wie du sagst, dafür bedanke ich mich aber nicht bei dem (der) rammsau..?

schon gar nicht dafür, das er dann wohl nur bei lkw ausnahmen macht, die haben bekanntlich eine stärkere lobby als gespannfahrer, unabhängig davon , ob es technisch sinnvoll ist.

gruß wulf

silverwulf hat geschrieben:schon gar nicht dafür, das er dann wohl nur bei lkw ausnahmen macht, die haben bekanntlich eine stärkere lobby als gespannfahrer, unabhängig davon , ob es technisch sinnvoll ist.

Vor allem wird hier anscheinend gerade bei der Fahrzeuggattung ´ne Ausnahme gemacht, bei der es aufgrund verkehrter Bereifung im Winter die meisten Probleme gab.... ... wobei mir schon klar ist, daß das nicht am einzelnen LKW-Fahrer, sondern an den Spediteuren liegt.

silverwulf hat geschrieben:ein bißchen spät, aber es kann ja noch mal schneien :

wird ein gespann eigentlich rechtlich wie ein pkw, sprich winteräderpflicht auf allen achsen, oder wie ein lkw, also nur auf den relevanten achsen behandelt ?
ich habe zwar enduroreifen auf der maschiene, aber nicht auf dem beiwagen.

droht da ärger ?

Rein Rechtlich ist ein Gespann ein Einspuriges Fahrzeug und wird den Motorrädern ,
also den Einspurigen Fahrzeugen zugeordnet.

Martin H schrieb :
"Vor allem wird hier anscheinend gerade bei der Fahrzeuggattung ´ne Ausnahme gemacht, bei der es aufgrund verkehrter Bereifung im Winter die meisten Probleme gab.... ... wobei mir schon klar ist, daß das nicht am einzelnen LKW-Fahrer, sondern an den Spediteuren liegt.[/quote]




da hast du recht,

gerade die fahrer haben nichts davon, wenn spediteure sparen und politiker ausnahmen machen und sie dann reienweise an steigungen bei schneefall hängen bleiben

wulf