Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo,
ich hatte von Euch viele Tips und Hinweise bekommen, anbei einmal mein ETZ NVA Gespann Umbau, geplant sind jetzt noch Winterreifen (Stollen komplett) sowie Umbau auf TS Tank + TS Lampe , aber dieses alles als Herbstaufgabe

von einer Kalaschnikow sehe ich aber erstmal ab

wenn Ihr noch weitere Hinweise habt, wäre ich dankbar

Ein wirklich schönes Teil..
Es fehlt aber noch der Kräenfuß ( Seitenständer an den Fußraste )
Sind die Fußrasten klappbar??
Vorne fehlt der breite Reifen..
Ist die Flatterbremse vorhanden???

Echt schön geworden!!!!!!
... klar, Krähenfuß - sprich Seitenständer fehlt..... Lach!!! Am Gespann, stell mir gerade vor, wie man das Moped da abstellen will!!! LAch!!

Hallo,
Flatterbremse ist dabei + Tarocci.., Krähenfuss , schau ich mal bei Ebay, der breite Reifen ?, was kann ich da denn so benutzen als ETZ Gespann, habe vorne eine 3,5 Felge . kannst Du mir da helfen ?

Eine Hinterradfelge (2,15-18) vorn einspeichen und da auch einen 3.50-18 Reifen draufziehen

Edit: Der Auspuff fehlt noch
Sonst ist sie aber gut geworden, ob der zweite Kanister sein muss weiß ich nicht, ohne sähe es vielleicht etwas schicker aus.

Cooles Teil. Schade nur, dass der Seitenwagenkotflügel zu alt ist. Da müsste auch ein rundes ETZ Rücklicht mit Tarnvorrichtung dran.

Schöne Idee, der zweite Kanister wirkt nicht so richtig.
Die Lackierung war Original heller, jetzt wirk sie so Russisch, die Jungs hatten einen dunklen Ton.
Aber trotz allem schöne Arbeit.

fg

Und das Reserverad fehlt

sehr schick das teil
jetzt noch die nma dran und jut

vw25 hat geschrieben:sehr schick das teil
jetzt noch die nma dran und jut

Nationale
Motorrad
Armee

NachtMarschAnlage

Maik80 hat geschrieben:NachtMarschAnlage

Gut, dass ich das nicht wusste.


Oder?

was wurde den original an so ein mz nva gespann der etz reihe gebaut?

Nix. Original gab es kein NVA Gespann...

Zwischen des Solositzen den Haltegriff für den Sozius.

Regulierstab könnte noch ran. Blinkertotschalter.
Richtigen NVA Lenker und Heckgriff

Schwarzes Lampengehäuse und Chromring - das geht gar nicht

Räder (Felgenringe) sollten auch Grün sein.

Seitenständer am Gespann
NVA-Auspuff - der sollte wegen den Torsionsstab schonmal nicht passen

Sehr sehr schickes Moped

svidhurr: Schwarzes Lampengehäuse und Chromring - das geht gar nicht

stimmt soo nicht. Meine Solo-ETZ in NVA-Ausführung hat serienmäßig ein schwarzes Lampengehäuse und nen Chromring. Es wurden auch viele NVA-ETZ in relativ ziviler Ausführung ausgeliefert. Ich meine damit: keine Lichttarnung, Blinkertotschalter fehlt, keine geschirmte Zündanlage. Meine ist direkt aus einem MDSG-Lager und Bj.1987.

Das Gespann sieht in meinen Augen etwas überladen aus.

MZ-Oldi

biste dir da sicher günther? wie siehts da mit gst aus?

Die Diskussion um NVA Gespanne gab es schon öfters. Und es wurde wohl kein Nachweis erbracht, daß es sowas gab.
GST ist nicht NVA.
Da kann es sowas vielleicht gegeben haben, aber ich als Wessi war nie bei dem Verein....

Ob die Lampe nun immer Grün war

Jedenfalls passte der Chromring optisch nicht dazu.



PS.: Theoretisch hatten aber alle NVA - ETZ´ten einen DZM

Hallo,

praktisch hatten die ETZ der NVA auch einen DZM.
Ein Gespann habe ich bisher in keinem Typenkatalog der NVA gefunden, immer nur Solo-Maschinen. Es gab trotzdem einige Gespanne in der NVA. Diese waren aber meist durch "Eigeninitiative" in die Truppe gekommen. Bei der GST gab es schon die Solo-250er nur in sehr geringen Stückzahlen. Meist waren die 125/150er vorhanden. Man durfte ja schließlich zu DDR-Zeiten bereits mit 16 die 150er fahren. Ab diesem Alter war man dann auch "freiwillig" in der GST.

MZ-Oldi

Guesi hat geschrieben:Die Diskussion um NVA Gespanne gab es schon öfters. Und es wurde wohl kein Nachweis erbracht, daß es sowas gab.
GST ist nicht NVA.

Ich kenne Gespanne auch nur von der GST. Die waren auch tw. zivil unterwegs.

GST-Film ab Minute 6:30

Christof hat geschrieben:

Guesi hat geschrieben:Die Diskussion um NVA Gespanne gab es schon öfters. Und es wurde wohl kein Nachweis erbracht, daß es sowas gab.
GST ist nicht NVA.

Ich kenne Gespanne auch nur von der GST. Die waren auch tw. zivil unterwegs.

GST-Film ab Minute 6:30

Unser /1 Gespann war noch in grün , das TS Gespann war in rot ; nur durch Kennzeichen und dem gelben Balken auf dem vorderen
Kotflügel von einer "Zivilmaschine" zu unterscheiden .

Svidhurr hat geschrieben:... Jedenfalls passte der Chromring optisch nicht dazu.

Alles was refektieren konnte, wurde (meist) nicht geduldet. Bei mir war es mal der Klip von einen Kugelschreiber an der FDU! Vorschlag: Lampenring grün oder schwarz einfärben.
Ansonsten gefällt mir die Idee vom "NVA ETZ Gespann" ganz gut. Der SW hat mir allerdings zu viele Rundungen, die stören die Linien. Ein zeitgenössischer, mit dem die "ETZ 250" auch ausgeliefert wurde, passt da für meinen Geschmack besser.

Guesi hat geschrieben:Die Diskussion um NVA Gespanne gab es schon öfters. Und es wurde wohl kein Nachweis erbracht, daß es sowas gab.
GST ist nicht NVA.
Da kann es sowas vielleicht gegeben haben, aber ich als Wessi war nie bei dem Verein....

ich war bei beiden und habe nur bei der gst gespanne gesehen

knut hat geschrieben:

Guesi hat geschrieben:Die Diskussion um NVA Gespanne gab es schon öfters. Und es wurde wohl kein Nachweis erbracht, daß es sowas gab.
GST ist nicht NVA.
Da kann es sowas vielleicht gegeben haben, aber ich als Wessi war nie bei dem Verein....

ich war bei beiden und habe nur bei der gst gespanne gesehen

ich war auch bei beiden und hab bei beiden "vereinen" bekannschaft mit gespannen gemacht

Bei Stollenreifen musst du das vordere Schutzblech erhöhen. Sonst passen die Stollen nicht rein. Bei der NVA war die Befestigung erhöht.
Ansonsten schick.

Es ist doch eine Arbeitsmaschine zum Zivilen ???????,
Da kannst du doch leicht ein in der Farbe passendes Kennzeichen beantragen.

Wenn ich allerdings dein Avatarbild sehe, ..,-
dein Profil ?

Guesi hat geschrieben:Nix. Original gab es kein NVA Gespann...

Doch, die gab es. Zumindest mit LSW zum Transport der Hunde. Wurde bei den Grenztruppen eingesetzt.

Wenn schon NVA Repro dann so wie es auch war. Da ist viel zu viel Kram dran der da nicht hingehört. Sonst nicht schlecht gemacht.


Micky

Die Grenztruppen der DDR hatten mit der NVA etwa soviel gemeinsam, wie die Deutsche Reichsbahn mit der Post...

Es gab früher mal den Begriff der strukturmäßigen und nichtstrukturmäßigen Austüstung... ich würde mal behaupten,
in der NVA waren die letzten strukturmäßigen Gespanne Ural mit Maschinengewehr auf dem Boot...in meiner Dienstzeit habe ich nie ein Gespann bei der Truppe gesehen...
Aber das alles ist völlig wurscht...wenn es dir gefällt, dann bau sie halt so auf...nur original ist das auch nicht...

Hallo,

original? Schietegal - erlaubt ist, was gefällt!

Mir gefällt das Gespann - weitermachen!

Grüße, Fritz.

smokiebrandy hat geschrieben:Die Grenztruppen der DDR hatten mit der NVA etwa soviel gemeinsam, wie die Deutsche Reichsbahn mit der Post...

Es gab früher mal den Begriff der strukturmäßigen und nichtstrukturmäßigen Austüstung... ich würde mal behaupten,
in der NVA waren die letzten strukturmäßigen Gespanne Ural mit Maschinengewehr auf dem Boot...in meiner Dienstzeit habe ich nie ein Gespann bei der Truppe gesehen...
Aber das alles ist völlig wurscht...wenn es dir gefällt, dann bau sie halt so auf...nur original ist das auch nicht...

@ Smokie - Danke, Du bist mir zuvor gekommen!

Chic ist sie!!

Hallo,

Gespanne gab es bei der NVA, zumindest in den Anfangsjahren. Allerdings keine MZ. Es war die "M72".
http://www.nva-fahrzeuge.de/m72.htm
Jetzt wäre es interessant zu wissen, wielange die "nicht struktumässigen Gespanne überlebten".

Hallo,
also der zylindrische Behälter hinten am Beiwagen ist doch ein ehemaliger Gasmaskenbehälter der Bundeswehr, oder?
Als Konversionsversuch schon irgendwie originell.....

Ansonsten hübsch gemacht.....

LG

Markus

download/file.php?id=61218&mode=view

Leute, habt Ihr mal gesehen, wonn wann der Thread hier ist. Die Karre gibt es vielleicht schon nicht mehr

alter miesepeter