Das MZ Forum für MZ Fahrer

Gestern mit meinem Sohn unterwegs zum Flohmarkt, bei der Rückfahrt Kette gerissen.

Was nun Kein ADAC Mitglied

also mit einem Kumpel heim, dann erst mal ein Café und planen, wie bekomme ich das Gespann nach hause

Gott sei dank war ein Schlosser im Ort dem ich oft helfe der hatte sein großen Anhänger dabei, also nach
einem kurzen Gespräch Anhänger an mein Serena los gings der war breiter wie mein Family Van.

So zum Gespann gefahren das Töf verladen und an diesem Tag hatte ich mal wieder Glück.

Was ist wen das Glück versagt

Wie habt ihr das mal erlebt

...na Kette wechseln?

guten morgen.
nach meinem unfall mit dem gespann, war ich richtig froh ein adac-mitglid zu sein
an mir (uns) hat der verein noch nüscht verdient.

smokiebrandy hat geschrieben::shock: ...na Kette wechseln?

... wenn man eine Reservekette dabei hat. Ich habe dummerweise meine letzte verbaut (aber bald kommen wieder 10 neue Ketten mit dem "Götterboten" )

Beigefügt das Antwortschreiben meines "Kettedealers" von Freitag:

Natürlich verkaufe ich dir die gewünschten Ketten. Ich weiß nicht mehr was ich beim letzten Mal genommen habe, ist ja auch schon eine ganze Weile her aber ich denke ganz so günstig kann ich nicht mehr anbieten.
Für 10 Stück 1/2 X 5/16 Zoll mit 130 Rollen hätte ich gerne 60 Euro. Versand mit Hermes oder DHL ist im Preis inbegriffen.

...und die "Billigketten" halten bei mir im Gespannbetrieb deutlich über 20 000Km, mal sehen, wie lange die "teurer gewordenen Ketten" halten

vitolo hat geschrieben:... Was nun Kein ADAC Mitglied ..

Nur mal so: fuer ADAC- Leistungen ist die Mitgliescshaft des FAhrzeuffuehrers interessant, nicht die des Halters.
(Kann in Situationen helfen)

mariobusch hat geschrieben:guten morgen.
nach meinem unfall mit dem gespann, war ich richtig froh ein adac-mitglid zu sein
an mir (uns) hat der verein noch nüscht verdient.

also ich geb dann mal alle nichtverbrauchten ADAC Raten an die in Not befindlichen Nicht ADAC Mitglieder frei.
da könnten einige mit Pannen egal welcher Art nach Hause kommen. Muß halt nur in meiner Nähe passieren.
da komm ich schnell mit Helm und Goldkarte vorbei und heim gehts...

Also Celle+Panne=0Problemo

...Gruss Christian

trabimotorrad hat geschrieben:... ich denke ganz so günstig kann ich nicht mehr anbieten.
Für 10 Stück 1/2 X 5/16 Zoll mit 130 Rollen hätte ich gerne 60 Euro. Versand mit Hermes oder DHL ist im Preis inbegriffen. [/i]

...und die "Billigketten" halten bei mir im Gespannbetrieb deutlich über 20 000Km, mal sehen, wie lange die "teurer gewordenen Ketten" halten

Achim , 6,-€ pro Kette inkl. Versand, datt iss unschlagbar...

ich sag nur Schweden und ADAC Plus

Gespanne kann man auch abschleppen. Wenns jetzt kein Unfall ist, da hilft auch oft der Schutzbrief

Also ich bin mit meine Schutzbrief sehr zufrieden(hatte ich mal beim Auto gebraucht) darum hab ich ihn beim Gespann auch mit rein genommen.
Kostet mich im Jahr 8 € und abschleppen im Umkreis von 150km ist kostenfrei bei allen anderen sachen würd ein zuschlag verlangt.
Wie aber da die genauen Kosten aussehen und wie es sich im Ausland verhält muss ich mal nachschauen.

LG Peter

Schwarzfahrer hat geschrieben:Gespanne darf man auch abschleppen. Wenns jetzt kein Unfall ist, da hilft auch oft der Schutzbrief

wo steht das ? ich hatte letztens das prob weil zündung abgerauscht ist ...
ich meine das ist noch immer eine grauzone selbst der adac weiß das nicht ...


zum eigentlichen thema ...

- ich empfehle ADAC Plus Mitgliedschaft ... muss mann sich einfach um nix kümmern... ein anruf und sie kommen

mehrspurige fahrzeuge dürfen einander schleppen...

gespann - gespann geht

Ich war der Meinung, Gespann zähle als Motorrad, und Motorräder abschleppen sei definitiv verboten?

Das geht auch mit einem normalbreiten Anhänger wie ich bei unserem ES/2 Gespann feststellen konnte. Auf dem Weg zum Sender in Langenberg bin ich ja unten in Velbert liegen geblieben. Meine Frau meinte ich sollte den ACE anrufen, war mir aber lieber wenn ich es selbst abhole. Also Ostersonntag erst mal die Oma besucht dann nach Velbert. Dort sollte meine Frau das Motorrad auf der Schiene gerade den Häger hochschieben und ich wollte den Beiwagen mit der Schwinge auf den Rand legen. War schon verdammt schwer, ich hätte es wohl mit Mühe geschaft. Es kamen mir aber ein paar südländische Herren zu Hilfe so das das ganz dann ein Klax war. Freundlich bedankt, MZ verzurrt und ab nach Hause. Ich habe schon überlegt ob ich sie so mit in den Urlaub nehme. Hubert

Wenn das Gespann mit in den Urlaub soll, dann besser mit einem passenden Motorradtrailer.
(Oder mit einem breiten Anhänger, worin Gespann das Gespann auf eigenen Achsen stehen kann.)

ein Gespann zählt meinesachtens als einspuriges Fahrzeug und darf nicht geschleppt werden, deswegen ist es sehr schwer
dies nach-hause zu bringen nach einer Panne.

Aber dafür habe ich jetzt vorgesorgt habe jetzt ein passenden Motorradanhänger der jede Zeit bereit steht.

Ich sorge auch mal jetzt vor mit Ersatzteile im Gepäck.

moin,

ein motorrad mit beiwagen verliert seine eigenschaft als motorrad nicht --> abschleppen verboten. adac ist aus meiner sicht ok, bei kleineren sachen selbst organisieren, bei großen sachen adac, jot

mir is schonmal nen schalthebel davongeflattert.
wollte tanken und runterschalten und nüschts, auf der autobahn.
naja abgewürgt, abgestiegen und gesehen.
adac angerufen.

1. adac. wusste von gar nix/ obwohl ich alles geschildert habe der notstelle
2. wusste vom moped aber nicht von gespann ergo hänger zu klein
3. adac der gleiche wie bei 2. kam wieder mit nem gescheitem hänger, aber auch mit nem schalthebel.

angebaut und weiter gings

für 150 km hab ich SECHS lange stunden gebraucht

stephanios hat geschrieben:mir is schonmal nen schalthebel davongeflattert.

Ist mir auch mal passiert, war Samstags Vormittags im Saarland. hab in nem Baumarkt ne billige Grippzange gekauft und bin weitergefahren

So trägt jeder sein Päckchen wen was mit dem Gespann ist, ich denke das wir mit den EMEN Gespanne noch einfacher dran sind.

Den die mit ihren hochwertigen Gespann sind schlimmer dran da hilft nur ADAC mit Schlepper oder Platou LKW.

Wir können uns noch immer gut selber helfen

StVO § 15a
Abschleppen von Fahrzeugen
(1) Beim Abschleppen eines auf der Autobahn liegengebliebenen Fahrzeugs ist die Autobahn (Zeichen 330.1) bei der nächsten Ausfahrt zu verlassen.
(2) Beim Abschleppen eines außerhalb der Autobahn liegengebliebenen Fahrzeugs darf nicht in die Autobahn eingefahren werden.
(3) Während des Abschleppens haben beide Fahrzeuge Warnblinklicht einzuschalten.
(4) Krafträder dürfen nicht abgeschleppt werden.

stimmt .. wenn Kraftrad im Schein steht, darf man nicht schleppen ...

Also am besten an Ort und Stelle verkaufen, damit man das Ding nicht transportieren muß

Mich hat der erste Herr vom ADAC gefragt, ob sich für mein Gespann bei dem Baujahr überhaupt ein Rücktransport lohnt, oder ob er es gleich in Schweden verschrotten lassen soll ...

kutt hat geschrieben:

StVO § 15a
Abschleppen von Fahrzeugen
(1) Beim Abschleppen eines auf der Autobahn liegengebliebenen Fahrzeugs ist die Autobahn (Zeichen 330.1) bei der nächsten Ausfahrt zu verlassen.
(2) Beim Abschleppen eines außerhalb der Autobahn liegengebliebenen Fahrzeugs darf nicht in die Autobahn eingefahren werden.
(3) Während des Abschleppens haben beide Fahrzeuge Warnblinklicht einzuschalten.
(4) Krafträder dürfen nicht abgeschleppt werden.

stimmt .. wenn Kraftrad im Schein steht, darf man nicht schleppen ...

Also am besten an Ort und Stelle verkaufen, damit man das Ding nicht transportieren muß

Mich hat der erste Herr vom ADAC gefragt, ob sich für mein Gespann bei dem Baujahr überhaupt ein Rücktransport lohnt, oder ob er es gleich in Schweden verschrotten lassen soll ...

DAS ist ja mal eine absolute Unverschämtheit!
Mussten wir uns vor 2 Wochen in Südfrankreich auch anhören, als unser GOLF III Variant den Geist
vorübergehend aufgab.
Dank ADAC-Plus-Mitgliedschaft, (die ich extra weg. des "neuen" VW`s nach fast 30 Jahren OHNE ADAC abgeschlossen hatte), ist der VW heimgebracht worden/Mietwagen wurde bezahlt/Heimfahrt organisiert etc.
Also verdient haben die bei mir wirklich nix.
Inzwischen ist der Karren repariert. Grund: die Werkstatt hatte von mir 5(!) x gesagt bekommen, der Eimer verliert Wasser! Antwort: "Ist normal"
Dafür haben sie jetzt die Kopfdichtung umsonst erneuern dürfen!!

Mit dem Gespann: ich habe es, wie oben beschrieben, auch mit dem "Seitenwagen- auf- die -Anhängerbordwand-gelehnt" gemacht.
Ansonsten unterwegs geschraubt. Zum Beispiel eine Autobatterie vom Schrottplatz für 4 Deutsche Mark,
weil, (mal wieder), die rote Ladestromlampe nicht ausging. Verfolgt mich übrigens quer durch alle MZ-Gespanne,
welche ich bisher in meinem Leben besaß.

LG Ralf

Ralf TS hat geschrieben:DAS ist ja mal eine absolute Unverschämtheit!

Naja .. so sehe ich das nicht...

Der zweite Anruf kam (man beachte!) von einer Frau, mit der ich dann noch eine Weile nett geplaudert habe (von meinen Mitfahrern kamen dann schon Einwürfe, daß ich das flirten sein lassen soll ... dabei wars doch noch nicht mal mein Telefon )

Jedenfalls hat die mir gesagt, daß sie nur auf's Baujahr geschaut hat und meinem Rückholantrag sofort stattgegeben hat. Sie hätte selbst einen alten VW Bully und wüsste, daß ich das Gespann nicht verschrotten würde

Über die Affen vom Adac will ich nicht diskutieren, nur soviel, ich bin NICHT Mitglied
Abschleppen, auch von Gespannen ist verboten!
Mein Anhänger ist leicht Modifiziert. An den Bordwänden kann ich mit wenigen Handgriffen Kisten anbringen wo die Räder vom Gespann draufstehen. Mit einer kleinen Handseilwinde die auf dem Deichsel angebracht ist und zwei 2meter langen Auffahrrampen ist das Gespann in 5 Minuten allein aufgeladen. Hier hab ich genügend Freunde die mich abholen kommen würden und auch schon haben. Dafür stell ich dennen meinen Anhänger für eigene Transporte zur Verfügung. Eine Hand wäscht die andere

@kutt:

Naja, wenn das so ist..............

Ich muss sagen, dass von 10 Mitarbeitern, mit denen ich am Tel. sprechen musste,
9 in Ordnung waren.