Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo zusammen!

Habe ein Problem beim lösen der vorderen Schraube, die das Boot auf der Radseite befestigt. Diese ist mit keinem normalen Maul- oder Ringschlüssel zu erreichen.

Hat jemand dazu einen Tip wie und mit was man diese Schraube lösen kann? (siehe Bild in der Mitte zwischen den Schwingenbolzen und Schwinge)

Dank und Gruß
Norman

Gekröpfter Ringschlüssel?

mzkay hat geschrieben:Gekröpfter Ringschlüssel?

Den hab ich auch schon versucht. Das geht da so eng zu, da ist die Kröpfung meines Schlüssels zu lang. Dieser müsste flacher sein.
Na mal sehen, wo ich so einen auftreiben kann.

Trotzdem Danke!

Gruß
Norman

Würde ein Steckschlüssel passen?

Lass dir nen Hebel an den Schraubenkopf schweissen. Ich will meinen, dass bei einigen Schrauben ab Werk solche Verlängerungen dran waren.

mzkay hat geschrieben:Lass dir nen Hebel an den Schraubenkopf schweissen. Ich will meinen, dass bei einigen Schrauben ab Werk solche Verlängerungen dran waren.

M.E. nur bei zwei Muttern. Nr. 8 u 8a

Das ist eine wirklich doofe Stelle. Ich habe zuerst versucht, einen Schraubendreher einzukeilen, das ging auch eine knappe Umdrehung lang. Nach weiteren, vergeblichen Versuchen hab ich dann einen alten Ringschlüssel soweit mit der Flex angepasst, bis er irgendwie rein ging, aber dann ist der zerflexte Schlüssel geknallt
Die Flex war noch warm und hat dann die Schraube soweit verstümmel, das ich sie rausdreschen konnte. Nicht schön das, aber mir ist nix anderes eingefallen und nachdem ich meinen ganzen Vorrat nicht jugendfreier Wörter verbraucht hatte, war ich auch WIRKLICH sauer auf diese .... Schraube

Suluno hat geschrieben:Hallo zusammen!

Habe ein Problem beim lösen der vorderen Schraube, die das Boot auf der Radseite befestigt. Diese ist mit keinem normalen Maul- oder Ringschlüssel zu erreichen.

Hat jemand dazu einen Tip wie und mit was man diese Schraube lösen kann? (siehe Bild in der Mitte zwischen den Schwingenbolzen und Schwinge)

Dank und Gruß
Norman

Der Beiwagen hat die Zeit der Rostung ganz schön genagt da hilft nur noch Flex Hammer und Meißel

vitolo hat geschrieben:

Suluno hat geschrieben:Hallo zusammen!

Habe ein Problem beim lösen der vorderen Schraube, die das Boot auf der Radseite befestigt. Diese ist mit keinem normalen Maul- oder Ringschlüssel zu erreichen.

Hat jemand dazu einen Tip wie und mit was man diese Schraube lösen kann? (siehe Bild in der Mitte zwischen den Schwingenbolzen und Schwinge)

Dank und Gruß
Norman

Der Beiwagen hat die Zeit der Rostung ganz schön genagt da hilft nur noch Flex Hammer und Meißel

Kriechöl o. Röstlöser.?

MfG

Geht nur mit umgeschliffenen Werkzeug.(Wenn verrostet)
Ja und Rostlöser 1Tag vorweg drauf. Ist ne gute Empfehlung.
Mach von der Zerteilerei ne Menge Fotos, wirst du brauchen.
Kannst mich ja anschreiben, wenn Probleme auftauchen. habe schon 3 geschraubt.

Andreas

Hallo,
Wenn du vorher den Seitenwagendämpfer und die Vordere Bootbefestigung löst kannst du das Boot etwas nach hinten kippen und hast mehr Platz zum werkeln. Immer ruhig bleiben bei sowas. Flucherei bringt doch nix.
Notfalls lässt sich auch jede Schraube Ausbohren.
Abflexen ist eher russisch da man meist noch umliegendes Blech beschädigt.
Gutes gelingen.

6V-Opi hat geschrieben:Geht nur mit umgeschliffenen Werkzeug.(Wenn verrostet)
Ja und Rostlöser 1Tag vorweg drauf. Ist ne gute Empfehlung.
Mach von der Zerteilerei ne Menge Fotos, wirst du brauchen.
Kannst mich ja anschreiben, wenn Probleme auftauchen. habe schon 3 geschraubt.

Andreas

Da komme ich sicher mal darauf zurück! Habe das Boot jetzt runter bekommen. Schraube aufgebohrt und Rest geflext. Nicht die feine englische aber ab.

Dank und Gruß
Norman

Hallo
Habe gerade zufällig den Beitrag gelesen. Bei meinem am Sonntag erworbenen Personenbeiwagen, den ich sozusagen als Bausatz gekauft habe ,hatte ich auch beim zusammenschrauben schon arge Probleme die Muttern hinten gegenzuhalten. Mir ist dann die Idee gekommen längere Muttern in M10 zu besorgen. sie werden meistens dazu benutzt um Gewindestangen zu verlängern. Auf jeden Fall bekommt man diese jederzeit wieder gut ab, weil genug platz ist um einen Schraubenschlüssel anzusetzen.
Gruß Werner

Jetzt habe ich mal eine etwas peinliche Frage

Das Boot ist doch nur an 4 Schrauben befestigt?

Würde mir noch ein Lastenboot zu recht machen, das ich dann bei Bedarf tauschen könnte.
Sollte doch eine günstigere und preiswertere Variante sein als noch ein kompletten SW in Schuss zu halten.

Das Boot wird mit 5 Schrauben von unten befestigt und dann noch der Stoßdämpfer.
Nur den Aufbau tauschen ist zwar günstiger, aber jedesmal unter den Beiwagen legen und schrauben ist auch nicht die Erfüllung.

wenn du du die maschine auf die seite legst ist ruckfix alles abgeschraubt.
Allerdings würde ich die Muttern anschweissen, dann braucht man nix mehr gegenhalten und das Boot ist in wenigen Minuten mit einem mittragenden Helferlein getauscht.