Das MZ Forum für MZ Fahrer

Nachdem ich nicht wußte, was ich mit dem ersteigerten Gespann machen sollte, habe ich mich zur kompletten Restauration entschlossen.
Ich werde mal den Werdegang einstellen und hoffen das ich euch nicht langweile
Die ein oder andere Frage wird bestimmt auftauchen.
Ich hatte sie im Sommer zerlegt und die Teile zum Sandstrahlen gegeben. Ich war immer am hadern, ob ich die Rahmen lackieren oder Pulverbeschichten sollte.
Die Meinungen gehen da ja auseinander. Aber nachdem zwar trocken lagernd die Teile langsam Rost ansetzten, entschloss ich mich die Teile mit meinem Schwager zu lackieren.
Die Farbauswahl fiel nicht leicht aber letztlich auf Schwarz RAL 9005 und Hellelfenbeinweiß RAL 1015 2K-Lack
Bisher verbraucht: 1,5 Liter Füller, 1 Liter schwarz, 0,5 Liter Weiß
Die Teile haben wir letztes Wochenende grundiert und lackiert. (ohne Beiwagen)
Jetzt gehts an den Aufbau.

Bis demnächst
Thomas

Das wird sicher schön Mich wundert das du die frisch gelackten Teile in der Wohnung aufhängen darfst, hier wär der Teufel los.

Beim ersten Bild ist zuerkennen, dass es sich um eine Garage handelt, Innenwände verputzt, schcik angestrichen, alle Achtung.

Hast du die Embleme am Lampenkasten überlackiert ?

P-J hat geschrieben:Das wird sicher schön Mich wundert das du die frisch gelackten Teile in der Wohnung aufhängen darfst, hier wär der Teufel los.

Das ist mein Hobbykeller, da habe ich das sagen

Prä Jonas-Treiber hat geschrieben:Beim ersten Bild ist zuerkennen, dass es sich um eine Garage handelt, Innenwände verputzt, schcik angestrichen, alle Achtung.

Doppelgarage dient gleichzeitig als Partyraum

Wartburg 311 QP hat geschrieben:Hast du die Embleme am Lampenkasten überlackiert ?

Die waren so fest drauf, das ich sie abklebte und sie wieder neu lackieren werde.
Heute habe ich den Tacho wieder gangbar gemacht. Was für eine Scheiß Fummelei. Tachoantrieb komplett zerlegt und die Zahnrädchen wieder hineingefummelt.

Am Dienstag hole ich den ersten Schwung Ersatzteile bei Güsi, und dann gehts weiter. Bilder folgen

WAs mich noch beschäftig, ist die Frage ob ich ich über die 2K-Lackierung noch einen Klarlack überziehen sollte. Nützlich beim Tank ja oder nein
Vielleicht hat ja schon jemand Erfahrung gemacht

schnauz64 hat geschrieben:Doppelgarage dient gleichzeitig als Partyraum

Neid

schnauz64 hat geschrieben:Das ist mein Hobbykeller, da habe ich das sagen
... Doppelgarage dient gleichzeitig als Partyraum

Da läßt sich´s nett feiern: viewtopic.php?f=21&t=10794&start=1300
@ schnauz:
Ich seh schon, der trend geht zum 2. Gespann...

Wenn das guter 2 K Lack ist brauch es keinen Klarlack.Man kann aber.Lackierst Du die Felgen auch ? Und den Gepäckträger ?
Jan

funkenbaendiger hat geschrieben:Wenn das guter 2 K Lack ist brauch es keinen Klarlack.Man kann aber.Lackierst Du die Felgen auch ? Und den Gepäckträger ?
Jan

Die Felgen werde ich polieren. Der Gepäckträger war nicht zu überreden aus dem Rahmen zu gehen. Der wurde mit schwarz lackiert.

Ich war gestern beim Motorrestaurator meines Vertrauens
Mal schauen, ob er ne 4-Zylinder Maschine hinbekommt. Von Güsi hab ich auch schon die ersten Teile bekommen.
Zwischen den Feiertagen gehts dann weiter.

Güsi hat mir Netterweise Ersatzteile vorbeigebracht. (Orginal DDR Speichen !) Vor lauter "Fachsimpeln", bin ich gar nicht weitergekommen mein Weihnachtsgeschenk fertig zu stellen.
Nachdem ich den ES-Tacho zerlegt und instandgesetzt habe, kam mir die Idee was ich mit den restlichen Teilen machen könnte.

Eine schicke ES-Tachouhr für meinen Keller.

Wenn der Tacho nicht funktioniert, kann ich immer noch die Uhr ins Gespann einbauen

Aber eins hat Güsi noch gefunden. Die Lenkkopfmutter von der Gespannausführung sollte oben geschlossen und mit dem Gewinde für die Sternmutter versehen sein.
Bei meiner hat wohl jemand eine Gewindescheibe eingeschweißt.
Ich denke/hoffe das funktioniert auch

Heinz hat mir meinen Motor wieder gemacht.
Nur zuschauen durfte ich nicht. Er hat wohl geheime Tricks die niemand wissen darf.
Aber ich freu mich schon wenn der Motor läuft. , schnurt wie ein Kätzchen und nicht wie ein Sack Nüsse klingt.

Frohe Weihnachten
Thomas

Schade, das Du nicht zuschauen/mitmachen durftest.

Wartburg 311 QP hat geschrieben:Hast du die Embleme am Lampenkasten überlackiert ?

ich denke das wird Dich später mal ärgern, die bekommst Du ganz leicht einer Heißluftpistole ab...

monsieurincroyable hat geschrieben:

Wartburg 311 QP hat geschrieben:Hast du die Embleme am Lampenkasten überlackiert ?

ich denke das wird Dich später mal ärgern, die bekommst Du ganz leicht einer Heißluftpistole ab...

Ich ärger mich jetzt schon. Ich probier mal die Heißluftpistole. Zur Not muß ich halt nochmal lackieren.

Ich habe heute mit der Hilfe meines Sohnes (Student Mechatronik) den Motor eingebaut ,die Elektrik verkabelt und eine Felge eingespeicht. Ich dachte das einem Studenten anstatt Theorie die Praxis gut tut. Es war für ihn zwar interessant, aber die Bemerkung " wenn ich ein ganzes Motorrad will, gehe ich zum Händler und kaufe mir eine" hat mich dann doch zum grübeln gebracht. Es ist nicht leicht eine Schrauberseele zu vererben
Langsam sieht man auch den Fortschritt.

So, wieder ein bischen weiter gekommen. Felgen demontiert, poliert und neu eingespeicht. Reifen montiert.
Festgestellt, das Brems, Kupplungsseil zu kurz ist
Gott sei Dank ist heute Abend MZ-Treffen beim Schraubi. Allgemeiner Erfahrungsaustausch

Ein Schraubertag neigt sich dem Ende. ES ist bis auf ein paar Kleinigkeiten fertig.
Zum Glück waren die Bremzylinder vom Beiwagen alle regenerierbar. Fahrgestell ist heute auch fertig geworden. Jetzt kommt das Boot dran. Das muß noch lackiert werden.
Allerdings bin ich mit mir noch nicht einig, ob in die Haube ganz weiß oder nur die "Einbuchtungen" weiß lackiere.
Zumindest liege ich in meinem Zeitplan

Manoman sie das schon lecker aus!

So, jetzt muß ich sie nur noch aus dem Keller wieder rausbringen
Dann kann ich mich über den Seitenwagen ranmachen

In den letzten Zügen. Nächste Woche Beiwagen grundieren und Lackieren. Dann zum Lackierer.
Auf zwei Räder fahren ohne Boot geht viel leichter

Sieht doch schon mal guuut aus.

Den BW-Dämpfer putzt Du aber noch bissel, ja?

Hallo Schnauz.
Wieso hast Du in Deinen Wohnzimmer eine Stempelhebebühne
Auch so kann eine Garage aussehen. ( Nicht wie bei mir. ) Ich bin schwer beeindruckt.
Deine Emme sieht schon SUPER aus.

Gruß Georg.

Hochzeit

Habe heute mal den besinnlichen Feiertag genutzt und das Beiwagenboot mit dem Fahrgestell "verheiratet".
War ne harte Arbeit von meiner Frau die Stoßdämpferkraft nach unten zu drücken, damit ich es verschrauben konnte.
Die Haube kommt Donnerstag vom Lackierer. HU-Abnahme vielleicht am Freitag.

Echt geil schon. Willkommen bei den Gespanntreibern. Dein Tempo möchte ich mal nachmachen. Wir haben fast 3 Jahre für die Restaurierung eines ETZ Gespannes gebraucht. Ansonsten einfach nur hübsch und wann steht die Zulassung an?

TS Martin hat geschrieben:Echt geil schon. Willkommen bei den Gespanntreibern. Dein Tempo möchte ich mal nachmachen. Wir haben fast 3 Jahre für die Restaurierung eines ETZ Gespannes gebraucht. Ansonsten einfach nur hübsch und wann steht die Zulassung an?

Das Nummernschild hab ich schon. Sobald die HU bestanden ist wird sie zugelassen. Ich brauch zum Gespanntraining eine Fahrtüchtige. Außerdem will ich am 22.04 zum ADAC Opening nach Schlüsselfeld damit.
Ich freu mich schon.

2 verschiedene Varianten ... weil obig bei euch nicht sicher ist oder wie?

TS Martin hat geschrieben:2 verschiedene Varianten ... weil obig bei euch nicht sicher ist oder wie?

Ne , das untere war von meiner ETZ. Ich hoffe das ich die Zulassung von der Notwendigkeit eines kleinen Nummerschildes überzeugen kann. Mein Sachverständiger gibt mir auch eine schriftliche Empfehlung.

Hast dazu mal 'ne PN => mehr Infos gerne im Austausch per PN.

Abschluß der Arbeiten. Die ersten 150 km habe ich auch schon hinter mir.

Einfach nur schön ... super Arbeit ...

Schaut gut aus, Thomas!

Sieht wirklich sehr schön aus

Thomas, die ist viel zu schön für dich
im ernst, ist echt schön geworden, respekt.

Servus Thomas,

da hast Du Dir aber ein Schätzchen aufgebaut.

Alle Achtung

Gruß ben

ben hat geschrieben:Servus Thomas,

da hast Du Dir aber ein Schätzchen aufgebaut.

Alle Achtung

Gruß ben

Ich bin mal auf deine gespannt. Den lackierten Beiwagen habe ich schon beim Heinz gesehen. Wird villeicht auch so schön wie der Fahrer
Dann haben wir bald ne schöne Franken-Gespann-Flotte. Vielleicht sollten wir ein Franken-Gespann-Forum eröffnen

sehr schön geworden...respekt

Much Respect. Beautiful.

...ein Traum, sehr schick...Respekt

Spitz

Da steckt viel Arbeit drin, pass gut drauf auf.

Fetzt, so muss das!
Ist das die niedrige oder die hohe Scheibe von Güsi? Ich überlege noch welche ich nehme...

schick geworden ... viel spaß damit

Klasse

Baustellenraser hat geschrieben:Fetzt, so muss das!
Ist das die niedrige oder die hohe Scheibe von Güsi? Ich überlege noch welche ich nehme...

Das ist die 24 cm Scheibe. Die sieht Top aus.