Hallo MZler!
Trotz Suchefunktion und vielen Infos habe ich noch keine Antwort gefunden auf diese Frage:
Nehme ich für meine neuen Räder Chrom- oder Alufelgen für meine ES250/2 Gespannmaschine?
Sind die Stahlfelgen fester und somit besser für s Gespann geeignet?
Was meint ihr?
Danke Spitz
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Chrom/Stahl oder Alu am Gespann ?
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Chrom/Stahl oder Alu am Gespann ?
von Spitz » 5. Juni 2012 07:49
Fuhrpark: Guzzi Breva 1100 ABS aus 2007
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Re: Chrom/Stahl oder Alu am Gespann ?
von Svidhurr » 5. Juni 2012 08:58
Ich kann mich bei meinem TS-Gespann nicht über die TGL geprüften Alu-räder beschweren - die halten 
Tue anderen nichts Gutes, dann wiederfährt dir nichts Schlechtes.
Gruß Svid (Thomas)
Bitte sendet mir eure SW Nummern per PN.
Die Namen behalte ich natürlich für mich
Werde nur R-Nummer mit Bj. öffentlich machen
Bitte die Daten nicht nur vom Typenschild oder aus der Zulassung ablesen.
Sondern auch mit der Nummer am Rahmen vergleichen
Möchte die Aufstellung ja möglichst genau machen,
habe da schon genügend Ausnahmen von der Ausnahme
Stoye Seitenwagen 1962 - 1990
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Re: Chrom/Stahl oder Alu am Gespann ?
von derMaddin » 5. Juni 2012 18:22
Wenn das Gespann auch Regen sieht, nimm die Aluräder...
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Re: Chrom/Stahl oder Alu am Gespann ?
von Andreas » 5. Juni 2012 23:17
derMaddin hat geschrieben:Wenn das Gespann auch Regen sieht, nimm die Aluräder...
Oder gar Salz ....
Ich hab die Chromteile montiert. Regen haben sie gesehen, Salz nicht. Bis jetzt (6 Jahre) sehen sie noch aus wie neu.
Bleibt gesund!
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Alles wird gut ...
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Re: Chrom/Stahl oder Alu am Gespann ?
von derMaddin » 6. Juni 2012 06:40
Na dann gibts da vielleicht auch Qualitätsunterschiede? Meine ETZ hatte beim Kauf Chromfelgen drauf. Die sahen auch erst mal gut aus, aber nach einem halben Jahr mit Feuchtekontakt eben nicht mehr (von eventuellem Salz mal ganz zu schweigen...). 
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Re: Chrom/Stahl oder Alu am Gespann ?
von Spitz » 6. Juni 2012 06:43
Alu, ist geklärt 
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Re: Chrom/Stahl oder Alu am Gespann ?
von Spitz » 18. Juni 2012 13:32
Noch ne Ergänzung:
Mein Schrauber, der die Räder zentriert, empfiehlt Alufelgen, weil da kein Chrom an den Speichenlöchern abbröckeln kann. er hat da wohl schon Rost sehen müssen und ist nicht immer überzeugt von der Qualität der Chromfelgen.
Klingt plausibel.
Spitz
Mein Schrauber, der die Räder zentriert, empfiehlt Alufelgen, weil da kein Chrom an den Speichenlöchern abbröckeln kann. er hat da wohl schon Rost sehen müssen und ist nicht immer überzeugt von der Qualität der Chromfelgen.
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