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Hallo!

Habe meinen SE fast komplett zum Neuaufbau zerlegt - war so kein Problem - nur die vordere Abdeckung am Deckel (Alu Abdeckung - siehe Bild) weigert sich.

Will nichts verbiegen - aber runter muß sie, weil das Gummizeugs zerbröselt und was Neues nach dem Aufarbeiten dran muß. Muß ich die "Nieten" aufbohren um die Gummireste raus zu bekommen?

Die 3 Schrauben weichen in WD40 und 2 drehen mit ... da muß das Alu runter sonst kann ich nicht gegenhalten.

Gruß und Danke

Dirk

Und einmal die Aluleiste vorne an der Haube ...

Die Leistensets ohne Befestigungen sind um die 60:--.

- Von einem Bekannsten hoerte ich, dass man am besten die Finger davoen laesst, da von Gynaekologen zusammengebaut.

- auch ist zu beachten, dass etliches da unten geklemmt ist (Gummidichtleiste) und mit normalhandwerklicher /-m Kenntnis/ Werkzeug weder (reversibel) loesbar, noch zusammenbaubar ist. Wenn ich nicht irre hat OTIS dazu ne passable Loesung gefunden.

Aus der Erinnerung....

Das Gegenstück der Schrauben sind "Krallen", welche sich im Aluprofil "verhaken". Je fester Du schraubst, desto eher versaust und verbeulst Du dir die Aluleisten (von innen).

Versuche zumindest die Schraube(n) an der rechten und linken Seite zu lösen. Mit etwas Glück kannst Du dann die Aluschienen seitlich abziehen.
Geht das auch nicht, entferne irgendwie die Schraubenköpfe (Flex), dann dürften die Leisten komplett abfallen.
Beim Einbau die neuen (!) Schrauben unbedingt mit Kupferpaste behandeln, damit die Festgammelprobleme nicht wieder entstehen.
Wie das Gummizeugs abgeht weiß ich nicht, bei mir war es noch in Ordnung.

Kann bei Bedarf mal ein Foto einer abgebauten Leiste und der "Kralle" einstellen, vielleicht wird es dadurch deutlicher.....

@Andreas: jaaa - bitte!! iss doch alles recht mmmh ... zugebaut da! Bovor ich was vermurkse was ich hinterher nicht grad bekomme!

Danke

Dirk

PS: Versuche die Dateien auf meinem Firmenrechner zu zippen ... dann mailen ... vielleicht klappt es denne!

Die Bestandteile der umlaufenden Leiste vorne, es fehlt das kurze Mittelstück vorne.
Das großes Teil ist jenes, welches von vorne um die Ecke zur Seite geht.
Die Schraube mit Blech ist die Befestigung. Sie krallt sich in die Leisten.
Das kleine Teil ist jenes, welches an der Seite der Haube hochkant steht.



Kleine Leiste mit eingeführter Kralle.



Große Leiste mit eingeführter Kralle.

Achte beim zusammenbau darauf, das die Schrauben nicht zu lang sind. Ansonsten drückst Du Dir von innen Beulen in die Leisten!

Die 4.8er Schraube hat nur symbolischen Charakter, sie ist auch zu lang!

Falls Du die Schrauben zur Seitenbefestigung des großen Teils los bekommst, kannst Du ggf. die große Leiste "seitlich" wegziehen.