Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo liebe Dreiradfreunde,

nachdem ihr ja sicherlich schon mitbekommen habt, dass Dorni und ich uns einig geworden sind mit unserem Gespanntausch, möchte ich euch um eure Meinung bitten.

Zunächst einmal darf ich jedoch sagen, dass Dorni ganze Arbeit geleistet hat und das Eisenschwein in einen tollen technischen ZUstand versetzt hat. Neu lackiert hat er es auch und zwar sehr gelungen. Mich beschäftigt dennoch die Farbgestaltung. Die Maschine ist damals als GST-Fahrzeug in oliv-matt ausgeliefert worden. Somit ist die jetzige Farbe schön dem original nachempfunden. Der Beiwagen ist jedoch weinrot und vom Lack her auch in einem schönen Zustand. Mir persönlich hat schon immer die schwarz-rote Variante der ES gefallen. Ich müsste also nur die Maschine lackieren und hätte ein moped, das mir gefällt, jedoch nicht mehr original ist.....und das ist eben mein Dilemma-dennoch ein Luxusproblem

Was sagt ihr dazu?

Ich tue mich außerdem schwer, professionell lackierte Teile ohne Macken, erneut lackieren zu lassen! Wär doch echt schade! Hat von euch vielleicht schon jemand mit dem Gedanken gespielt, seine ES auf NVA zu trimmen und hat Interesse an einem Lacksatztausch? Nun, wo ich schon einmal angefangen habe zu hökern kann es ja auch weitergehen

gruß, Tobias

Lackier den Seitenwagen in grün (oliv) matt!!!!!!!!

DAS sieht dann erstmal geil aus!!!
Wirste sehen!!!

Mhhh kann dich verstehen warum guten lack zerstören, vielleicht ist Folieren ne möglichkeit um beides unter einen hut zubekommen. Ist aber geschmackssache.

Wenn dann würde ich den SW eine neue Farbe verpassen. Aufganz rot ganz grün sollte besser zur Maschine passen.

Folieren vielleicht??? schützt den alten lack und ist reversibel.

Ich würde mir noch einen Lacksatz besorgen und den Grünen gut geschützt auf Halde legen. Somit kann man jederzeit auf original rückrüsten.

Ist aber wahrscheinlich auch die teuerste Variante, aber von nichts kommt nichts

Folie für den SW.
Originale Lackierung für GST-SW --> grün/elfenbein.

Hey....vielen Dank für die schnellen Antworten bis hierher. Es zeichnet sich ja deutlich ein Bild hin zur Beibehaltung des oliv-grüns ab....Hmm, langsam kann ich mich tatsächlich mit dem Gedanken anfreunden. Zumal ich dem BW sowieso selbst mit ner guten Sprühdose bearbeiten möchte.

@motorradfahrerwill: der Seitenwagen der GST-Emme war also tatsächlich grün/Elfenbein? Welche Teile sind denn Elfenbein gewesen? Hat zufällig jemand ein Bild davon?

wenn du das machst, dann kauf im fachhandel 2K-Sprühlack. Im Grafittihandel gibt es Fatcaps (breitflächige Sprühköpfe). Die sind für diese Flächen genau das richtige. Wo es sowas in Dresden gibt, kann ich dir verraten ...

An einem GST-Beiwagen war nichts in elfenbein lackiert. Der war ganz grün. Ein Kollege hatte mal ein originales Gespann --(bis er damit mal in den Gegenverkehr geraten ist).

Hallo,


guck mal hier >>> ES Behördenfahrzeug wegen der Bildrechte.



viele Grüße


Doc

@docturbo

es ging um den beiwagen, nicht die maschine

hier sind zwei ...
http://michael-kuempel.de/PIC00839.JPG
http://www.r-eller.de/mz_etz_250/img/mz_beide.jpg

in wieweit die aber oginaal sind ???? d.h. bevor du dich danach in der ausstattung richtest, mach dich lieber kundig ...

Ahhhhh jawoll-Dankeschön! Dann werd ich mich mal weiter schlau machen und den Gedanken freien Lauf lassen.....Der Tip mit den Platcaps ist übrigens gut!!!

mach die maschiene rot und gut ist
jedenfall ist diese farbkombie jetzt echt geschmackssache

hanwag hat geschrieben:@docturbo

es ging um den beiwagen, nicht die maschine

Das Bild war auch dazu gedacht, dass er einen Eindruck bekommt, was alles noch zu einer originalen Behördenmaschine fehlt oder gemacht werden müßte.

Deshalb vielleicht doch einen 2ten Lacksatz zulegen, da ja sein Rahmen schwarz lackiert ist und der Beiwagen recht hübsch aussieht.


Beide Kotflügel, Tank und Lampe hätte ich sogar noch zu liegen.



viele Grüße

Doc

Ronny hat geschrieben:An einem GST-Beiwagen war nichts in elfenbein lackiert. Der war ganz grün. Ein Kollege hatte mal ein originales Gespann --(bis er damit mal in den Gegenverkehr geraten ist).

Ich kannte 2 GST-Fahrlehrer-Gespanne ES250/2 mit SW - beide waren grün mit elfenbeinernen Knieblechen und der
SW war grün mit elfenbeinerner Haube.

docturbo hat geschrieben:

hanwag hat geschrieben:@docturbo
Deshalb vielleicht doch einen 2ten Lacksatz zulegen,

Helft mir bitte mal auf die Sprünge. Was ist mit einem Lacksatz gemeint???
Gruß Wuschi

Tank und Seitendeckel in einer anderen Farbe zum Tauschen einmal NVA und einmal Rot fürn Beiwagenbetrieb

Alle Blechteile, die den farbigen Lack tragen.

Wenn die das Rot gefällt - würde ich die Maschine Schwarz machen.
Das passt doch gut zusammen

Schau mal in meine Gallerie

Ich danke euch allen für die raschen Antworten inklusive Bilder und Tips! Es ist schon erstaunlich, wie gut das Forum durch euch Leute funktioniert. Ich als Neuling fühle mich gut verstanden und werde mich auch in Zukunft gerne einbringen!!!

Bezüglich der Farbgestaltung habe ich mich nun doch gegen das Lackieren des Seitenwagens entschieden. Ich werde die Emme erstmal, so wie sie ist, fahren und dann bei Gelegenheit und Liquidität einen zusätzlichen Lacksatz in Rot(Tank, Lampe) sowie Schwarz(Kotflügel,Seitendeckel) lackieren lassen. Tank und Seitendeckel habe ich glücklicherweise schon!

Am Montag steht die erste große Tour mit dem Gespann an. Von Hannover gehts über land nach Greifswald....ich freue mich schon auf die sonnigen, ostdeutschen Landstraßen!

gruß Tobias