Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hi Gemeinde,

mal ne eventuell ganz dusslige Frage:

Hat schon mal jemand nen Sicherheits-Gurt im Beiwagen verbaut? Wenn ja wie und wo verschraubt?

Nein die sollen nicht den Helm ersetzen, eher den Mitfahrer aufm Sitz fixieren
Siggi

gurt nur in verbindung mit effektivem überrollbügel!!
ansonsten ist das ding kontraproduktiv!

siggi_f hat geschrieben:Hat schon mal jemand nen Sicherheits-Gurt im Beiwagen verbaut? Wenn ja wie und wo verschraubt?

Dann brauchst du allerdings auch einen Überrollbügel, ansonsten verschlechtert der Gurt eher die Überlebenschance des Mitfahrenden...der wird ohne Gurt mit etwas Glück seitlich rausgeschleudert, einen Überschlag im Boot puffert der Helm nicht ab.
An dem Überrollbügel kannst du sinniger Weise auch die Gurtbefestigung realisieren.
Einfach im Blech des Bootes verschrauben ist Augenwischerei, ein solider Hilfsrahmen (Alu) im Boot mit Mehrpunkt-Verankerung wojl die beste Lösung.

benutz dazu mal die Suchfunktion, da wirst Du einiges finden. Die Meinungen sowohl zum Nutzen wie auch zur Befestigung gehen weit auseinander. Kommt auch ganz drauf an, wozu der sein soll.

Ich habe zB einen Gurt drin, um einen Kindersitz dran zu befestigen. Und zwar bewusst ohne Überrollbügel und auch bewusst nicht am Rahmen sondern am Boot festgeschraubt.

Um mal die Frage zu beantworten:
Ich habe ein 2 mm VA-Blech, 200 mm lang, von aussen (unten) über die gesamte Breite des Bootsbodens (zwischen den Falzen) verschraubt und die Befestigungslaschen eines Beckengurtes dort mit M 10 und selbstsichernden Muttern durch geschraubt...

ETZChris hat geschrieben:gurt nur in verbindung mit effektivem überrollbügel!!

2004, erstes Jahr mit Beiwagen an der ES. Auf dem Heimweg vom Oldtimertreffen in Hilleshein mit meiner Tochter (damals 6 Jare alt) im Boot, angeschnallt mit nem Beckengurt und Römer Vario Kindersitz. Das Gespann über ne Insel geschmissen, mich hat der Bock abgeworfen und Töchterchen hing Kopfüber im Beiwagen. Glücklicherweise ragte Ihr Helm nur wenig über den Sitz, sonst............. ich will garnicht drüber nachdenken. Den teuren Schubert Kinderhelm hab ich danach entsorgt, komplett obenrüber zerschrabt. Meine Tochter war komplett unverletzt ausser einem roten Fleck/ Druckstelle vom Helmschloss, ich hatte das linke Knie und das Fussgelenk geschwollen, der Stiefel war komplett aufgeplatzt weil ich ein Schild mitgenommen hatte, alles in allem TOITOITOI Schwein gehabt, das hätte viel schlimmer kommen können.
Das war für mich der Tag wo ich einen Bügel gebaut hab. Unter dem Boden des Bootes ist einen 10 X 40 cm grosse VA Platte, über dem Boden das selbe, unter dem Deckel, diekt vor dem Kofferraumdeckel das Gleiche, alles 8 mm Dick. Dazwischen VA Rohre die mit dem Platten verschweisst sind, in den Rohren sticht, gegen rausrutschen gesichert, der Bügel aus VA, Im Fussraum ein weiterer VA Bügel der so Hoch ist das die Haube genau drüber passt. Beide Bügel sind so Hoch das sie einen Linie Bügel- Erwachsener- Bügel bilden. Da sich jeder ohnehin direkt bückt sollte das Sicherheit genug bieten. Mit zwei Knebelschrauben kann ich den Bügel rausziehen und die Löcher mit Stopfen für Waschbecken verschliessen, fällt fast nicht auf.
Nur so nehm ich noch Kinder mit, ab etwa 10 Jahren sollte man den Gurt besser weglassen.

p-j kannst du mal ein bild von deinem beiwagen/gespann einstellen? klingt interessant...
gruß christian

Links mein ES Gespann, rechts Mike auch ein Foristi. Sein Bügel ist zu klein und nur oben befestigt, Zierrat.
Bei Bedarf mach ich mal Bilders von der Halterung und dem Bügel`chen unter der Haube, aber heute nicht mehr.

Hallo P-J,
auch Deine Scheibe sieht interessant aus. Wäre genial wenn Du über Details berichten würdest.
Gruß
Tommy

Das sprengt den Rahmen, aber eines genau wie auch bei meinert ETZ, es ist einfacher die Originalteile aufzuzählen wie die Teile die da nicht rangehören. Sowas geht nur wenn man sich die Moppeds persönlich anschaut.

Guxtu meine Technikseite:
http://www.eichy.de/mzseite2.htm
weiter unten, mit Bildern. Etwas älter schon...
Mittlerweile schnall ich mich an wenn mein Sohn fährt....

eichy hat geschrieben:Mittlerweile schnall ich mich an wenn mein Sohn fährt....

Feigling

Natürlich ist ein Gurt in Kombination mit Überrollbügel am sichersten.
Ich habe nur den Beckengurt beim Umbau meines Seitenwagens übernommen,
da der Überrollbügel nicht mehr passte.

Ich bin trotzdem der Meinung, das auch der Gurt allein zb. bei Auffahrunfällen eine höhere Sicherheit gewährt.
Allerdings denke ich jetzt auch wieder über die Anbringung eines Bügels nach !

Gruß, Wulf

Ist in Österreich sogar vorgeschrieben ...

Hab ich also auch, ich hab hinter dem Sitz je ein starkes Blech flächig mit den Bootseiten verschraubt und da den Bügel angeschweißt, Rohrstärke 40x3 mm, vom Schlosser gebogen.

Gryße!
Andreas, der motorang

Ich habe einen einfachen Hosenträgergurt nach hinten durchgezogen und im Kofferraum/ Sitz befestigt. Überrollbügel ist noch keiner dran, hatte bisher noch keine vernünftige Idee. Mir ging es aber primär darum, dass meine Tochter/ Sohn während der Fahrt nicht aufsteht oder „raus fällt“.

Mein Sohn (3) fährt nur in Verbindung meiner Frau mit und ich passe meine Fahrweise an...das muss reichen. Rennen werden Solo oder mit Erwachsenen gefahren...
Aber wie schon geschrieben, das Thema gibts schonmal...SuFu!

Ist das Gleiche wie im Auto. Anfang der 90er hat sich ein Bekannter mit eirer friesierten Dose in den Wald hinein Überschlagen. Mit 170KM/h hat die Kurve noch keiner geschaft. Hosenträgergurte ohne Überschlagbügel hat ihn in den Rollstuhl gebracht. Mit nen normalen Gurt hätte er sich bücken können.

Nun ja auch auf die Gefahr hin das ich gesteinigt werde weil ich dies leidige Thema mit unsachgemäßen Gedanken versaue.

Wozu ein Gurt?

Sicherheit bei einem MZ - Gespann hört für gewöhnlich bei derSeilzugHydraulikbremse auf.

Sicherheit hört schon beim Besteigen eines Zwei(Drei)rades auf....
Ein Sicherheitsgurt im Seitenwagen hat nicht nur Vorteile - Thema Überschlag würde ja schon angesprochen - und ein Bügel versaut den eh schon nicht so schönen Superelastik zusätzlich...
Also entweder ich fahr so rasant das der Bengel gar nicht auf den Gedanken kommt aufzustehen oder wenn dessen Finger oder andere Körperteile während der Fahrt den Seitenwagen verlassen ist Seitenwagenfahren gestrichen. Das hat er schnell kapiert...
Wenn es einen Sicherheitsgewinn durch Sicherheitsgurte gegeben hätte wäre spätestens beim ETZ Exportgespann einer ab Werk verbaut worden...

Feuereisen hat geschrieben:Also entweder ich fahr so rasant das der Bengel gar nicht auf den Gedanken kommt aufzustehen......

Mir hat einer mal auf nem Treffen zu einer Ausfahrt seine Freundin unbekannterweise in den Seitenwagen gesetzt weil er selbst noch seinen Alkoholpegel verdauen musste - es war ihre erste Gespannfahrt.

Und was hat die gemacht?! Eingepennt - und ist mir dann - da ich keinen Hosenträgergurt habe - immer massiv seitlich weggesackt!

Was habe ich nur falsch gemacht?

Sie wird wohl die Auspuffgase nicht vertragen haben und ist weggeknickt.

Maik80 hat geschrieben:Sie wird wohl die Auspuffgase nicht vertragen haben und ist weggeknickt.

Offtopic:
Ausserdem schleichst Du ganz schön rum...

Nix Scheibe - nix Auspuffgase.


Schleicherei? Bin ich natürlich für bekannt.....

Arni25 hat geschrieben:Was habe ich nur falsch gemacht?

Zu wenig Körpereinsatz

@ Gurt: ich hab einen im Seitenwagen. Aber nur damit Atze nicht im Falle einer Bremsung vorn an die Haube knallt oder raussegelt. Und um die Mama zu beruhigen

Koponny hat geschrieben:@ Gurt: ich hab einen im Seitenwagen. Aber nur damit Atze nicht im Falle einer Bremsung vorn an die Haube knallt oder raussegelt. Und um die Mama zu beruhigen

Da habe ich eine ähnlich Intention.

Hier ein Thread, in dem vieles davon schon diskutiert wurde: Kindersitz im Beiwagen

Auch die Befestigung von Gurten und so.

die Gurte helfen beim Bremsen, das dann die Kinder nicht in den Fußraum rutschen.

Grüße
Horst

schau da
http://home.arcor.de/michael.kosowsky/g ... kinder.htm
schau das
http://home.arcor.de/michael.kosowsky/g ... z4sitz.htm
nur Bauchgurte verbaut