Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo zusammen !

Fährt jemand in der Region Dresden ein TS-Gespann ?
Bin gerade dabei, mir eines zusammen zu kaufen. Neulich stand ich aber vor dem ETZ-Gespann eines Freundes und war erschrocken über den Platz fürs rechte Bein.
Ich bin 2 m groß und wusste nicht recht, wohin da eigentlich mein Bein soll ?
Ist das bei der TS genauso ? Würde mich gerne einmal auf solch ein Gespann draufsetzen ?

Gibt's hier andere Forumsnutzer, die über Zwergenmaß sind und mir sagen können, ob und wie sie auf ein Gespann passen ?

Danke und Gruß
Markus

Ich habe mit 1,84 m keine Probleme damit.
Wenn du deine Sachen abholst, darft du gern mal auf meinen Dreirad probesitzen :wink:

Wenn du mit einer Solo klarkommst geht's auch mit dem Gespann.
Ich weiß das, bin über 2m groß.

Gruß Schumi.

Wo hast du das Problem?
Ich bin zwar nur 190 groß,
aber mit dem Bein rechts hatte ich noch nie ein Problem.
Sicher man muss sich etwas einfädeln,aber wenn man sitzt ist es eigentlich Okay.
Was mich mehr genervt hat ist der ETZ Tank,durch das abfallen im hinteren Tankbereich
fehlt der Knieschluss beim Gespann Fahren.Deshalb und wegen der Optik auf TS Tank verbaut.

_D1B9179.JPG

ich hab ein TS gespann, kannste probesitzen kommen, mehr infos via PN

Gespann Willi hat geschrieben:....]

Sag mal, welche Strecke kann man denn mit dem Kniewinkel fahren, bis einen die Beine einschlafen und der Arsch weh tut?

michi89 hat geschrieben:
Sag mal, welche Strecke kann man denn mit dem Kniewinkel fahren, bis einen die Beine einschlafen und der Arsch weh tut?

30 Minuten.
:biggrin:

Die Sitzposition auf TS 250 und ETZ 250 und ETZ 251 ist das allerletzte was es überhaupt gibt!
Die Hufu-TS ist vom Kniewinkel und generell von der Sitzposition um Welten besser!

Am Gespann habe seit Beginn an den rechten Fuß ausgestreckt vorne am Seitenwagenrahmen und ich bremse mit dem Schuhabsatz.

michi89 hat geschrieben:Sag mal, welche Strecke kann man denn mit dem Kniewinkel fahren, bis einen die Beine einschlafen und der Arsch weh tut?

Das hatte ich auch schon gesehen. Ich bin kleiner als Willi und hatte solche Probleme das ich meine Fußrasten 25mm tiefer angeschweißt habe.

Offtopic:

schraubi hat geschrieben:
michi89 hat geschrieben:
Sag mal, welche Strecke kann man denn mit dem Kniewinkel fahren, bis einen die Beine einschlafen und der Arsch weh tut?

30 Minuten.

Die Sitzposition auf TS 250 und ETZ 250 und ETZ 251 ist das allerletzte was es überhaupt gibt!
Die Hufu-TS ist vom Kniewinkel und generell von der Sitzposition um Welten besser!

Am Gespann habe seit Beginn an den rechten Fuß ausgestreckt vorne am Seitenwagenrahmen und ich bremse mit dem Schuhabsatz.

Ich hatte ja auch mal mit dem Gedanken einer 250er ETZ gespielt. Bei der ersten habe ich noch gedacht, die Fußrasten sind total verbogen. Als ich dann die zweite Probegefahren bin, war das Thema für mich durch :roll:

. Bei meiner 301er Saxon Fun passt aber die Sitzposition komischerweise. Da sitz man nur auf dem Sozius als müsste man schxxxen.

michi89 hat geschrieben:
Gespann Willi hat geschrieben:....]

Sag mal, welche Strecke kann man denn mit dem Kniewinkel fahren, bis einen die Beine einschlafen und der Arsch weh tut?

Na bis 400km gehts

Habe allerdings mittlerweile eine aufgepolsterte Sitzbank
oder Einzelsattel je nach Bedarf :mrgreen:

ETZ N2.jpg

Sitz 1.jpg

Die Körpergröße insgesamt ist nicht entscheidend, auf die Beinlänge kommt es an:
Mit Jeanslänge 36" habe ich an meinem damaligen TS/1 Gespann die Fußrasten 3 cm tiefer und den Einzelsitz 45 mm höher gelegt, dann passte das...

Leider ist es so und wird so bleiben. Große Menschen sehen auf der MZ aus wie ein Affe auf dem Schleifstein. Da der Kniewinkel sicher nicht der Günstigste ist aber man mit einer 2,5er Emme zum entspannt Fahren verdonnert ist. Macht das eigentlich nichts.
Bevor die Knie irgendwelche Anzeichen von Überbelastung merken lassen tut erstmal der

SPOILER:

weh.

Fußrasten tiefer machen ist sicher eine Alternative nur geht das zu Lasten der Bodenfreiheit. Gelände oder unbefestigte Wege können das schon zur Herausforderung werden.
Also lieber

SPOILER:

Aussehen und sicher ans Ziel kommen.

ich leg mein rechtes Bein bei längeren Fahrten über Land oder Autobahn o.ä. immer nach vorn auf den BW-Rahmen, das macht sich echt gut.
natürlich nur wenns der Verkehr erlaubt...nicht dass jetzt noch ein "wie kannst du nur" Kommentar von den Schwarzmalern kommt

schraubi hat geschrieben:
michi89 hat geschrieben:
Sag mal, welche Strecke kann man denn mit dem Kniewinkel fahren, bis einen die Beine einschlafen und der Arsch weh tut?

30 Minuten.

Die Sitzposition auf TS 250 und ETZ 250 und ETZ 251 ist das allerletzte was es überhaupt gibt!
Die Hufu-TS ist vom Kniewinkel und generell von der Sitzposition um Welten besser!

Am Gespann habe seit Beginn an den rechten Fuß ausgestreckt vorne am Seitenwagenrahmen und ich bremse mit dem Schuhabsatz.

Ja, so bremse ich auch :ja:

mit meinen langen haxen krieg ich auf längeren strecken auch so meine probleme mit krämpfen in den beinen..die ts ist ja uch winzig klein..ich lös das problem ganz prakmatisch..ich hab die beine außerorts fast immer auf den beifahrer fußrasten geparkt.

schalten muss ich eh nur sehr selten..zum bremsen reicht endlich nur die vordere aus...naja ne notlösung..aber ne entspannte.

Ich bin zwar nur 180 aber meine Knie vertragen keinen spitzen Winkel.
TS mit Einzelsitz und 2 originalen Sitzgummis über einander beziehen lassen.

Gruß Klaus

wernermewes hat geschrieben:
schraubi hat geschrieben:
michi89 hat geschrieben:
Sag mal, welche Strecke kann man denn mit dem Kniewinkel fahren, bis einen die Beine einschlafen und der Arsch weh tut?

30 Minuten.

Die Sitzposition auf TS 250 und ETZ 250 und ETZ 251 ist das allerletzte was es überhaupt gibt!
Die Hufu-TS ist vom Kniewinkel und generell von der Sitzposition um Welten besser!

Am Gespann habe seit Beginn an den rechten Fuß ausgestreckt vorne am Seitenwagenrahmen und ich bremse mit dem Schuhabsatz.

Ja, so bremse ich auch

Ich auch

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Probesitzen: 2m Mann auf TS Gespann in der Region Dresden ?

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