Das MZ Forum für MZ Fahrer

Ich habe mir eine 15 zoll Felge ( Suzuki GZ 125 ) gekauft und würde die gerne einspeichen lassen un 125R15 Reifen fahren zu können.
nun meine Frage wie weit muss die Felge nach außen gespeicht werden damit die Kette noch vorbei laufen kann ?

Hatt jemand sowas im Brief eingetragen und kann mir eine Kopie geben um die Abnahme beim Tüv zu erleichtern ?

ich binn am überlegen ob ich 4 mm Edelstahlspeichen nehme , dann müsten die Löcher in der Felge aufgebohrt werden was aber zu Rost führen würde

Oder doch lieber 3.5 Stahlspeichen ?

Was habt ihr gemacht ?

wenn die Felge mittig gebohrt ist, sind bei etwa 3mm außermitte schluß, weiter geht nicht so einfach...

und auch wenn ich der Buhmann bin, eine Motorradfelge mit Autoreifen past nicht wirklich zusammen...

Maddin1 hat geschrieben:und auch wenn ich der Buhmann bin, eine Motorradfelge mit Autoreifen past nicht wirklich zusammen...

ich kann dir nur zustimmen, ich würde die felge nicht nehmen! die felgenform von motorrad und autofelge ist leicht anders.
grade im gespann betrieb würd ich da sehr vorsichtig sein, im schlimmsten fall kann es sein das der reifen vom hump ins felgenbett rutscht.
dann möchte ich nicht auf dem motorrad sitzen, das gibt zu 99% eine bruchlandung.

am besten versuch dir eine richtige gespannfelge zu besorgen, ist nicht einfach und auch nicht billig, aber die sicherheit geht vor

es
grüßt
der
felix

Es wird schon damit anfangen, dass du keinen gescheiten (!) Reifenmonteur finden wirst, der dir den Autoreifen auf die Felge zieht...
Da müssen schon Drücke von 8-10 bar aufgewendet werden, um den zu kleinen Reifen auf die zu große Felge zu kriegen, wenn das überhaupt klappt...
Die 15" Motorradfelgen haben einen größeren Humpdurchmesser, als 15" Autofelgen...

Ich habe in diesem Forum gelesen das der Umbau mit einer GZ Felge machbar ist . Zum Tema Hump auch nicht alle Trabbi Felgen haben einen Humpund müssen dan mit Schlauch gefahren werden . Wenn bei der MZ ein Reifen mit Schlauch verwendet wird ( Was bei Speichenfelgen meistens der Fall ist ) sollte es doch gehen ich habe eine MZ Reifenfreigabe wo drin steht das 3.00 15 Felgen nötig sind und die Felge hat dieses Maße . Gibt es niemanden der das schon gemacht hat ?

http://www.google.de/imgres?q=GZ+125+Fe ... =135&ty=46

So schaut die 15 Zoll Felge für Autoreifen aus

Meine sieht aus wie die hier

http://img19.imageshack.us/img19/5073/tsrest56.jpg


Das Bild ist glaube ich von Eichy hast du das Rad eingetragen bekommen ?

Wie sind deine Erfahrungen ?

Weis nicht ob da der reifen drauf geht

Und die Felge steht bei mir in den Papieren,ist nen Voyager gepann

Hier im Forum steht aber auch, das Motorradfelgen und Autofelgen andere Bezeichnungen haben. Der Nachsatz hinter den 3.00x15 macht es.

Wenn du es nicht glaubst schaue bei Felgenhändlern nach, da gibts extra Felgen 3.00x15 mit dem nachsatz Auto, warum wohl...

Ach so, wir haben auch erst geglaubt, es past, ein Autoreifen auf eine Motorradfelge. (DID 3.50x15) Nein, er springt nicht in sein Bett, auch nicht bei 9 bar und über nacht stehen lassen... Ich plapper also nicht nur andere Nach...

Die Herrn Bedenkenträger:
Ich frag mich, wie das auf meinem Gespann möglich ist:
12mm aussermittig....
135/70'R x15......
Natürlich völlig problemlose Montage...
Yamaha Dragstar bzw. Shadow (jeweils 125er) Felge....
Keine Alufelge, kein Acront etc.
PS: Das ist ein Motorrad und hat ebensolche Felgen...
Vorne hab ich wegen dem Scheibenbremsumbau und den original Lenkkopf der TS 9mm aussermittig eingespeicht UND die Abstandhülsen passend abgedreht.
So, Bier und Chips liegen bereit....

Eichy,es sollte Theoretisch nicht gehen
Ausnahmen bestätigen die regel

Wir habe die Felde von der VN 1500 genommen und da passt der reifen nicht ums verecken drauf

Geht,aber schwer und außerdem drehen viele einfach den Hump 2mm runter.
Und ein geschmeidigen TÜV Prüfer wie Eichy ihn hat,hilft natürlich auch.

Gespann Willi hat geschrieben:Geht,aber schwer und außerdem drehen viele einfach den Hump 2mm runter.

Da isser, der springende Punkt!

g-spann hat geschrieben:

Gespann Willi hat geschrieben:Geht,aber schwer und außerdem drehen viele einfach den Hump 2mm runter.

Da isser, der springende Punkt!

Und bei ner Alufelge, die genug Fleisch hat, ist das, unter Umständen, auch noch vertretbar.... Bei ner Stahlfelge aus Dünnblech würd ich jedenfalls nichts abdrehen...

Bei Stahlfelgen ist der Hump meist nicht so hoch,
und man kann meist die Autoreifen aufziehen.
Wenn man eine 15 Zoll Felge hat am besten zum Reifen Händler
und ausprobieren.

Ich weis nur das ich Gespannfahrer kenne die Eine Virago oder eine GZ Felge genommen haben und 125R15 Reifen ohne Probleme fahren.
Das mit dem Hump kenne ich von Autos Hump für Reifen ohne Schlauch( zur Sicherheit damit der Reifen bei nidrigen Druck nicht von der Felge springen kann )
Wenn kein Hump da ist muß man einen Schlauchreifen Fahren ( Was beim Speichenrad meist sowiso gemacht wird )



Ich habe das Suzuki 125 GZ Rad für 20 Euro gekauft in der Hoffnung Autoreifen fahren zu können
Bis jetzt fahre ich Wegner Reifen den gibt es aber nicht mehr

Was kosten die Reifen bei
http://www.reifen-immler.de/ ?


Ich werde bevor eingespeicht wird erst mal mit einem Tüv oder GTÜ Mann sprechen
Danke für eure Meinungen und Tipps