Das MZ Forum für MZ Fahrer

Seit dieser Woche ist mein Gespann nun endlich angemeldet. Nun bin ich fleißig am üben.
Mich stört aber das bei Lenk-Korrekturen, mit angehoben Beiwagen, sich die Lenkung schwammig anfühlt.
Dies bringt natürlich Unruhe ins Gespann. Wo könnte ich den Fehler suchen?!

hi -

reifen aufpumpen, speichenspannung checken, schwingenlager (vorne und hinten) checken, radlager checken, lenkkopflager checken, stossdaempfer checken, rahmen auf brueche untersuchen, langsamer fahren oder den lenker richtig festhalten ^^
btw.: der begriff 'superelastik' hat von natur aus durchaus etwas schwammiges, jedenfalls im vergleich mit etwas modernem.
drum hab ich mein gespann um einiges straffer abgestimmt, als normalerweise angedacht. vor allem der seitenwagen ist ziemlich starr mit kuerzerem stossdaempfer. mir passt das so um einiges besser. o)

max ~:)

Vernünftig fahren,

so dass der Beiwagen unten bleibt

Ich fahr doch immer Vernünftig!
Aber gewisse Sachen will ich schon geübt haben, bevor ich in ner brenzligen Situation damit überfordert bin.
Vllt habe ich mich mit den Wort schwammig auch falsch ausgedrückt. Vielmehr ist es ein flattern.

Kommt drauf an wie schnell du dabei bist. Bei mir war das mal ein schlecht aufgezogener (eiernder ) Vorderreifen.
Ansonsten wie oben schon geschrieben Unruhe im Fahrwerk durch zu wenig Reifendruck oder ausgeleierte Fahrwerkskomponenten. Auch ohne Flatterbremse geht die Fuhre kontrolliert ruhig bis locker über 70 Sachen auf zwei Rädern

Dieses Flattern habe ich nur bei langsamer Farhweise beobachtet.

wernermewes hat geschrieben:Vernünftig fahren,

so dass der Beiwagen unten bleibt

driver_2 hat geschrieben:Aber gewisse Sachen will ich schon geübt haben, bevor ich in ner brenzligen Situation damit überfordert bin.

Deine Antwort du fährst immer vernünftig schließt eigentlich eine Gefahrensituation mit gehobenen SW aus.

Und das schwammige Fahren mit gehobenen SW ist völlig normal. Überlege mal was du da für eine Last auf die Seite nimmst. Auch Stundman mit Autofahrten auf zwei Rädern oder angehobene SW wirst du immer nachsteuern sehen.
Es ist und bleibt eine nicht normale Fahrweise. Und normale Straßenfahrzeuge sind dafür nunmal nicht gebaut.

ob Rad unten oder oben, ich finde das fährt sich immer wie ne Schippe voll Nägel, genau das macht ja Spass!