Das MZ Forum für MZ Fahrer

Moin,
bin neu im Forum und habe gleiche eine Frage.
Bin stolzer Besitzer eine MZ ES 250/2 (Bj. 1967) mit einen Superelastik Seitenwagen.
Nun mein Problem, der Seitenwagen ist komplett zerlegt und in vielen Kartons untergebracht.
Versuche nun den Seitenwagen im Keller aufzubauen um zu sehen ob irgendetwas fehlt.
Explosionszeichnungen von den einzelnen Komponenten habe ich, ist schon ziemlich schwierig zu
sehen was da so zusammengehört. Was mir fehlt und was ich suche, ist entweder eine
Reparaturanleitung oder Explosionszeichnung von dem Zusammenbau. Was kommt wann und wie
wird es angebaut und mit welchen Teilen.
Vielleich hat jemand Unterlagen oder kann mir sagen wo ich so etwas bekommen könnte oder einfach eine gute Idee zur Lösung meines Problems.
Vielen Dank für eure Hilfe.
Gruß Martin

Hilfreich ist die Betriebsanleitung.

Eine Reparaturanleitung gab es für den ES-Superelastik (SEL) nicht, da der Seitenwagen inkl. Ersatzteile nur begrenzt über Bezugschein gab, sollte die Reperatur werksseitig nur von Vertragswerkstätten übernommen werden. Das wurde erst mit der ETZ 250SW etwas gelockert. Der ETZ-SEL ist auch bis auf Details am Boot und den mitschwingenden Kotflügel mit dem ES/2-SEL identisch.

Reparaturanleitung ist vollkommen unnötig. Alles was es zu reparieren gibt, funktioniert genauso wie die entsprechenden Teile an der Zugmaschine. Außer der Bremsanlage. Aber auch die ist vollkommen Idiotensicher.

Mein BW war auch teilzerlegt. Am Weitesten bin ich mit der Ersatzteilliste gekommen. Dort gibt es für alle Baugruppen Explosionszeichnungen. Diese findet man auch über Miraculis.

Die Wartungsintervalle sind die selben wie die entsprechenden Teile an der Zugmaschine. Nur die Motorlagerung ist meist nach 20000 km schon breit und muss gewechselt werden. Das ist aber nicht wild.

Gruß
Robert

-- Hinzugefügt: 10th November 2013, 5:30 pm --

Christof hat geschrieben:...
Der ETZ-SEL ist auch bis auf Details am Boot und den mitschwingenden Kotflügel mit dem ES/2-SEL identisch.

Das stimmt so leider nicht. Die Elektrik hat keinerlei Ähnlichkeit. Das Bremslicht des ETZ 251 SEL ist auch nicht mehr per Masse geschaltet. Schraubt man diesen BW an etwas anderes als eine ETZ 251 macht es beim ersten Bremsen Peng und es ist duster.

Gruß
Robert

Vielen Dank für eure Antworten, ich versuche mich das erste Mal beim restaurieren von alten Motorrädern, die Bedienungsanleitung habe ich. Hilft mir nicht wirklich weiter.
Aus dem Grunde suche ich Unterlagen die auch ein Laie versteht und umsetzen kann.

Martin

Vielleicht findest Du hier ein paar Anregungen /Bilder , die Dir beim Zusammenbau helfen . Mit dem Chassis war ich in knapp 3h
fertig . Allerdings hatte ich es auch selbst zerlegt . Ist aber wirklich kein großes Problem .

viewtopic.php?f=28&t=59841

Martin R hat geschrieben:Vielen Dank für eure Antworten, ich versuche mich das erste Mal beim restaurieren von alten Motorrädern, die Bedienungsanleitung habe ich. Hilft mir nicht wirklich weiter.
Aus dem Grunde suche ich Unterlagen die auch ein Laie versteht und umsetzen kann.

Martin

Was bitte verstehst du an den Explosionszeichnungen des Seitenwagens nicht? Du musst dir schon die Mühe machen auf den miraculis Link zu klicken und unter MZ nach unten scrollen...

Gruß
Robert

Und falls es mal an einer Stelle stockt, machst du einfach mal ein Bild von der Stelle und wir gucken mal ob wir bei unseren Maschinchen ein Bild machen können um dir zu helfen.

Robert K. G. hat geschrieben: Du musst dir schon die Mühe machen auf den miraculis Link zu klicken und unter MZ nach unten scrollen...

Gruß
Robert

Brüderchen , mit den Links konnte selbst ich nichts anfangen , hast Du die vorher probiert ? (die von Christof)

@ Martin R. : http://www.miraculis.de/aw/download/mz/sw3e.zip , http://www.miraculis.de/aw/download/mz/swb0.zip
probier es hier nochmal .
Das meinte der Robert , da gibt es auch eine für Deine ES . http://www.miraculis.de/aw/download/mz/mzlo.html , auf MZ
klicken und dann nach unten scrollen .

Ja habe ich. Mittlerweile weigere ich mich aber alles so zu schreiben, dass alles bereits fertig präsentiert wird. Wenn ich einen sinnvollen Link nenne und nach einem konkreten Inhalt suchen lasse muss das reichen. Wer das nicht schafft, dem spreche ich pauschal ab mit einer MZ umgehen zu können. Der sollte das Thema lieber lassen. Das wird dann nie was.

Gruß
Robert

Robert K. G. hat geschrieben: Wenn ich einen sinnvollen Link nenne und nach einem konkreten Inhalt suchen lasse muss das reichen.

Gruß
Robert

luckyluke2 hat geschrieben:

Robert K. G. hat geschrieben: Du musst dir schon die Mühe machen auf den miraculis Link zu klicken und unter MZ nach unten scrollen...

Gruß
Robert

Brüderchen , mit den Links konnte selbst ich nichts anfangen

Ok , dann stelle ich Stützradumbau ein , bestell mir eine große Tonne und verrate niemandem , wo alles verbuddelt liegt .

So? Du hast doch innerhalb von wenigen Minuten meinen Text verstanden und ihn richtig umgesetzt. Sowas nennt sich Eigeninitiative. Du zeigst sie, also helfe ich gern. Es gibt Gründe warum ich z. B. unter "Antrieb" praktisch nichts mehr schreibe... Mitdenken und Unzulänglichkeiten beseitigen ist die Freude des MZ Fahrers. Ansonsten würde ich Yamaha/ Suzuki oder Honda fahren.

Gruß
Robert

-- Hinzugefügt: 10th November 2013, 6:33 pm --

Übrigens: Auf einem iPhone passiert bei deinen ersten Links nichts, und der letzte Link ist nicht sinnvoller als Christofs. Ich denke da solltest du für Apple User noch dringend nachbessern...

Robert K. G. hat geschrieben:So? Du hast doch innerhalb von wenigen Minuten meinen Text verstanden und ihn richtig umgesetzt. Sowas nennt sich Eigeninitiative. Du zeigst sie, also helfe ich gern. Es gibt Gründe warum ich z. B. unter "Antrieb" praktisch nichts mehr schreibe... Mitdenken und Unzulänglichkeiten beseitigen ist die Freude des MZ Fahrers. Ansonsten würde ich Yamaha/ Suzuki oder Honda fahren.

Gruß
Robert

Kann es sein , daß mein großer Bruder heute mit dem linken Fuß aufgestanden ist , jetzt ein Auaweh am großen Onkel und
demzufolge schlechte Laune hat ?

Ich habe blendende Laune. Ich sage nur einfach meine Meinung. Wer das nicht verträgt, möge mich ignorieren oder mir seine Meinung sagen.

Gruß
Robert

Robert K. G. hat geschrieben: Ich sage nur einfach meine Meinung.

Das steht dir nicht zu dazu musst du erst ne Jacke ohne Ärmel haben.

Robert K. G. hat geschrieben:Ich habe blendende Laune.

Gruß
Robert

Dann ist ja gut .

Ich habe so eine Jacke mit Ärmeln die auf dem Rücken zusammengebunden werden. Ich schreibe indem ich Siri alles diktiere. Hast du einen Plan wie schwer das ist?

Gruß
Robert

-- Hinzugefügt: 10th November 2013, 6:48 pm --

P-J hat geschrieben:

Robert K. G. hat geschrieben: Ich sage nur einfach meine Meinung.

Das steht dir nicht zu dazu musst du erst ne Jacke ohne Ärmel haben.

Robert K. G. hat geschrieben: indem ich Siri alles diktiere. Hast du einen Plan wie schwer das ist?

Gruß
Robert

]

Schwere Zunge .....?

PS. : Wir otieren !

Notieren! ^2

Ok , Du hast wie immer Recht und ich geh duschen .

War ich gerade, du kannst jetzt!

Ich sehe das übrigens wie Robert. Bei vielen Themen des Grundwissens muss ein MZ-Treiber einfach mal selbst nachlesen /nachforschen. Quellen gibt es hier und im Netz genug. Mundfertig macht nur abhängig.

Dann will ich es mal versuchen:

Eine Explo-zeichnung ist eine Zusammenbauzeichnung.
Die ist u. U. schwierig zu verstehen/deuten für den, der nicht zumindest im Handwerk unterwegs ist.
Du wirst einen Autoschlosser kennen oder einen Monteur, vielleicht kann der helfen.

Die Expolo-zeichnung ist in der Ersatzteilliste zu finden, hast du diese ?
Im ersten Hinweis von Christof "ETZ-SEL" ganz unten zu finden.

Gruß Klaus

Moin,
Danke für eure klaren Worte, werde erstmal stöbern und melde mich dann.
Bis dann
Martin R

Oh, ein Hamburger.

Moin.
Wo ist ein Hamburger?



Fuhrpark: MZ ES 250/2 mit Superelastik Seitenwagen, BJ 1967
Mz es 250/0 Bj.:1958

mzesgespannfahrer hat geschrieben:Moin.
Wo ist ein Hambuger ?

Kuck Dir mal die PLZ vom TE an.