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Hy Leute
Bin heute endlich mal zum Gespann fahren gekommen und natürlich zwei mal stehen geblieben.
Mir hauts die Sicherung vom Pluspol raus wenn ich mit Licht fahre und dann abbiegen möchte. Also wenn licht, Blinker und Bremslicht an sind. Denk (hoffe) mal die Sicherung mit 10 A ist da zu schwach oder ich hab nen kupferwurm drinne. mit wieviel ampere muss ich die Etz absichern? Ich hab auf flachsicherung umgebaut

Grüße Marcus

Eine 16ner muss rein, bei minus auch.

beim rechts oder beim linksblinken? Ich hatte das auch mal, da waren die Kabel zur Haube unterm SE-Sitz nicht in der richtigen Reihenfolge aufgelegt. Der Vorbesitzer hat die neu lackieren lassen und dabei falsch angeschlossen. Plötzlich war dann Plus auf der Haube...

Dorni hat geschrieben:beim rechts oder beim linksblinken? Ich hatte das auch mal, da waren die Kabel zur Haube unterm SE-Sitz nicht in der richtigen Reihenfolge aufgelegt. Der Vorbesitzer hat die neu lackieren lassen und dabei falsch angeschlossen. Plötzlich war dann Plus auf der Haube...

Beim rechts abbiegen. Elektrik funktioniert soweit alles. Hab aber allerdings noch die zwei rechten Blinker am Motorrad dran, die mitblinken. Hab da nur ne Kappe drauf. Es Blinken also 4x21W rechts

Marwin87 hat geschrieben: Hab aber allerdings noch die zwei rechten Blinker am Motorrad dran, die mitblinken.

Da nimm mal die Leuchtmittel raus, dann müßte dein Problem gelöst sein.

Hi,
4 mal 21 Watt sind bei 6 Volt schon 14 Ampere,
Atze

Hallo, atze-15,
da ist von einer ETZ die Rede. Also nix mit 6 V.

herzlichst

MZ-Oldi

Moin
Danke für die Antworten. Na da werd ich mal die Blinker abklemmen, mir paar Reserve Sicherungen einpacken und wohl nochmal ausgiebig testen müssen
Danke erstmal

Versuch mal anstelle der Sicherung eine 6V-Glühlampe mit hoher Leistung einzusetzen...reduziert den Sicherungsverbrauch drastisch.



Gruß Harald

Prüf mal ob die Hupe fest ist.
War bei mir der Fehler beim Lenker einschlagen verdrehte sich die Hupe und zog Masse dadurch brannte die +Sicherung durch.

Buddha hat geschrieben:Prüf mal ob die Hupe fest ist.
War bei mir der Fehler beim Lenker einschlagen verdrehte sich die Hupe und zog Masse dadurch brannte die +Sicherung durch.

Ne Hupe und der Rest der Elektrik funktioniert alles einwandfrei. Hab auch schon mal alle Stellen im Scheinwerfer unter der Sitzbank,Tacho, DZM, Zündschloss, Lampen und Schalter nachgeschaut. Alles i.O.. Bin nachdem es mir die Sicherung durchgehauen hat bin ich vielleicht noch 100 km mit Standlicht gefahren und da war alles gut. Naja dann Klemm ich mal die Blinker ab und probiere es nochmal

Ich würde erstmal die korrekten Sicherungen reinstecken, bevor ich da jetzt im Bordnetz rumklemme. Die KFZ-Sicherungen gibt es als 15A.

Lorchen hat geschrieben:Ich würde erstmal die korrekten Sicherungen reinstecken, bevor ich da jetzt im Bordnetz rumklemme. Die KFZ-Sicherungen gibt es als 15A.

Is natürlich auch ne idee