Wiedereinsteigerin+Elektrik der TS 250/1

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Re: Wiedereinsteigerin+Elektrik der TS 250/1

Beitragvon löwenherz » 22. Juni 2016 08:52

Hm, im Reparaturhandbuch S.41 steht was über den Ausbau des Stützrohrs und der Lenkkopflager. Meinst du das?
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Re: Wiedereinsteigerin+Elektrik der TS 250/1

Beitragvon Guesi » 22. Juni 2016 09:01

NM heißt Neuber Müller.
Das ist ein anderes Buch als das Reparaturhandbuch.
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Re: Wiedereinsteigerin+Elektrik der TS 250/1

Beitragvon löwenherz » 22. Juni 2016 09:09

Danke, wusste ich nicht. :wink:
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Re: Wiedereinsteigerin+Elektrik der TS 250/1

Beitragvon Martin H. » 22. Juni 2016 09:42

Neuber/Müller: "Wie helfe ich mir selbst? MZ-Motorräder", VEB Verlag Technik, Berlin.
Als Ergänzung zur originalen Reparaturanleitung sehr zu empfehlen, einige Sachen werden noch besser beschrieben (war mir z. B. sehr hilfreich beim Wechsel des Lenkungslagers bei der ES/2).
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Re: Wiedereinsteigerin+Elektrik der TS 250/1

Beitragvon flotter 3er » 22. Juni 2016 10:10

Martin H. hat geschrieben:Neuber/Müller: "Wie helfe ich mir selbst? MZ-Motorräder", VEB Verlag Technik, Berlin.
Als Ergänzung zur originalen Reparaturanleitung sehr zu empfehlen, einige Sachen werden noch besser beschrieben (war mir z. B. sehr hilfreich beim Wechsel des Lenkungslagers bei der ES/2).


Wenn man das "blaue" Handbuch und den NM hat, kann man sich dem guten Gefühl hingeben weitaus bessere Literatur für sein Mopped zu haben als die allermeisten anderen Zweiradtreiber. Diese beiden Bücher reichen völlig aus und sind quasi Pflicht.
Gruß Frank


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Re: Wiedereinsteigerin+Elektrik der TS 250/1

Beitragvon löwenherz » 22. Juni 2016 10:59

:) Ja, ich werde mich um das Buch bemühen, das andere hab ich schon seit vielen Jahren.

Und ich weiß jetzt auch wie's geht, war grad beim Schrauber zuschauen, der hat eins in einen Rahmen eingebaut - soll auch ein Gespann werden.

Mach mich gleich an die Arbeit. :ja: :lach:

-- Hinzugefügt: 22. Juni 2016 13:52 --

:biggrin: Bis auf die Tellerfeder ist alles drin - vielleicht ist sie ja bei der Post , dann kann ich fertig schrauben. :ja:

-- Hinzugefügt: 22. Juni 2016 16:07 --

So, Tellerfeder war in der Post und alles ist fertig, hurra. Nun kann's ja endlich los gehen. :wink: 8) :ja: :ja:
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Re: Wiedereinsteigerin+Elektrik der TS 250/1

Beitragvon löwenherz » 23. Juni 2016 11:10

:D So, meine Jungfernfahrt habe ich gemacht. Schön langsam hinten durchs Dorf zur Autowerkstatt, da noch Luft geprüft und dann los gedängelt. Etwa 10km und irgendwie war ich noch nicht zufrieden und etwas schleift auch. Also bin ich in die Schrauberwerkstatt gefahren - erstmal um ganz stolz zu zeigen, was ich - mit Hilfe von Euch und Anderen geschafft habe - und um ihn zu bitten,zu schauen, ob alles in Ordnung ist. Er ist auch gleich damit los gefahren. Der kann das super.
Er meint, die Federn vorne sind zu weich und der Tacho geht zu schnell und sie hat einen hohen Spritdurchlauf. Also hab ich ihn gebeten, mal zu schauen. Jetzt steht sie in seiner Werkstatt und er baut noch ein bisschen dran rum.
Vermutlich kann ich sie übermorgen wieder abholen. :ja:

Also mit Fachwerkstatt bin ich auf der sicheren Seite, denke ich. Es sollen ja auch mal mehr Kilometer abgespult werden, ;D

Ich freu mich wie Bolle :jump: :tanz: :hallo:
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Re: Wiedereinsteigerin+Elektrik der TS 250/1

Beitragvon flotter 3er » 23. Juni 2016 16:05

löwenherz hat geschrieben: :D So, meine Jungfernfahrt habe ich gemacht.


Wie? Ich dachte das ist schon länger her? :stumm: Sorry, aber die Vorlage war einfach zu gut als das ich sie als OT Partisan hier einfach so durchgehen lassen könnte.... :twisted:
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Re: Wiedereinsteigerin+Elektrik der TS 250/1

Beitragvon löwenherz » 23. Juni 2016 16:25

:lach: :lach: :lach: :lach: :lach: :lach: :lach: na klar, das hält das Forum ja auch lustig............

-- Hinzugefügt: 24. Juni 2016 17:05 --

So, Uemme ist erst am Montag fertig. Die Kette war zu locker und sie hat wohl kein Gespannritzel drin. :roll: Aber es ist sowieso zu heiß; hier waren heute mittag 45° in der Sonne. BildBild
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Re: Wiedereinsteigerin+Elektrik der TS 250/1

Beitragvon löwenherz » 24. Juni 2016 18:35

:mrgreen: Tja, es sind ja dann wohl doch einige Sachen, die am Motorrad nicht in Ordnung sind - die ich aber nicht zu verantworten habe. Ich war ja nur für den Seitenwagen zuständig.

Der Verkäufer hat wahrscheinlich auch nicht so genau Bescheid gewusst, wie das Motorrad passend für einen Seitenwagen sein muss.
Aber wenn das gerichtet ist, kann ich davon ausgehen, dass ich ein gutes Gespann fahre. :ja:
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Re: Wiedereinsteigerin+Elektrik der TS 250/1

Beitragvon Martin H. » 25. Juni 2016 06:41

löwenherz hat geschrieben: Die Kette war zu locker und sie hat wohl kein Gespannritzel drin.

Naja, die Kette nachzuspannen ist ja kein Hexenwerk... wobei ich persönlich die im Zweifelsfalle lieber ein klein wenig zu locker als zu fest habe. Überspringen darf sie natürlich nicht :!:
Vom Ritzel her müßt ihr ein kleineres einbauen, wenn ich das hier :arrow: kb.php?a=68 richtig rauslese, ein 17er.
Freut mich, daß es bei Dir gut vorangeht! :wink:
Ich war am Donnerstag auch mit dem Gespann unterwegs - und hab mir prompt die Haxen verbrannt, weil ich ja mit kurzer Hose fahren mußte... :roll:
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Re: Wiedereinsteigerin+Elektrik der TS 250/1

Beitragvon löwenherz » 26. Juni 2016 15:40

:wink: Ich weiß sehr wohl, warum ich bei Hitze auch Leder trage, halt dünneres im Sommer.

Und die Kette hat am Kettenkasten geschliffen! Also sehr zu locker.

Ich war gestern und heute mit dem Boot Bild
unterwegs. War auch schön und sehr windig und heiß.
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Re: Wiedereinsteigerin+Elektrik der TS 250/1

Beitragvon löwenherz » 28. Juni 2016 17:26

:biggrin: So, vorhin hab ich mein Gespann wieder aus der Werkstatt geholt. Das hintere Radlager war gebrochen und wurde erneuert; vorne die Federn härter gemacht . Es fährt sich jetzt ganz gut. Allerdings mach ich wirklich noch langsam, gerade um die Kurven.

Heute habe ich mit einem Freund ein Stück Garten gerodet, damit ich einen Standplatz für das Gespann habe, wird noch mit Platten ausgelegt. Und dann wird es an die Kette gelegt. Manches kriegt hier Beine. :x

Tja, und dann schaue ich, welche Termine so im näheren Umkreis statt finden. So maximal 150 km im Umkreis. Gransee wäre möglich.

Wir sehen uns............. :hallo: :tach:
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Re: Wiedereinsteigerin+Elektrik der TS 250/1

Beitragvon flotter 3er » 28. Juni 2016 17:43

löwenherz hat geschrieben:: So maximal 150 km im Umkreis. Gransee wäre möglich.

Wir sehen uns............. :hallo: :tach:


Klingt doch gut! Ich versuche ja eh schon seit Jahren hier die Bande zu therapieren sich nicht so viele Moppeds zuzulegen - und gehe da mit gutem Beispiel voran... 8)
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Re: Wiedereinsteigerin+Elektrik der TS 250/1

Beitragvon sammycolonia » 28. Juni 2016 18:00

flotter 3er hat geschrieben:und gehe da mit gutem Beispiel voran... 8)
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Re: Wiedereinsteigerin+Elektrik der TS 250/1

Beitragvon löwenherz » 28. Juni 2016 18:58

MZzeigen.JPG
:D Und hier mal ein Foto vor unserem Deich. Ich wohne hier.
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Re: Wiedereinsteigerin+Elektrik der TS 250/1

Beitragvon allgäumz » 29. Juni 2016 04:19

löwenherz hat geschrieben:
MZzeigen.JPG
:D Und hier mal ein Foto vor unserem Deich. Ich wohne hier.



:gut:
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Re: Wiedereinsteigerin+Elektrik der TS 250/1

Beitragvon löwenherz » 30. Juni 2016 15:26

Nachdem es doch wohl ein paar Leute :evil: gibt, die sich einfach eine MZ oder Gespann klauen, hab ich mir ein Kettenschloss gekauft und meine Uemme an die Kette gelegt. :mrgreen:
Zur Zeit kriegt hier in der Siedlung auch vieles Füße.

Gestern hat sich die Tachowelle verabschiedet. Wo soll ich zuerst gucken? :? Oben am Tacho oder unten am Rad. Der Zug hängt noch fest; ich hab eine neue Welle hier.
An der MZ sieht es etwas schwieriger aus als früher an der Kawa. Danke für einen Rat . elkeMaria
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Re: Wiedereinsteigerin+Elektrik der TS 250/1

Beitragvon Egon Damm » 30. Juni 2016 15:49

die Tachowelle führt an das Hinterrad.

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Re: Wiedereinsteigerin+Elektrik der TS 250/1

Beitragvon mzdietmar » 30. Juni 2016 15:51

schraube die Tachowelle am Rad ab und drehe an der Tachowelle ob der Zeiger im Tacho sich bewegt wenn ja ist es nicht die Welle

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Re: Wiedereinsteigerin+Elektrik der TS 250/1

Beitragvon SaalPetre » 30. Juni 2016 15:55

Kann sein das durch das Radlager der Tachoritzelantrieb im Kettenkasten gelitten hat. Also dazu tachwelle am Kettenkasten ab und das Hinterrad drehen. Wen der Mitnehmer gut mitläuft ist alles palleti sonst muss leider zum Tausch der ganze Antriebsstrang raus.
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Re: Wiedereinsteigerin+Elektrik der TS 250/1

Beitragvon löwenherz » 30. Juni 2016 16:05

Danke, dann lass ich das mal 'ne Woche so und fahre ohne Welle; weil dann eine VAPe eingebaut wird und dann muss die Sitzbank sowieso runter. Dann kann Stibu das gleich mit machen und ich gucke zu, wie's geht. :ja:
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Re: Wiedereinsteigerin+Elektrik der TS 250/1

Beitragvon mzdietmar » 30. Juni 2016 16:09

so würde ich es auch machen

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Re: Wiedereinsteigerin+Elektrik der TS 250/1

Beitragvon trabimotorrad » 30. Juni 2016 16:18

Rusischer Tipp von mir: Achimowitsch Faulsackowitsch ist ein mir gut bekannter Russe. Der hat, als sein Tacho am ETZ-Gespann ausfiel, mal eben einen Fahrradtacho für um die 15€ gekauft und der zeigt ihm die Geschwindigkeit an - bis er das nächste Mal das Hinterrad ausbauen muß und sich dann um den Tachoantrieb kümmern Könnte/sollte :wink:

SPOILER:
funktioniert der Fahrradtacho auch noch als Tageskilometerzähler kann die Zeit anzeigen und weiß sogar, wie kalt/warm es ist :ja:
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Re: Wiedereinsteigerin+Elektrik der TS 250/1

Beitragvon Egon Damm » 30. Juni 2016 16:42

und die angezeigte Geschwindigkeit stimmt genauer wie bei den MZ-Schätzgeräten.

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Re: Wiedereinsteigerin+Elektrik der TS 250/1

Beitragvon löwenherz » 30. Juni 2016 16:58

:lach: :lach: :lach: :lach: gute Idee und der Russe kommt mir bekannt vor :biggrin:
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Re: Wiedereinsteigerin+Elektrik der TS 250/1

Beitragvon löwenherz » 5. Juli 2016 15:21

So, nachdem das Gespann 5cm im weichen Boden versunken war, haben wir heute noch etwas Platz frei geschnitten und Platten gelegt. Jetzt passt das besser. ;D
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Re: Wiedereinsteigerin+Elektrik der TS 250/1

Beitragvon löwenherz » 14. Juli 2016 12:25

Frage: wie wirkt sich das auf das Fahrverhalten aus, wenn am Hinterrad die verstärkten Gespannfedern dran sind ? Bei mir sind noch normale drin.
Ein Nachbar hat sich eine MZ total neu aufbauen lassen, auch mit Seitenwagen. Die steht jetzt hier auf dem Parkplatz und ich bewundere sie oft. Sie strahlt so neu und hat gerade 234 km drauf. Die hat wohl die verstärkten Federbeine dran.
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Re: Wiedereinsteigerin+Elektrik der TS 250/1

Beitragvon AHO » 14. Juli 2016 12:34

Das Fahrverhalten, besonders in Rechtskurven, wird dadurch deutlich besser, die Seitenneigung verringert sich. Mein Gespann hatte zuerst auch Solodämpfer drin, der Unterschied ist deutlich.

Gruß
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Re: Wiedereinsteigerin+Elektrik der TS 250/1

Beitragvon löwenherz » 14. Juli 2016 12:38

Gut, muss ich das noch investieren. :ja:
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Re: Wiedereinsteigerin+Elektrik der TS 250/1

Beitragvon löwenherz » 16. Juli 2016 14:27

8) So, meine erste Ausfahrt über 50 km mit ca. 80kg im Seitenwagen absolviert.
Das ist ganz schön anstrengend und geht in die Arme. Da muss ich ja noch Gewichte heben oder so........ :lach:

Bis auf das Anspringen, wenn sie warm war (ging nur mit Griff auf Vollgas), ist sie gut gefahren. Mindestens 5x musste ich kicken und es war heiß. Ich denke mal 80 km/h ist meine Höchstgeschwindigkeit.

Wie schnell bin ich im 5. Gang bei 4000U/Min? (hab den Fahrradzähler noch nicht dran; nehm aber den Tripmaster vom Schiff nächstes Mal mit), bis Tachowelle wieder dran ist.
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Re: Wiedereinsteigerin+Elektrik der TS 250/1

Beitragvon UlliD » 16. Juli 2016 16:51

Lass es langsam angehen, du musst dir nix beweisen. Gespann ist nun mal gaaaaanz was anderes als Solo.
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Re: Wiedereinsteigerin+Elektrik der TS 250/1

Beitragvon EmmasPapa » 18. Juli 2016 08:30

löwenherz hat geschrieben:Wie schnell bin ich im 5. Gang bei 4000U/Min? (hab den Fahrradzähler noch nicht dran; nehm aber den Tripmaster vom Schiff nächstes Mal mit), bis Tachowelle wieder dran ist.


Das kommt auf das verbaute Ritzel an. Sollte eigentlich jetzt im Gespann ein 16er sein. Aber bei 4.000 U/min im 5. ist das dann noch nicht so viel.

Wenn Du viel gegenhalten musst beim Fahren, dann stimmt vielleicht die Einstellung von Vorspur und Sturz noch nicht so richtig. Bei 60 km/h sollte das Gespann auf glatter Fahrbahn von allein geradeaus fahren. Meins macht das jedenfalls auch so. Die Einstellerei ist kein Hexenwerk. Zwei lange Spurlatten bracht man jedoch dafür. Vorspur habe ich ca. 3,5 cm bei etwa 5 mm Sturz am Vorderrad gemessen. Das Messen des Sturzes macht sich ganz gut, wenn der Kotflügel dabei ausgebaut ist. Ein großer Winkel, den man anlegen kann, ist sehr hilfreich.

Ansonsten: :respekt: und :tach: Weiter so!
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Re: Wiedereinsteigerin+Elektrik der TS 250/1

Beitragvon trabimotorrad » 18. Juli 2016 08:49

Ein wenig Einfluss auf die Gegehaltekraft hat aber auch, wieviele Kilos im Beiwagen sitzen. Als ich damals knappe 140kg Mensch im P-Beiwagen hatte, da habe ich auch gekämpft... Und bei 160Kg MZ im L-Beiwagen, dann wird es grenzwertig :oops: :wink:

War auch nicht wirklich leicht:

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Re: Wiedereinsteigerin+Elektrik der TS 250/1

Beitragvon löwenherz » 18. Juli 2016 10:07

:lach: :lach: :lach: :lach: :lach: :lach:
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Re: Wiedereinsteigerin+Elektrik der TS 250/1

Beitragvon EmmasPapa » 18. Juli 2016 11:01

Vielleicht sind 80 kg Ballast für den Anfang auch bischen zu viel. Ich denke, da reicht auch die Hälfte, um ein steigendes Beiwagenrad zu vermeiden. Selbst 20 kg bringen schon eine ausreichende Wirkung. Und dann ist es auch nicht mehr so viel Kampf mit der Lenkerei.
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Re: Wiedereinsteigerin+Elektrik der TS 250/1

Beitragvon löwenherz » 18. Juli 2016 13:28

:lach: Tja, soll ich meinen Mann zuhause lassen, wenn ich zum Sandbüschel fahre? Der will aber mit! Also muss ich mich an das Gewicht gewöhnen, oder? 8)
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Re: Wiedereinsteigerin+Elektrik der TS 250/1

Beitragvon EmmasPapa » 18. Juli 2016 13:47

:lach: Ja, wenn das so ist, muss er eben bischen abnehmen, oder? :lach:

Mein schwerster "Ballast" waren bisher so ca. 120 kg Lebendgewicht. Kurvenfahren (jedenfalls Rechtskurven- links rum musste man das Gefährt etwas überzeugen) war damit total easy, aber erst mal auf Tempo kommen. Und man merkt diesen Ballast dann später auch in den Schultern.
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Re: Wiedereinsteigerin+Elektrik der TS 250/1

Beitragvon löwenherz » 18. Juli 2016 15:15

Stimmt, mir tun die Schultern noch ganz schön weh - Muskelkater. Ich werd üben - mit meinen Hanteln. Aber wir fahren ja nur 150 km pro Tag und machen viele Pausen. Wir wollen die Fahrt doch genießen und nicht hetzen. :ja:
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Re: Wiedereinsteigerin+Elektrik der TS 250/1

Beitragvon Svidhurr » 18. Juli 2016 15:31

Dein Mann muss sich nur richtig mit in die Kurven legen :ja:
Dann fährt das Gespann wie auf Schienen :wink:
Tue anderen nichts Gutes, dann wiederfährt dir nichts Schlechtes.

Gruß Svid (Thomas) :coffee:

Bitte sendet mir eure SW Nummern per PN.
Die Namen behalte ich natürlich für mich :wink:
Werde nur R-Nummer mit Bj. öffentlich machen :ja:

Bitte die Daten nicht nur vom Typenschild oder aus der Zulassung ablesen.
Sondern auch mit der Nummer am Rahmen vergleichen :wink:

Möchte die Aufstellung ja möglichst genau machen,
habe da schon genügend Ausnahmen von der Ausnahme :shock:


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Re: Wiedereinsteigerin+Elektrik der TS 250/1

Beitragvon löwenherz » 18. Juli 2016 18:04

Ja, ich hab früher viele Gespannrennen gesehen, aber Schmiermaxe ist nicht so sein Ding :lach:
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Re: Wiedereinsteigerin+Elektrik der TS 250/1

Beitragvon P-J » 18. Juli 2016 18:10

Sogar bei ner ES mit Schwinge vorne ist der Kraftaufwand mit beladenem Seitenwagen viel schwerer wie mit leerem. Hab momentan Probleme mit der rechten Schulter, am Wochend ist meinen Frau mitgefahren, allzuweit will ich das Momentan auch nicht. :(

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Re: Wiedereinsteigerin+Elektrik der TS 250/1

Beitragvon löwenherz » 18. Juli 2016 18:21

Siehste, deshalb fahren wir in kleinen Häppchen. Wir sind Rentner mit Zeit :wink:

Aber etwas Krafttraining kann mir nicht schaden. :mukkies: :sport:
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Re: Wiedereinsteigerin+Elektrik der TS 250/1

Beitragvon P-J » 18. Juli 2016 18:42

löwenherz hat geschrieben:Aber etwas Krafttraining kann mir nicht schaden. :mukkies: :sport:


Kannst mir ja helfen kommen Fenster und Türen schleppen :shock: aber ne habs ja vergessen,
löwenherz hat geschrieben:Rentner
:mrgreen:

Hab die Hoffnung nicht aufgegeben mit 72 auch noch Gespann zu fahren. :biggthumpup:

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Re: Wiedereinsteigerin+Elektrik der TS 250/1

Beitragvon EmmasPapa » 19. Juli 2016 10:29

löwenherz hat geschrieben:Wie schnell bin ich im 5. Gang bei 4000U/Min? (hab den Fahrradzähler noch nicht dran; nehm aber den Tripmaster vom Schiff nächstes Mal mit), bis Tachowelle wieder dran ist.


So, heute mal das Gespann für den Arbeitsweg genommen:

Bei 4.000 U/min sind das dann so 70 km/h, bei 5.000 U/min etwa 85 km/h, für die 100er Marke müßte sich die Kurbelwelle dann 6.000 mal in der in Minute drehen.

Alles im 5.Gang natürlich und bei verbautem 16er Ritzel.
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Re: Wiedereinsteigerin+Elektrik der TS 250/1

Beitragvon löwenherz » 19. Juli 2016 14:56

Oh, dankeschön, dann weiß ich in etwa Bescheid,wie schnell ich am Wochenende unterwegs war.
Aber morgen geht's eh in die Werkstatt, um eine Vape-Zündung einzubauen. Da kann dann auch die Tachowelle gewechselt werden.
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Re: Wiedereinsteigerin+Elektrik der TS 250/1

Beitragvon mzdietmar » 19. Juli 2016 16:05

was hälst du von einer Schwinge da lenkt es etwas leichter ( Motek)

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Re: Wiedereinsteigerin+Elektrik der TS 250/1

Beitragvon löwenherz » 19. Juli 2016 17:26

Ja, daran gedacht hatte ich schon; :| die hatte ich damals an meinem MZ Gespann, aber im Augenblick ist bei mir das Geld knapp. Vielleicht dann nächstes Jahr!
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Re: Wiedereinsteigerin+Elektrik der TS 250/1

Beitragvon löwenherz » 20. Juli 2016 17:50

:oops: ich hab mir die Bilder von früher betrachtet. Ich hatte keine Schwinge dran, sondern einen Gabelstabi. Da hatte ich gestern was Falsches geschrieben.

Und seit heute ist Uemme in der Reha, alles Mögliche wird gecheckt und die Vape eingebaut und sogar eine 12V Steckdose. Und Stibu meinte, ein Gabelstabi wäre auch nicht schlecht.

Also sollte Uemme für die Strecke zum Sandbüschel fit sein. :sport: :tanz: :hallo:
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Re: Wiedereinsteigerin+Elektrik der TS 250/1

Beitragvon löwenherz » 16. August 2016 12:56

Ich war grad in der Werkstatt; es ist noch nicht fertig. Der Seitenwagen ist ab und er hat über die Kabelverlegung da geschimpft. Da hab ich gesagt, dass ich das nach meinem Wissen und Vermögen gemacht habe. Also, da ändert er jetzt nix. Beim Motorrad war er fassungslos, wie man das so zusammengebaut verkaufen kann. Der Bremszug vorne ist viel zu kurz, jedenfalls ohne SW dran. Alles in Allem hat er noch etwas zu tun. Die Vape- Zündung ist drin. Schönes helles Licht :!:

Am nächsten Montag hole ich sie und dann muss ich ja auch gleich packen für den Sandbüschel. Hoffentlich kommen wir da an; :mrgreen:
Zurück gibt es ja die Gelben. :mrgreen: :mrgreen:

Aufgeregt bin ich schon :ja: :ja:
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