Gespannreifen

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Re: Gespannreifen

Beitragvon r4v3n » 18. April 2018 19:34

Danke für den Erfahrungsbericht. In 2000 km werd ich den auch probieren.


Grüße

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Re: Gespannreifen

Beitragvon Klaus P. » 18. April 2018 20:17

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Re: Gespannreifen

Beitragvon schnauz64 » 18. April 2018 20:30

Martin H. hat geschrieben:Kann jetzt mal Rückmeldung geben, da wir gestern den Mitas auf dem Gespann hinten gewechselt haben...
Laufleistung betrug über 4200 km, da wären sicher noch ein paar hundert km drin gewesen - Problem: Im Mai ist bereits Feldatal, und das ist mir zu heikel. So sah der Reifen beim Ausbau aus:

Mein Fazit:
Laufleistungen von etwa 5000 km als Hinterreifen im Gespann sind durchaus glaubwürdig; von daher der bisher beste Gespannreifen vom Preis-Leistungsverhältnis her.
Hab jetzt wieder einen H06 rein, mit neuem Schlauch, von Heidenau. :)


Ich habe meine Mitas jetzt ca. 2400 km drauf. Der hintere wirds wahrscheinlich noch nach Feldatal schaffen. Aber danach ist der platt :cry:
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Re: Gespannreifen

Beitragvon Jena MZ TS » 18. April 2018 21:47

K29 bisher 5000km.

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Re: Gespannreifen

Beitragvon Martin H. » 19. April 2018 08:05

Jena MZ TS hat geschrieben:K29 bisher 5000km.

:o Beachtlich! War das ein sehr gut abgelagerter, womöglich älterer, der noch die härtere Gummimischung hatte?
Oder fährst Du so ruhig?
Die höchste km-Leistung, die ich mal mit ´nem K29 (auf dem Hinterrad) geschafft hab, waren 4200 km; der war dann aber in der Mitte vollständig blank, nicht so wie der Mitas, der jetzt noch Restprofil hatte...
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Re: Gespannreifen

Beitragvon Jena MZ TS » 19. April 2018 09:17

Hallo Martin. Nein es ist ein aktueller Reifen der ca im Juli drauf gekommen ist. In der Mitte wird es langsam weniger. Ich fahre gern auch auf 2 Rädern.

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Re: Gespannreifen

Beitragvon P-J » 19. April 2018 16:28

Jena MZ TS hat geschrieben: Ich fahre gern auch auf 2 Rädern.


Dann redest du von Beiwagenrad. Da schaf ich das auch aber am Hinterrad ist der K29 nach 1500 Km Glatze.

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Re: Gespannreifen

Beitragvon Jena MZ TS » 19. April 2018 19:44

ich rede vom hinterrad ...Paul :-)

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Re: Gespannreifen

Beitragvon MichaelM » 20. April 2018 08:03

Jena MZ TS hat geschrieben:K29 bisher 5000km.


Beachtliche Leistung. Den hatte ich nur auf dem SW. Wie viel der schon beim Vorgänger gelaufen ist weis ich nicht. Der war steinalt und mindestens genauso hart. Nach 3500km war aber bei mir Schluss.

Der MITAS H06 hat bei mir hinten ca.3500km gehalten. Dann noch ca.2500km auf dem SW. Dann war Glatze.

Der 135/70-15 Champiro-Winterreifen war gebraucht und hatte bei mir ca.7-8000km abgeleistet. Da waren dann noch 2-3mm drauf.

Amandas neuer Besitzer fährt jetzt einen neuen Conti(135/70-15, schlauchlos, ja das geht :ja: ).
Mal sehen was er berichtet, wie lange der hält.


btw
Auf meinem BMW-Tripteq-Gespann habe ich noch einen Conti RoadAttack drauf(der war neu drauf). Ich hoffe der hält noch bis September. Dann gibt's einen Radadapter und 155/80-15
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Re: Gespannreifen

Beitragvon schraubi » 20. April 2018 08:07

Hast du einen gebremsten tripteq?
Was kostet der radadapter?
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Ich war dabei: Elbe ´05 - Elbe ' 06 - Glesien ' 07 - Sosa ' 08 - Edersee ´08 - Sosa ' 09 - Heiligenstadt ´09 - Glesien ´10 - Daaden ´10 - Heiligenstadt ´11 - Lehesten ´11 - Linda ´12 - Holzthaleben ´12 - Meuchelfritz ´13 - Heiligenstadt ´13 - Zittau ´14 - Heiligenstadt ´15 - Waldfrieden ´15 - Zittau ´16 - Heiligenstadt ´17 - Heiligenstadt ´19

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Re: Gespannreifen

Beitragvon MichaelM » 20. April 2018 08:21

schraubi hat geschrieben:Hast du einen gebremsten tripteq?
Was kostet der radadapter?



Hast PN
Für mich ist das Motorrad ein heiliges Objekt. Wenn ich eine Ausfahrt mache,
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Re: Gespannreifen

Beitragvon Jena MZ TS » 20. April 2018 11:28

So ist mein k29 derzeit.
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.

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Re: Gespannreifen

Beitragvon MichaelM » 20. April 2018 11:43

Jena MZ TS hat geschrieben:So ist mein k29 derzeit.



Du musst mal den Sturz einstellen :versteck:
Für mich ist das Motorrad ein heiliges Objekt. Wenn ich eine Ausfahrt mache,
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Re: Gespannreifen

Beitragvon schraubi » 20. April 2018 12:30

MichaelM hat geschrieben:
schraubi hat geschrieben:Hast du einen gebremsten tripteq?
Was kostet der radadapter?



Hast PN


Juhu, endlich Krieg auch ich mal diesen Hinweis :)
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Ich war dabei: Elbe ´05 - Elbe ' 06 - Glesien ' 07 - Sosa ' 08 - Edersee ´08 - Sosa ' 09 - Heiligenstadt ´09 - Glesien ´10 - Daaden ´10 - Heiligenstadt ´11 - Lehesten ´11 - Linda ´12 - Holzthaleben ´12 - Meuchelfritz ´13 - Heiligenstadt ´13 - Zittau ´14 - Heiligenstadt ´15 - Waldfrieden ´15 - Zittau ´16 - Heiligenstadt ´17 - Heiligenstadt ´19

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Re: Gespannreifen

Beitragvon Jena MZ TS » 20. April 2018 17:16

MichaelM hat geschrieben:
Jena MZ TS hat geschrieben:So ist mein k29 derzeit.



Du musst mal den Sturz einstellen :versteck:

Weil?

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Re: Gespannreifen

Beitragvon MichaelM » 20. April 2018 17:20

Jena MZ TS hat geschrieben:
MichaelM hat geschrieben:
Jena MZ TS hat geschrieben:So ist mein k29 derzeit.



Du musst mal den Sturz einstellen :versteck:

Weil?


Weil, wenn Du sagst das Du oft auf 2 Rädern fährst, der Reifen trotzdem rechts mehr abgefahren ist als links ;D
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Re: Gespannreifen

Beitragvon Jena MZ TS » 20. April 2018 17:27

MichaelM hat geschrieben:
Jena MZ TS hat geschrieben:
MichaelM hat geschrieben:
Jena MZ TS hat geschrieben:So ist mein k29 derzeit.



Du musst mal den Sturz einstellen :versteck:

Weil?


Weil, wenn Du sagst das Du oft auf 2 Rädern fährst, der Reifen trotzdem rechts mehr abgefahren ist als links ;D

Er ist nach Vorschrift eingestellt aber ich geb ihm mal noch 5mm.

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Re: Gespannreifen

Beitragvon P-J » 20. April 2018 17:44

Jena MZ TS hat geschrieben:Er ist nach Vorschrift eingestellt aber ich geb ihm mal noch 5mm.
Versuchs aber wenns dann beim fahren nicht mehr so fluppt drehste wieder dahin wo du wars. Ich hab nen ganzes Jahr an der Einstellung rumgedreht und bin nicht weit weg von der Grundeinstellung.

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Re: Gespannreifen

Beitragvon Martin H. » 20. April 2018 17:47

Jena MZ TS hat geschrieben:Er ist nach Vorschrift eingestellt aber ich geb ihm mal noch 5mm.

Der Sturz müßte ja entweder 0 oder aber etwas vom Beiwagen weg sein; siehe hier (ist aber ES):
Bild
D.h. er müßte entweder in der Mitte, oder aber an der Linksaußenkante (in Fahrtrichtung gesehen) stärker abgefahren sein; aber nicht auf der Rechtsaußenkante (blöderweise sieht man es auf meinem Bild jetzt andersrum, als auf Deinem Foto, aber ich denke das Prinzip ist klar).
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Re: Gespannreifen

Beitragvon P-J » 20. April 2018 18:13

Martin H. hat geschrieben:Der Sturz müßte ja entweder 0 oder aber etwas vom Beiwagen weg sein; siehe hier (ist aber ES):
:o

Auf die Radhöhe hab ich noch 1mm.

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Re: Gespannreifen

Beitragvon Jena MZ TS » 20. April 2018 18:30

So ist sie eingestellt.

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Re: Gespannreifen

Beitragvon Jena MZ TS » 22. April 2018 10:35

Ich hab mal nach gestellt, mal sehen was der Reifen in 1000km sagt.

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Re: Gespannreifen

Beitragvon Flieger-Claus » 23. April 2018 19:20

Als ich noch mit meinem ES-Kawa-Gespann durch den Schnee gefahren bin, hatte ich mal Barum 16' Stollenreifen (Crossprofil) - gibt es die noch irgendwo?
Viele Grüße Claus

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Re: Gespannreifen

Beitragvon Klaus P. » 23. April 2018 19:33

Flieger-Claus hat geschrieben:Als ich noch mit meinem ES-Kawa-Gespann durch den Schnee gefahren bin, hatte ich mal Barum 16' Stollenreifen (Crossprofil) - gibt es die noch irgendwo?
Viele Grüße Claus


Heißen heute MItas C 01

Gruß Klaus

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Re: Gespannreifen

Beitragvon motorang » 20. Juni 2018 13:49

Darf ich fragen welchen Luftdruck ihr am gespann-Hinterrad so fahrt, bei diesen Laufleistungen?

Ich hab da immer so 2,5-2,8 bar drin. Fahre allerdings schon ewig Gespannreifen bzw als Gespannreifen runderneuerte Motorradreifen. Die Karkassen sind ja recht hoch und weich ... da fährt sich der Reifen wegen des nötigen hohen Reifendrucks in der Mitte recht stark ab.
Auf meine Wegener hab ich im Sommer so 8-10 tkm draufgefahren, die waren halt auch etwas teurer, haben dafür einen ganzen Urlaub durchgehalten.

Gryße!
Andreas, der motorang
Die Bitterkeit schlechter Qualität hält noch lange an, wenn die Süße des niedrigen Preises längst vergessen ist.

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Re: Gespannreifen

Beitragvon Martin H. » 20. Juni 2018 15:40

motorang hat geschrieben:Darf ich fragen welchen Luftdruck ihr am gespann-Hinterrad so fahrt, bei diesen Laufleistungen?


So zwischen 2,0 und 2,5 bar (vor allem, wenn voll beladen z. B. zu ´nem Treffen, dann 2,5).
Generell lieber etwas mehr, auch etwas mehr als von MZ vorgegeben; denn Luft verlieren die Schläuche eh immer...
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Re: Gespannreifen

Beitragvon P-J » 20. Juni 2018 15:42

Wegner, Immler und Metzler Gespannreifen kann ich mit 2-2,2 Bar fahren, je nach Karkasse. Den K29 muss man mit 2,5-2,6 fahren weil der so weich in der Karkasse ist. Dadurch bläht der sich auf und ist nicht mehr richtig Eckig und darum ist der nach 1500 Km am Hinterad Glatze. Die Mittelrille ist wech aber aussen gings noch.

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Re: Gespannreifen

Beitragvon ftr » 20. Juni 2018 16:22

Ich hatte den K29 jetzt genau 4.242 km drin. Die viereinhalb hätte ich bestimmt noch voll machen können aber ich wollte nicht nach einer Diskussion mit dem TÜV ein zweites mal antreten und hab im Vorfeld getauscht. Er war aber schon sehr grenzwertig.
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Re: Gespannreifen

Beitragvon Martin H. » 20. Juni 2018 17:48

P-J hat geschrieben:Wegner, Immler und Metzler Gespannreifen kann ich mit 2-2,2 Bar fahren, je nach Karkasse. Den K29 muss man mit 2,5-2,6 fahren weil der so weich in der Karkasse ist.

Kann ich bei mir nicht bestätigen, ich fahre die alle mit dem von mir angegebenen Luftdruck hinten - egal ob Metzeler Block C, Immler, Heidenau K 29 oder eben jetzt den Mitas H 06.
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Re: Gespannreifen

Beitragvon P-J » 20. Juni 2018 19:32

der
Martin H. hat geschrieben:Heidenau K 29
eiert bei 2 Bar nur rum, unfahrbar bei mir :evil:

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