Gespannreifen

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Gespannreifen

Beitragvon P-J » 24. April 2016 09:03

Da es nu Wegner und Immler nicht mehr gibt, Metzler auch keinen Block K mehr herstellt ist der Heidenauer K29 der letzte Gespannreifen der wohl noch hergestellt wird, als 3,50X16 Zöller. Leider ist der Heidenauer für mich keinen Alternative. Weis einer von euch noch einen Weiteren Hersteller wo man sowas beziehen kann?

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Re: Gespannreifen

Beitragvon Martin H. » 24. April 2016 09:07

Da gab es doch ´nen Nachfolger... http://www.hofdmann.de/index.php?pid=153ueber_uns.html
Erfahrungen mit denen hab ich aber keine.
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Re: Gespannreifen

Beitragvon P-J » 24. April 2016 09:11

Ausser dem SD21 gibts da aber auch nix. Trotzdem werd ich da mal nachfragen was sowas kostet wobei, auch wenns das doppelte vom Heidenauer wäre ists ne gute Alternative, Danke.

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Re: Gespannreifen

Beitragvon sammycolonia » 24. April 2016 09:40

Schau mal beim Theo! Nicht der günstigste, aber er hat ne gute Auswahl... :ja:
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Re: Gespannreifen

Beitragvon P-J » 24. April 2016 09:46

sammycolonia hat geschrieben:aber er hat ne gute Auswahl... :ja:


ausser dem K29 kein Gespannreifen in der Grösse.

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Re: Gespannreifen

Beitragvon trabimotorrad » 24. April 2016 10:09

Als der Heidenau K29 noch Pneumant hieß, da war der ein guter Gespannreifen, der auch auf dem Hinterrad eines TS 250-Gespannes, das mit einem 300er-ETZ-Motor befeuert wurde, gute 6000Km Laufleistung hatte.
Zum Schluß hat der K29 aber meist schon nach 2500Km aufgegeben und ich bin auf Mitas H06 umgestiegen.
Der hält auf auf dem Antriebsrad eines Gespannes um die 5000Km und ist unter 40€ zu haben.
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Re: Gespannreifen

Beitragvon Gespann Willi » 24. April 2016 10:20

Kann ich Achim nur beipflichten
Hab den Mitas sogar auf dem Guzzi Gespann
gefahren.Und sogar da hat er ordentlich gehalten.
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Re: Gespannreifen

Beitragvon ES/2 » 24. April 2016 10:22

trabimotorrad hat geschrieben:
und ich bin auf Mitas H06 umgestiegen.
Der hält auf auf dem Antriebsrad eines Gespannes um die 5000Km und ist unter 40€ zu haben.



Jou, da geht was... hab ich auch drauf
der hält was aus :ja: :ja: :ja:

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Re: Gespannreifen

Beitragvon Sandmann » 24. April 2016 10:27

Ja ich habe auch die Mitas auf beiden Gespannen und Preis/Leistung passt :ja:
Der Heidenau ist bei mir noch hinten drauf aber der nächste wird der Mitas werden.
Gruß Dominik


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Eigentlich bin ich ein netter Kerl und wenn ich Freunde hätte würden die das bestätigen!

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Re: Gespannreifen

Beitragvon bonnevillehund » 24. April 2016 10:30

...dito! Zur Zeit für meine Begriffe der beste gespanntaugliche Reifen in 16-Zoll! Auf dem Russengespann habe ich den Mitas 02 (weil 06 in dieser Grösse nicht erhältlich).- Fährt sich ebenfalls gut, zur Lebensdauer kann ich da allerdings noch nichts sagen, da erst 2000 KM drauf.

Gruß Gerhard

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Re: Gespannreifen

Beitragvon P-J » 24. April 2016 10:51

Sandmann hat geschrieben:Ja ich habe auch die Mitas auf beiden Gespannen und Preis/Leistung passt :ja:


Dann muss ich entweder die falsche Einstellung im Gespann oder den falschen Fahrstil haben. Der Mitas hat ca2000 gehalten und ist nur rumgerutscht, der Heidenauer hält 1500 weil man den mit zu viel Druck fahren muss, sonst Eiert der auch nur rum. Den Metzler Block K fahr ich jetzt seit guten 2 Jahren, ca 5000 Km und der rutscht nicht und eiert auch nicht rum bei 1,8 Bar. Dieses Jahr hält der sicher noch und einen Wegner hab ich noch auf Reserve aber der ist nach ca4000 auch fedisch. Die Alternativen sind sehr begrenzt. :(

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Re: Gespannreifen

Beitragvon schnauz64 » 24. April 2016 10:56

Bis jetzt hatte ich immer hinten einen Heidenau K29SW drauf. Aber nach 3000 km war der platt. Ich habe mir zwei Mitas H06 3,50x16 und einen H05 3,25x16 für 107€ im Internet bestellt und gestern montiert. Mal sehen wie der Unterschied ist und wie viele Kilometer die halten. :roll:
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Re: Gespannreifen

Beitragvon MichaelM » 24. April 2016 12:25

Der H-06 ist nicht schlecht. Bei sportlicher Fahrweise hat der 3500km gehalten.
Zur Zeit fahre ich 135/70-15, das hält wohl ewig. So munkelt man.
Ich werde demnächst mal 18" in der TS probieren. Da gibt es einige gute Reifen von Heidenau.
K28 für die Straße und K37 und K67 für's Grobe.
Für mich ist das Motorrad ein heiliges Objekt. Wenn ich eine Ausfahrt mache,
ist das wie Meditation für mich. Alles fließt.

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Re: Gespannreifen

Beitragvon g-spann » 26. April 2016 13:07

...ist leider so, dass Nasshaftung und Dauerhaltbarkeit schwer unter einen Hut zu kriegen sind...alte Pneumant hielten auf ner Solo bald so lange wie ne Laufgarnitur ;D ...war im Regen allerdings auch nicht witzig, jedenfalls, wenn man drauf saß... :biggrin:
Motorradreifen auf nem Gespann-HR sind generell ne schlechte Wahl, wenn man Kilometerleistung im Auge hat, da macht man auch nix dran...
Ich fahre Autoreifen hinten, den K29 rechts und vorn einen MITAS...als letztere noch BARUM hießen, hielten die auch länger, brauchten auf nasser Fahrbahn allerdings auch beherzten Körpereinsatz, um als VR die gewünschten Führungsaufgaben zu erfüllen... :ja:
Gruß aus dem Niederbergischen,

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Re: Gespannreifen

Beitragvon P-J » 26. April 2016 16:36

g-spann hat geschrieben:Ich fahre Autoreifen hinten,


Ach das würde mir nix bringen den den 125er Entenreifen gibts nur von Fireston für fast 200 :shock: oder den Goldentire der nix taugt. Den 135 Smart bekomm ich in der Es nicht unter, auch für den Entenreifen wärs Eng.

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Re: Gespannreifen

Beitragvon Egon Damm » 26. April 2016 21:20

so ist das mit den alten Eisen Fahrteilen. Da ist kein Blumentopf für die Reifenindustrie zu gewinnen. Die (alten )
Anlagen werden aus wirtschaftlichen Gründen stillgelegt. Bleiben nur kleine Betriebe, welche Runderneuerungen
machen. Aber das kostet eben.

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Re: Gespannreifen

Beitragvon Uwe6565 » 26. April 2016 21:26

schnauz64 hat geschrieben:Bis jetzt hatte ich immer hinten einen Heidenau K29SW drauf. Aber nach 3000 km war der platt. Ich habe mir zwei Mitas H06 3,50x16 und einen H05 3,25x16 für 107€ im Internet bestellt und gestern montiert. Mal sehen wie der Unterschied ist und wie viele Kilometer die halten. :roll:


Der Mitas wird auch nicht länger halten, hatte ich drauf.
An einem WE auf dem Kyffhäuser 4mm Gummi weg, bei 3 Mann Besatzung :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Und nun zum Test K29
Zum Emme fahren ist man nie zu alt

LG von Uwe6565 :D :D :D

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Re: Gespannreifen

Beitragvon Sv-enB » 26. April 2016 21:41

Der Mitas hält bei meinem Gespann ungefähr doppelt so lang wie der K29.
Bei Nässe rutscht er aber mehr.
Gruß Sven

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Re: Gespannreifen

Beitragvon Uwe6565 » 26. April 2016 21:45

[quote="Sv-enB"]Der Mitas hält bei meinem Gespann ungefähr doppelt so lang wie der K29.

Am Ende des Jahres weiß ich mehr über die Lebensdauer.
Der K29, nun auch vorn drauf, fährt sich besser dann bleibt dieser Trost. :wink:
Zum Emme fahren ist man nie zu alt

LG von Uwe6565 :D :D :D

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Re: Gespannreifen

Beitragvon Egon Damm » 26. April 2016 21:54

und genau das möchte ich nicht haben. Auch keinen K 29. Für mich ist der Reifen der einzige Kontakt zur Straße.
Und darum schaue ich nicht auf den Preis sondern auf die Qualität und erst dann auf die Laufleistung. Beste
Laufleistung, sicheres Fahrgefühl, keine Darumeierei erbrachten bei mir runderneuerte Reifen. Dafür haben ich
gerne bezahlt. In einem Jahr war ich ca. 600 € ärmer aber immer sicher unterwegs.

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Re: Gespannreifen

Beitragvon der garst » 27. April 2016 05:49

Hobby kostet eben. Nur muss das jeder selbst wissen, wieviel er ausgibt.

Mein Tip; gut abgelagerte Heidenauer.
Entweder neu kaufen mit altem Herstellungsdatum oder selbst ein paar Jahre ablagern.
Man könnte die Reifen also mit Wein vergleichen.... prost.
Mit freundlichen Grüssen , Alex

Ein Ossi im Westen was macht der da??? Entwicklungshilfe....:D
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Re: Gespannreifen

Beitragvon Fafnir » 27. April 2016 05:56

der garst hat geschrieben:Hobby kostet eben. Nur muss das jeder selbst wissen, wieviel er ausgibt.

Mein Tip; gut abgelagerte Heidenauer.
Entweder neu kaufen mit altem Herstellungsdatum oder selbst ein paar Jahre ablagern.
Man könnte die Reifen also mit Wein vergleichen.... prost.


So werde ich das auch machen. Ich kauf mir mal paar k29 und leg die in die Ecke. Alles über 3000km wäre für mich schon ok ;D

Gruß
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Re: Gespannreifen

Beitragvon P-J » 27. April 2016 16:29

Egon Damm hat geschrieben:Dafür haben ich
gerne bezahlt.


Für nen Metzler Block K in 350x16 würd ich sofort 150€ zahlen wenn ich einen bekäme.

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Re: Gespannreifen

Beitragvon Gespann Willi » 27. April 2016 16:36

Paul
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Re: Gespannreifen

Beitragvon sammycolonia » 27. April 2016 17:56

Gespann Willi hat geschrieben:Paul
Versuche es mal bei Jeckel
http://www.jeckel-motorradzubehoer.de/
Der hat ein ordentliches Lager
sammycolonia hat geschrieben:Schau mal beim Theo! Nicht der günstigste, aber er hat ne gute Auswahl... :ja:
Den Tip hab ich ihm auch son mal gegeben... :mrgreen:
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Re: Gespannreifen

Beitragvon Gespann Willi » 27. April 2016 18:05

Okay,hat ich überlesen :oops:
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Re: Gespannreifen

Beitragvon P-J » 27. April 2016 18:09

Ausser Heidenauer hat auch der Jeckel keine Gespannreifen in der Grösse und der ist bei dem viel zu teuer.

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Re: Gespannreifen

Beitragvon motorang » 27. April 2016 20:15

Beim Hofdmann gibt es ein sehr Wegener-ähnliches Profil. Meines Wissens war das auch ein Klein-LKW-Profil. Legendäre Laufleistung (fünfstellig) bei relativ schlechten Nasseigenschaften,

Hier heisst es K50. Schon mal jemand probiert oder angefragt?

http://www.hofdmann.de/index.php?Autocr ... n&pid=151#

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Re: Gespannreifen

Beitragvon Gespann Willi » 27. April 2016 20:25

Zumindest ist er der Immler Nachfolger
http://www.hofdmann.de/index.php?Immler-Reifen&pid=153
Da sollte sich doch was finden lassen
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Re: Gespannreifen

Beitragvon Martin H. » 27. April 2016 20:35

Öhm... auf den Hofdmann hatte ich doch schon ganz oben verwiesen? :gruebel:
Und außerdem steht der K50 bei den Autocrossprofilen...?
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Re: Gespannreifen

Beitragvon Egon Damm » 27. April 2016 20:42

Gespann Willi hat geschrieben:Zumindest ist er der Immler Nachfolger
http://www.hofdmann.de/index.php?Immler-Reifen&pid=153
Da sollte sich doch was finden lassen


stimmt, der macht gute Arbeit. Den nächsten Satz werde ich da auch runderneuern lassen.
Fraglich ist nur, ob der geneigte MZ-Fahrer für einen guten Reifen 140 € ausgeben wird.
Wir machen das schon sehr viele Jahre und freuen uns mit den Reifen sorgenfrei und ohne
Probleme fahren zu können.

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Re: Gespannreifen

Beitragvon motorang » 27. April 2016 20:59

Martin H. hat geschrieben:Öhm... auf den Hofdmann hatte ich doch schon ganz oben verwiesen? :gruebel:
Und außerdem steht der K50 bei den Autocrossprofilen...?


Servus
ja aber

1) hatte P-J darauf jemand geschrieben nur das ST21-Profil wäre geeignet. Was ich nicht glaube - Immler hat sich damals geziert, es für schmale Gespannreifen zu verwenden, unter 4 Zoll ging nix. Außerdem ist es (Lamellen) definitiv ein Winterprofil. Ich fahr den an meinem Yamahagespann im Winter. Hinten OK, aber vorne nicht sehr toll. Wahrscheinlich zu wenig Gewicht drauf ...
Das ST21 ist nicht gleich über die Breite, sondern hat am Rand spezielle Außenstollen wo Bespikung möglich ist und die weniger Lamellenanteil haben. Schmale Reifen haben dann entweder keine Randstollen oder nur einseitig, was die Sache instabil und unhübsch macht. Ich schau mal ob ich Euch morgen ein paar Bilder machen kann, ich hatte den Immler mal zur Produktion schmaler ST21-Reifen überredet.

2) Hab ich dann den K50 gesucht und gefunden (und sonst hat vielleicht keiner weiter gesucht?) - das Profil hatten sowohl Wegener als auch Immler in Verwendung. Mag ja sein dass es bei Hofdmann unter "Autocross" steht, das ändert aber nix daran. Die restlichen Autocross-Profile hatte Immler auch alle und sie stehen trotzdem nicht unter "Immler". Vom Positivanteil des Profils ist es jedenfalls ein Langläufer - im Unterschied zu den anderen Autocross-profilen.
Und es war nie ein Problem, den in 3,50 Breite zu bekommen.

Daher mein Hinweis: wer einen langlebigen Gespannreifen sucht - der K50 wäre überlegens- und anfragenswert. Ob der Hofdmann den auf 3,50er Reifen aufvulkanisiert? Und dann den Preis hier reinschreiben bitte :biggrin:

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Re: Gespannreifen

Beitragvon Martin H. » 28. April 2016 08:55

@motorang:
Ok, dann ist das aber äußerst willkürlich sortiert bzw. eingeordnet. :gruebel: Das war beim Immler besser.
Ich hatte ja mal vor Jahren einen K11 (glaub ich) probiert... aber das Profil gibt´s schon ewig nicht mehr.
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Re: Gespannreifen

Beitragvon der garst » 28. April 2016 17:09

Paul, für 150 Euro kannst du dir 4 Mitas reifen holen. .... ;-D

Bei alten Harleys, musste ich jetzt fest stellen, ist die Verfügbarkeit guter Reifen genauso beschissen
...haben auch ne blöde Größe; MT90-16....und noch dazu vorn wie hinne gleich. Kein Wunder das da nix is mit der rumkurverei.
Mit freundlichen Grüssen , Alex

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Re: Gespannreifen

Beitragvon Sandmann » 28. April 2016 17:15

Genau deshalb der Mitas. Preis Leistung passt und ob der 1000Km weniger schafft ist doch bei dem Preis egal. Wenn er runter ist kommt ein neuer drauf und fertig. Hobby halt :mrgreen:
Gruß Dominik


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Re: Gespannreifen

Beitragvon daniman » 28. April 2016 17:18

der garst hat geschrieben:Bei alten Harleys, musste ich jetzt fest stellen, ist die Verfügbarkeit guter Reifen genauso beschissen
...haben auch ne blöde Größe; MT90-16...

Da kannste Dir aber doch bei einem wirklichen Sachverständigen 130/90-16 eintragen lassen. Die sind von der Größe her nahezu identisch. Und es gibt sie mehr als genug.
Grüße
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Re: Gespannreifen

Beitragvon der garst » 28. April 2016 21:07

Die metrischen Reifen sehen dann aber auch aus wie für Rennmaschinen oder eben modernes Plastegeraffel...
Sowas mag ich bei BJ.72 nicht haben.

Momentan läuft der Hocker eh noch nicht, das hat also noch Zeit.

Ich hab noch ne 650er Ural die vorher fit gemacht wird. Die soll dann etwas Geld in die Hobbykasse bringen und der Harley zu gute kommen.

Gut wären halt klassisch profilierte Reifen, die auch fahrbar sind.
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Re: Gespannreifen

Beitragvon Gespann Willi » 28. April 2016 21:12

Alex
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Re: Gespannreifen

Beitragvon daniman » 28. April 2016 23:24

der garst hat geschrieben:Die metrischen Reifen sehen dann aber auch aus wie für Rennmaschinen oder eben modernes Plastegeraffel...
Sowas mag ich bei BJ.72 nicht haben.


Optik vor Fahreigenschaften. Harley wie es leibt und lebt. :mrgreen: :versteck:
Grüße
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Re: Gespannreifen

Beitragvon der garst » 29. April 2016 12:32

Nu gloar.
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Re: Gespannreifen

Beitragvon P-J » 29. April 2016 15:30

der garst hat geschrieben:Paul, für 150 Euro kannst du dir 4 Mitas reifen holen. .... ;-D

Das mag ja preislich alles stimmen aber was hilfts wenn ich mit so nenm Mitas nur rumeiere wohingegen das mit nem gescheiten Reifen viel entspannter geht. Schei... was aufs Geld wenn ich damit gescheit fahren kann. :mrgreen:

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Re: Gespannreifen

Beitragvon der garst » 29. April 2016 21:04

Na dann doch besser gleich ein Ural Gespann ;-)
Die sind echt toll.
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Re: Gespannreifen

Beitragvon P-J » 30. April 2016 07:55

der garst hat geschrieben:ein Ural Gespann


Wofür hälst du mich, :shock: Weder BeeMWe noch abgekupfertes Bayuwarisches Berliner Gelumpe. Ausserdem "das Leben ist zu kurz um bei einem 4Takter auf den Zündfunken zu warten". :mrgreen: :lach:

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Re: Gespannreifen

Beitragvon Westfriese » 30. April 2016 12:59

motorang hat geschrieben:Daher mein Hinweis: wer einen langlebigen Gespannreifen sucht - der K50 wäre überlegens- und anfragenswert. Ob der Hofdmann den auf 3,50er Reifen aufvulkanisiert? Und dann den Preis hier reinschreiben bitte :biggrin:


Ich hab mal angefragt und folgende Preise für 3.50-16 genannt bekommen:
- Profil Hakaa 130€
- Profil ST21 136€
- Profil K50 136€

Sie sagen aber über den K50, dass er für die Breite eigentlich zu wuchtig wäre und das optisch sowie fahrtechnisch wohl kaum funktionieren würde.
Optik ist mir wurscht, fahrtechnisch? Keine Ahnung. Aber wäre natürlich interessant zu wissen, ob das ganze dann überhaupt unters Schutzblech passt.
Man muss dann einen alten Reifen hinschicken, auf dessen Karkasse das aufvulkanisiert wird.
Versand bei Einzelstück 5,50, ab zwei umsonst.
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Re: Gespannreifen

Beitragvon Der Gärtner » 30. April 2016 16:21

Hab eben mal gemessen: mein Reifen mit K 50-Profil ist ca. 10,5 cm breit. Was die Fahreigenschaften angeht: ich hatte mal einen, der hielt zwar ewig, war aber auf nasser Fahrbahn mit einer gewissen Vorsicht zu genießen. Der Jetzige scheint aber aus weicherem Gummi zu sein, denn er ist sogar einigermaßen wintertauglich. Müßte man mal nachfragen, ob da verschiedene Gummimischungen erhältlich sind.

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Re: Gespannreifen

Beitragvon P-J » 30. April 2016 16:41

zumindest der K50 von Wegner hat hervorragend gefuntzt. Leider muss ich den an der rechten Seite etwas beschneiden weil die Spitzen des Profils die Kettenschläuche aufschlitzen. Mit dem Reifenprofilschneider im Zentrierbock war das ne Sachen von 10 Minuten also nen Klacks. Hab noch einen davon dem es auch so gehen wird. Für 136 werd ich den St21 mal probieren den der scheint trotz Winterreifen glatter wie der K50. Versuch macht kluch.

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Re: Gespannreifen

Beitragvon Martin H. » 18. April 2018 09:13

Kann jetzt mal Rückmeldung geben, da wir gestern den Mitas auf dem Gespann hinten gewechselt haben...
Laufleistung betrug über 4200 km, da wären sicher noch ein paar hundert km drin gewesen - Problem: Im Mai ist bereits Feldatal, und das ist mir zu heikel. So sah der Reifen beim Ausbau aus:
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Mein Fazit:
Laufleistungen von etwa 5000 km als Hinterreifen im Gespann sind durchaus glaubwürdig; von daher der bisher beste Gespannreifen vom Preis-Leistungsverhältnis her.
Hab jetzt wieder einen H06 rein, mit neuem Schlauch, von Heidenau. :)
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.
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Re: Gespannreifen

Beitragvon löwenherz » 18. April 2018 10:37

Mein Heidenau sieht so ähnlich aus - bissel mehr Rille - und ich könnte auch noch etwas damit fahren, aber, wie du schon sagtest - Feldatal. Also kommt ein neuer nächste Woche drauf. :)
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Re: Gespannreifen

Beitragvon P-J » 18. April 2018 15:30

Martin H. hat geschrieben:Laufleistungen von etwa 5000 km als Hinterreifen im Gespann sind durchaus glaubwürdig;


Beachtlich, hät ich nicht gedacht. Geht das den damit auch zügich ums Eck :?:

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Re: Gespannreifen

Beitragvon Martin H. » 18. April 2018 17:28

:ja: Find ich schon!
M. M. nach steht der Mitas dem K29 in nichts nach!
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