Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo,
Ich möchte unter die Gespannfahrer gehen und am Wochenende einen Seitenwagen (Stoye 1) transportieren. Ist komplett mit Scheibe. Ich dachte ich hab mal irgendwo ein Foto gesehen, wo so ein Teil in einen Kombi (ohne Rad) war.
Der Verkaufer meint nun, das passt bestimmt nicht....
Dann hab ich ein Problem.
Weiß es jemand mit Sicherheit für irgend ein Auto in der Größe eines Oktavia Kombi?

Danke Matthias

Ein Kompletter Lastenseitenwagen inkl. montiertem Rad passt z.B. in einen Peugeot 406 Break.
Die Personenboote sind aber länger.
Sollte aber dennoch passen.
Ansonsten Rahmen ins Auto, Boot aufs Dach.

SEL und Avensis ja. aber ohne Scheibe.

In meinen Mondeo ging das auch ohne Probleme, der Oktavia ist aber kleiner.

In den Golf VI Kombi passt der Superelastik ohne geklappten Beifahrersitz mit herausgenommener Sitzfläche der Rückbank gerade so rein. Wenn du den umklappen kannst sollte es passen.

Habe einen SEL-PSW im Oktavia II Combi transportiert. Nur das Rad ausgebaut und Scheibe natürlich ab. Ging wunderbar.

Danke, dann versuche ich das mal mit eingepackten Werkzeug...

ich hatte schon mal in der Zeichnung rumgemessen und das sieht es nich so gut aus. (1Pixel ist 1cm und das rote etwa die Klappe vom Oktavia). Danach müsste Kotflügel auch ab. Länge sollte kein Problem werden.

Zur Not hab ich auch noch Billig-Dachträger dabei, da hab ich aber etwas Angst ob das hält und ob ich den alleine wieder Runterbekomme...

Matthias

Mach dir nicht ins Hemd, das Boot passt sogar in einen 2er Polo rein (siehe Gallery, ganz hinten).

Cool, dann bin ich wieder ganz entspannt... Hatte einfach gedacht ne ganze ETZ hab ich auch schon mal reingestopft, dann passt Seitenwagen auch. Aber der Verkaufer hat gesagt das passt nich und meine Bildchenmesserei stimmte nicht fröhlicher. Aber danach würde Polo auch nicht passen, oder gab es Kinderseitenwagen? Villeicht hatte der Verkaufer auch nur Angst weil ich zu Besichtigungstermin mit nem Smart aufgetaucht bin. Samstag weiss ichs ganz genau

Matthias-Aw hat geschrieben:Villeicht hatte der Verkaufer auch nur Angst weil ich zu Besichtigungstermin mit nem Smart aufgetaucht bin.

Das hat der Arni auch schon mal beim Besichtigen einer TS gemacht. Und ja, er hat die TS dann auch im Smart abtransportiert. Von der Aktion gibt's Bilder im Forum.

In einem Renault espace passt ein kompletter mit Anschlüssen und Rad , das ist der aber voll

Ging als wärs dafür gemacht....
Jetzt noch eine pasende Gegenseite dann kann ich nach 28 Jahren endlich wieder Dreirad fahren. ..

Ein sexy Heck

Nen, ich meine nicht Deinen Kombi

Fand ich auch...und von vorn auch...War davon so begeistert, dass ich unbedingt so'n Teil wollte obwohl
an meine 3 in Frage kommenden Kisten nur ein Stoye 2 passt...

Matthias-Aw hat geschrieben:obwohl an meine 3 in Frage kommenden Kisten nur ein Stoye 2 passt...

Wieso, wegen den Baujahren ?
Einfach ranbauen wenns passt!

Und anpassen lässt sich mit den entsprechenden Anschlüssen fast Alles !

biebsch666 hat geschrieben:Ein sexy Heck

Da muss eine schöne kleine AWO ran.

ftr hat geschrieben:Da muss eine schöne kleine AWO ran.

Hab leider keine und das es eine frühe sein müsste machts auch nicht einfacher.

Der Plan sieht so aus:

https://www.youtube.com/watch?v=OQ3TsuADcBY

PS Video gibts mehrfach bei Youtube, die is nur kurz zusehen. Ich kenne auch kein weiteres Foto einer Sport mit SML. Falls jemand eines hat bitte her damit . Passt nämlich auch nicht ohne Umbau. Wurde wohl nur in der kurzen Zeit vorm Elastik gemacht. Darauf könnte der Bügel überm Schutzblech deuten. Danach war es wohl auch nicht mehr zulässig.

Hallo,
kannst du bitte mal das Video von dem Bildschirmfoto verlinken?
Oder den Titel publizieren?

Danke

ftr hat geschrieben:

biebsch666 hat geschrieben:Ein sexy Heck

Da muss eine schöne kleine AWO ran.

Aber nur eine Touren!!!!

Ne BK passt da auch dran, oder ne EMW.... Es gibt allerdings einige die den SML an der Sport fahren - Stabi und Anlenkung des SW Rades durch selbigen ist da allerdings konstruktionsbedingt nicht so einfach möglich. Weiterhin ist es besser wenn man das Unifahrgestell hat, da sich dort alle Anschlüsse verstellen lassen anstatt wie bei den Werksgespanngestellen nur 2. Beim Werksgespanngestell müsste man die hintere Aufnahme umschweissen - ein Gestell wo genau das getan wurde hängt unter meinem SW der irgendwann einmal an meine T soll...

Feuereisen hat geschrieben:Ne BK passt da auch dran, oder ne EMW....

In meinen Fall ist es ein Stoye AWO . Bei unteren Halter sind beide fest für Touren AWO. Wäre auch schade daran rumzuschweissen. Ich will ein Zwischenrohr mit Schellen zwischen den Halterungen einziehen und daran die Halterung anschweisen. Dann sitzt der SW auch 10cm näher am Motorrad. An meiner Sport AWO war auch schon ein Stoye 1 dran weil die noch vor dem Stoye 2 gebaut wurde. Leider hatte ich den damals gleich wieder verkauft...

Für die Sport wurde ja eigentlich der Stoye Elastik konzipiert. Der sogenannte 2 er hatte ja auch noch den alten Rahmen, nur das Boot mit der breiten Schnauze. Mit einer Zwischenstrebe käme das Boot doch eher noch weiter weg vom Motorrad. Mach doch mal ein Bild von Deinen Anschlüssen.

quote="Feuereisen"]Mach doch mal ein Bild von Deinen Anschlüssen.[/quote]

Is leider direkt ins dunkel kalte winterquartier eingelagert. Sieht aus wie hier auf dem Bild von Stoye Nachfertigung in Berlin nur das ich denke meiner is noch 2..3 cm näher am Motorrad. Da bei der vorderen Klebelschraube kaum Platz zum Rahmen war und der obere Ausleger ganz kurz. Grün hab ich mal eingezeichnet wie ich mir das Vorstelle. Bei meinem alten war das nur mit einem festgeschweißten Ausleger nach hinten gemacht. Ich denke der Hebel ist zu lang um das mit einer Schraubschelle und Reibungskräften aufzunehmen daher nen ganzen Träger. So kann ich dann auch Spur einstellen.

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( so ein gespann wartet noch auf mich )