Das MZ Forum für MZ Fahrer

Moin,

Ich habe bei databikes.com eine ziemlich lange Liste mit MZ-Motorrädern gefunden, auf der ein MZ 125 SX mit einem Velorex-Seitenwagen zu sehen ist.

http://databikes.com/infophoto/mz/125sx ... -2012.html

Bild

(Quelle: databikes.com)

Ist diese Konstruktion vom Werk? Und noch fahrtauglich? Ich hatte eher den Eindruck, dass 125er und Gespann nicht zusammenpassen.

Zur Erinnerung: Trockengewicht (127,5 kg) und Zuladung (192,5 Kg) (Quelle: http://www.mz-heinz.de/mz_heinz_2012/mz ... sm_sx.html ).

Dies lässt m.E. kaum Spielraum für ein Gespann und ein Mitfahrer, bei der Standardausführung

Warum soll das nicht gehen? Eine BMW R25 zB. hatte auch nur 12 PS und kam mit Beiwagen zurecht, bei höherem Gewicht.

Klar erwarten viele Leute heutzutage mehr von einem Gespann, aber wenns danach ginge dürfte auch kein 250er MZ Gespann mehr unterwegs sein

Und vom Werk gab es solche Planungen bestimmt nicht.

Sehr nettes selbstgebautes Gespann für die kleine MZ, welches sicherlich nur für den A1 Führerschein Sinn macht.

samyb hat geschrieben:Ist diese Konstruktion vom Werk? Und noch fahrtauglich? Ich hatte eher den Eindruck, dass 125er und Gespann nicht zusammenpassen.

Es gab durchaus einige 125er Gespanne, wurde oft so gemacht, wenn der große Motorradführerschein nicht vorhanden war. So gab/gibt es auch ETZ 125-Gespanne (haben wir auch Fotos hier im Forum).
Das sind aber alles Eigenbauten, seitens MZ sind serienmäßig erst ab 250 cm³-Maschinen Werksgespanne gebaut worden.

Martin H. hat geschrieben:
samyb hat geschrieben:Ist diese Konstruktion vom Werk? Und noch fahrtauglich? Ich hatte eher den Eindruck, dass 125er und Gespann nicht zusammenpassen.

Es gab durchaus einige 125er Gespanne, wurde oft so gemacht, wenn der große Motorradführerschein nicht vorhanden war. So gab/gibt es auch ETZ 125-Gespanne (haben wir auch Fotos hier im Forum).
Das sind aber alles Eigenbauten, seitens MZ sind serienmäßig erst ab 250 cm³-Maschinen Werksgespanne gebaut worden.

Danke für die detaillierten Infos!

Es gab doch div. Rollergespanne, bestimmt auch was als 125er.

samyb hat geschrieben:Ist diese Konstruktion vom Werk? Und noch fahrtauglich? Ich hatte eher den Eindruck, dass 125er und Gespann nicht zusammenpassen.

Zur Erinnerung: Trockengewicht (127,5 kg) und Zuladung (192,5 Kg)
Dies lässt m.E. kaum Spielraum für ein Gespann und ein Mitfahrer, bei der Standardausführung

Nun ja, meine ETZ als 3sitzer hat 270kg als Zuladung eingetragen - solo wohlgemerkt. Ok, ist jetzt nicht ganz Standardausführung.... :oops: