Das MZ Forum für MZ Fahrer

Moin!

Ich in relativ neu hier im Forum, meine Vorstellung ist bereits eine Weile her.

Meine aktive Zeit wurde von Haus, Hof, Kinder unterbrochen und liegt ~10 Jahre, aber ich fange wieder an.
Das letzte Mal haben wir uns zufällig mit ein paar Forumsmitgliedern zu der Eröffnung der DDR-Ausstellung in Syke getroffen....

Ich möchte den familiären Fuhrpark um 2 Gespanne erweitern.

## Thema Superelastik an ES250/2
Ich möchte einen Superelastik-SW mit einer ES250/2 verbinden.
Maschine und SW sind vorhanden.

Für die Maschine:
Die maschinenseitigen Anschlüsse habe ich bis auf den Schwingenbolzen und den oberen Bolzen zwischen Tank und Einzelsitz.

Für den SW:
Der SW hat die ETZ-Anschlüsse.
Ich würde die Anschlüsse gegen passende Anschlüsse tauschen wollen.

## Thema Elastik TM "ES-SI" an ES250/1
Ich möchte einen Stoye TM "ES-SI", der für eine AWO-S gedacht ist mit einer ES250/1 verbinden.
Maschine und SW sind vorhanden.

Für die Maschine:
Die maschinenseitigen Anschlüsse habe ich bis auf die Augenschraube hinten in der Schwinge.

Für den SW:
Ich brauche mit Sicherheit vorn den Schwanenhals, eine passende Spinde (Länge = ?) und die Klemmfaust.
Sonst nochwas?

Ich würde die Anschlüsse gegen passende Anschlüsse tauschen wollen.

## Thema SW-Anschluß-Sammelsurium

'Ich habe eine Sammersurium von SW-Anschlüssen (siehe Bild)
Ich weiß nur ungefähr um was für Anschlüsse es sich handelt.
(Ich möchte nicht hier fragen und dann dummschnacken, darum sage ich nicht meine Vermutungen. )

Könntet ihr bitte draufschauen und mir Hinweise geben?
Herzlichen Dank!

Ich würde die Anschlüsse gegen passende Anschlüsse tauschen wollen.

Vielen Dank für eure Hilfe!
Gruß,
Kiri

Hallo Kiri
Zur 250/2 u. SEL kann ich nichts sagen da keine Ahnung
Zur 250/1 u. EL-SI folgendes:
Weg des geringsten Wiederstandes: Tausche den Rahmen kplt. Schwierig, da viel mehr SI als EL -ES angeboten werden.
Schwerer Weg: Beginnend vom Mittelanschluss unten ( Schwinge ) musst du anfangen, da dieser Anschluss gegeben und nicht veränderbar ist. ( Außer bei paar Exotenrahmen, die aber selten sind wie n ehrlicher Politiker )
Leider sehe ich bei Deinem Konvolut nichts brauchbares für den EL ES.
Gut wäre n Foto vom vorhandenen Rahmen. Da ich selbst diesen Weg gegangen bin hab ich viele Teile, die ein Fehlkauf waren , aber auch Passendes Zeug, welches ich Doppel habe.
Der vordere Schwanenhals sollte kein Problem sein. Den gibts immer mal.Ne Klemmfaust hätte ich übrig.
Der obere Anschluss ist n ReLi Gewinde mit ner Schulterschraube.
Der Anschluss Schwinge ist am schwierigsten. SI hat die Blattfeder unter dem Schwingenholm, ES oberhalb.
Die Verbindung ES Schwinge/SW Schwinge bestimmt die Radstellung des SW und damit den Sturz, die wichtigste Einstellung.
Gruß vom Ecke aus der Oberlausitz

Moin,
Danke für die nützlichen Informationen.
Eine PN an Dich ging schon raus.
Danke & Gruß,
Kiri

Hallo kiri, schick doch bitte mal Bilder von deinem Rahmen.
Gruß vom Ecke

0; 1 & 3 könnten vom Duna sein.

der janne hat geschrieben:; 1 & 3 könnten vom Duna sein.

Die 3 ist auf alle Fälle Duna.

LG.Uwe

der janne hat geschrieben:; 1 & 3 könnten vom Duna sein.

10, 1 und 3

Danke!
Ekke, das Bild kommt noch, die eine Schraube wehrt sich noch....

Gruß,
Kiri

Spass77 hat geschrieben:

der janne hat geschrieben:; 1 & 3 könnten vom Duna sein.

10, 1 und 3

Aja...stimmt...ist keine "0" sondern eine "10" wenn man das Bild grösser macht

neues Thema unter "Elastik TM "EL-SI" an ES250/1 (EL-ES)" geöffnet .....