Fragen zum ES 250 Gespann im Hühnerstall

[ea2873]

Die Restaurierung wird wohl etwas dauern denke ich...im Moment bin ich bei Sichten und den IWL Roller fertig machen.

welche hast du denn jetzt gekauft?

[bavaria blu]

Die Restaurierung wird wohl etwas dauern denke ich...im Moment bin ich bei Sichten und den IWL Roller fertig machen.

welche hast du denn jetzt gekauft?

Es waren nur beide zusammen zu haben. Ich habe daher mal den "Schrott" aus dem Garten eingesammelt und der Rest, also die etwas bessere verbastelte steht in einem Stall neben der Milchpumpe
Wenn ich das nächste Mal wieder in Österrich bin nehme ich das dann Stück für Stück mit.

-- Hinzugefügt: 11. Juni 2020 18:05 --

Eine Frage habe ich noch, ich habe einen Motor mit der Nummer 4872955 dazu bekommen.

Das ist ein Motor der TS 250 (Viergang). Denn kannst du nicht in diesem Fahrgestell der alten ES betreiben.

Hallo Lorchen,

Das erklärt dann auch den Motor mit dem Kopf in dem Rahmen. Ich hatte mich schon gewundert warum der Schalthebel bzw Kickstarter am Ständer reibt...
Aber irgendwie hat der Motor eine Aufnahme für den Rahmen vorne. Hatte die TS nicht nur am Motor hinten die Aufnahme und über den Zylinderkopf und am Krümmer dann keine Möglichkeit den Motor am Rahmen zu befestigen?

IMG_9869.jpg

Grüß Jürgen

[flotter 3er]

Wieviel sollte man dafür Eurer Meinung nach bezahlen?

Die Frage ist vielmehr, wer sollte dafür bezahlen das dieses Ding vom Hof kommt....

[ea2873]

Aber irgendwie hat der Motor eine Aufnahme für den Rahmen vorne. Hatte die TS nicht nur am Motor hinten die Aufnahme und über den Zylinderkopf und am Krümmer dann keine Möglichkeit den Motor am Rahmen zu befestigen?

normal wird der TS Motor da ja auch nicht befestigt, aber diese Schraube hat sogar die ETZ, da geht jetzt eben eine Schraube und Passhülse durch

[bavaria blu]

Aber irgendwie hat der Motor eine Aufnahme für den Rahmen vorne. Hatte die TS nicht nur am Motor hinten die Aufnahme und über den Zylinderkopf und am Krümmer dann keine Möglichkeit den Motor am Rahmen zu befestigen?

normal wird der TS Motor da ja auch nicht befestigt, aber diese Schraube hat sogar die ETZ, da geht jetzt eben eine Schraube und Passhülse durch

Ja sorry Du hast recht, daran habe ich noch garnicht gedacht...danke!

[Lorchen]

...warum der Schalthebel bzw Kickstarter am Ständer reibt...
Aber irgendwie hat der Motor eine Aufnahme für den Rahmen vorne. Hatte die TS nicht nur am Motor hinten die Aufnahme und über den Zylinderkopf und am Krümmer dann keine Möglichkeit den Motor am Rahmen zu befestigen?

Ich weiß nicht, welche sexuelle Präferenzen du hast. Der Motor kann in deinem Fahrgestell eingebaut werden, aber man sollte die Kurbelwelle der ES 250/1 einbauen wegen der anderen Auswuchtung. Die Kurbelwelle der /2 und TS führt in der starren Motoraufhängung zu starken Vibrationen.

[bavaria blu]

...warum der Schalthebel bzw Kickstarter am Ständer reibt...
Aber irgendwie hat der Motor eine Aufnahme für den Rahmen vorne. Hatte die TS nicht nur am Motor hinten die Aufnahme und über den Zylinderkopf und am Krümmer dann keine Möglichkeit den Motor am Rahmen zu befestigen?

Ich weiß nicht, welche sexuelle Präferenzen du hast. Der Motor kann in deinem Fahrgestell eingebaut werden, aber man sollte die Kurbelwelle der ES 250/1 einbauen wegen der anderen Auswuchtung. Die Kurbelwelle der /2 und TS führt in der starren Motoraufhängung zu starken Vibrationen.

ich habe es auf dem Moped doch lieber schüttelfrei....aber rein technisch hat doch die 250/2 den Motor vorne auch befestigt, was ist denn da der Unterschied zur /1 ?

[TS Paul]

Silentgummis!

[Mainzer]

Bei der /2 ist der Motor gummigelagert und hüpft daher eher vertikal.

[tsgott]

Hallo !

Eine nette Geschichte (-:
Ist denn die Restaurierung vorran geschritten ?

Grüße Steffen