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hallo zusammen
ich war gestern im fahrzeugmuseum in staßfurt. da stand unter anderem dieser umbau aus ddr-zeiten.
ich finde die motoraufhängung im unterzug nebst der lösung für die vordere sw-aufnahme interessant.
ob das wohl heute noch durch die hu kommen würde
woher stammen die kniekissen am tank

EmEl hat geschrieben:woher stammen die kniekissen am tank

ES 250/1.

flotter 3er hat geschrieben:

EmEl hat geschrieben:woher stammen die kniekissen am tank

ES 250/1.

Ich hätte ja gesagt, ES 125/150.....

mzheinz hat geschrieben:

flotter 3er hat geschrieben:

EmEl hat geschrieben:woher stammen die kniekissen am tank

ES 250/1.

Ich hätte ja gesagt, ES 125/150.....

Das Eine schließt das Andere nicht aus....

Hm... ich bewundere gerade den Seitenwagen... Gibt's dazu eigentlich noch nen Aussenbordmotor, oder muss man da Paddeln?

Das Boot sieht mir aus als hätte sich der Erbauer da am Seitenwagen von Mailhammer orientiert.

lt beschreibung soll der sw unter verwendung von trabantkarosserieteilen entstanden sein

Das Boot sieht gut aus, gefällt mir.

EmEl hat geschrieben:lt beschreibung soll der sw unter verwendung von trabantkarosserieteilen entstanden sein

Zumindest die Seite am Heck sieht schon nach bearbeitetem Trabi-Seitenteil (vorn?) aus.

Kotflügel hinten.