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Hallo. Hab vor paar Tagen ein Ts Gespann gekauft . Alles gut soweit bis auf ,wenn ich Licht ein schalte geht sie aus im stand ,wenn ich aber fahre läuft sie gut . Orginal Lima 6v, aber alle Birnen 12 v und Akku auch . Strom ist nicht meine Stärke. Mfg Daniel

Dann wird es der Akku hinter sich haben. Man kann die Lima auf 12V hochregeln (was hier sehr wahrscheinlich auch getan wurde), hat aber erst ein ganzes Stück oberhalb des Standgases wirklich Ladeleistung zur Verfügung. Ist die Batterie am Ende, kann sie es nicht puffern, Zündfunke bleibt weg - aus.

Entweder Batterie mal in Ruhe laden, oder halt ersetzen (und vorm Einbau auch laden).

Gruss

Mutschy

zeig mal ein Bild deiner Lima und was auf dem grünen Teil draufsteht, nur der Hersteller alleine bringt wenig.....
Dann miss die Ladespannung an der Batterie bei unterschiedlichen Drehzahlen.

anbei bild der Lima , von dem grünen Teil mach ich heute abend ein bild , ist die zeit jetzt zu knapp in der Pause .Hab jetzt mal ein neuen Akku dran , sie geht bei Licht nicht mehr aus jetzt , diese kleine Ladelampe Glimmt aber , ganz schwach .

Miss die Spannung an der Batterie, wenn der Hobel aus ist, und wenn er läuft. Ich vermute, dass die Ladekontrolle durch den elektronischen Regler durcheinander kommt. Gangbare Lösung wäre eine Diode davor

Gruss

Mutschy

Ich hatte mal ein Ts Gespann , blöd wie ich war verkauft 2013 oder 2014 . War auch nie wieder zum Verkauf angeboten . Durch Zufall am Samstag dieses Gespann gesehen , und gekauft . Steckt noch Arbeit drin .

Um meinen Beitrag von heute Mittag zu präzisieren:
Wenn ein elektronischer Regler (wie in deinem Fall) verbaut ist, isses normal, dass die Ladekontrolle bei steigender Drehzahl immer heller glimmt. Beim elektromechanischen gibt's keine Differenzen in der Bordspannung, daher werden beide Kontakte der Lampe mit Plus befeuert Lampe geht und bleibt aus, sobald die Lima volle Leistung hat. Im elektronischen Regler sind Bauteile, die eine Differenz zur Bordspannung "erzeugen". Also wird der "Spannungsüberschuss" an der Lampe signalisiert. Einfachste Lösung ist wie erwähnt, eine Diode vor die Ladekontrolle einzulöten, so dass zwar angezeigt wird, wenn das Bordnetz über die Batterie versorgt wird, aber die Lampe aus bleibt, wenn auf Lima umgeschaltet wurde, sprich der Strom "von der anderen Seite" kommt. Keine Ahnung, wie ich es anders verdeutlichen soll

Gruss

Mutschy

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