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Mich beschäftigt gerade eine Frage.
Ich hatte bei mittlerweile 4 Seitenwagen die originalen Bremsleitungen in den Händen. Alle hatten den mittlerweile kaum mehr erhältlichen Außendurchmesser von 5mm. Und, was mir noch wichtiger erscheint, Bördel E.
Die heute erhältlichen haben 4,75 mm Durchmesser und Bördel F. Das passt aber nicht wirklich zu den Anschlüssen in den Bremszylindern und im am Rahmen angeschweißten Zwischenstück.
Daher die Frage: Sind 5mm Bremsleitungsaußendurchmesser und Bördel E an der Bremsleitung die Originalbestückung?

Links Bördel E , meiner Meinung nach original.
Rechts Bördel F der derzeit erhältlichen.
Bördelformen

montiere doch mal den Bördel F und schraub ihn dann wieder raus wie er dann aussieht.

E und F sind beide heutige noch gängige Bördelungen...es gibt Adapter um E an F anzuschliesen und umgekehrt..

ea2873 hat geschrieben:montiere doch mal den Bördel F und schraub ihn dann wieder raus wie er dann aussieht.

Murxen überlasse ich anderen.

Nordlicht hat geschrieben:E und F sind beide heutige noch gängige Bördelungen...es gibt Adapter um E an F anzuschliesen und umgekehrt..

Das weiß ich, aber darum ging es mir nicht. Mir geht es aus einem bestimmten Grund darum zu wissen was definitiv original war.
Und wozu Adapter wenn man die Leitung gleich korrekt bördeln kann?

Originalität hin oder her..das doch wurscht...man kann es auch übertreiben..

Eigendlich kann das mit der falschen Bördlung nicht dicht werden. Die Dicke der Leitung ist sicher egal.

Nordlicht hat geschrieben:Originalität hin oder her..das doch wurscht...man kann es auch übertreiben..

Nochmal, darum geht es nicht.
Diese meiner Meinung nach falsch gebördelten Leitungen werden so angeboten.
Und dem PJ geb ich recht, das kann nur Murx werden.

daniman hat geschrieben:

Nordlicht hat geschrieben:Originalität hin oder her..das doch wurscht...man kann es auch übertreiben..

Nochmal, darum geht es nicht.
Diese meiner Meinung nach falsch gebördelten Leitungen werden so angeboten.
Und dem PJ geb ich recht, das kann nur Murx werden.

schau mal das wird bei Güsi als orginal angeboten.. ist E...klick

Meine Leitungen sahen wie Links im Bild aus also E.

Hab ein billiges Bördelgerät, weis nicht ob das bei den dicken der Leitungen die man so zu kaufen gibt passt. Wenn ich sowas bräuchte würd ichs selber machen.

Paul, bördeln kann ich selber auch. Ich habe nur momentan keine Meterware und Verschraubnippel mehr da. Ich will nur wissen ob die käuflichen, fertigen Leitungen alle falsch gebördelt sind.

Daher nochmal: Sind 5mm Bremsleitungsaußendurchmesser und Bördel E an der Bremsleitung die Originalbestückung?
Nicht mehr und nicht weniger würde ich gerne wissen.
MZ-TS-ST hat es ja zumindest schon mal bestätigt. Vielleicht können noch mehr Leute etwas dazu sagen.

daniman hat geschrieben:Nicht mehr und nicht weniger würde ich gerne wissen.

Dann wirste dich wohl mit den Händlern die sowas anbieten unterhalten müssen.

Kann mir wirklich niemand sagen welche Bördelform der Bremsleitung die originale am Superelastik ist?

Moin,
Das sind meine demontierten Bremsleitungen von einem SEL Bj 1977
Gruß Harald

daniman hat geschrieben:Kann mir wirklich niemand sagen welche Bördelform der Bremsleitung die originale am Superelastik ist?

Wenn du ganz sicher sein willst schau dir doch einfach die (originale!) Dichtfläche an gegen die die Bremsleitung dichten muss - dort musst du ja dann das passende Gegenstück sehen...
Am Besten Foto machen und wenn falsch dem Verkäufer des Schrotts gleich mitschicken.