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Hallo, habe dieses schöne Teil vor zwei Wochen beim übersetzen geschossen.
Sieht aus wie eine umgebaute ES 250 oder wurden sie so orginal gebaut?

http://i234.photobucket.com/albums/ee21 ... espann.jpg


Gruß jochen

Also, das Motorrad ist eine ES Geländeversion die es so nur für den Geländesport gab.
Für den ES Rahmen gab und gibts es umbausätze damit man da einen Beiwagen dran baun kann. Das ist hier erfolgt.

Es wurde die ES Geländemaschine genommen, die es nicht mit Beiwagen gab, daran wurde der Umbaustatz montiert und da kam dann der Beiwagen ran, in dem Fall ist es nur der Beiwagenrahmen.

Gruß, Lukas

Respekt, wie er damit Rechtskurven meistert. Bin selbst so auf meinem Hof rumgefahren und das geht eigentlich garnicht. Oder war das nur ne Testfahrt.

Steff

War sicher nur ne Testfahrt. Das eigentliche Boot wird er sicher noch draufbaun.
Auch angesichts der Sauberkeit wird das nur mal ne Testrunde gewesen sein.

Schönes WE euch allen, Lukas

Wow, danke für die Info

Gruß Jochen

das sich das gespann sehr wackelig fährt, ist in diesem fall normal...da fehlt einfach das nötige gegengewicht...da gehört nen schöner klassischer enduro-seitenwagen drauf, dann wäre das nen richtig schönes teil...aber bitte keinen super-elastik oder, schlimmer noch, nen velorex-boot...das würde nicht passen...

Hm...ist das ein Elastikrahmen mit altem (großem) Koti? Wie hat er dann das Federbein befestigt? An der (zusätzlichen?) Strebe hinter dem Koti?
Ich kanns nicht wirklich erkennen....

ja, ist nen elastik-BW mit angeschweißter strebe...

schön wäre noch mehr fotos - gibbet die????

Sorry, leider net, konnte noch das Kennzeichen von Halle erkennen!
Also wurden solche Geländemaschinen nie verkauft!?


Gru jochen

In der DDR nicht.
Sie wurden nur als dann neue bessere Maschinen entwickelt waren bei Neckermann im Westen verkauft.
Aber sonst waren das Werksgeländesportmaschinen für den Enduroeinsatz.

Gruß, Lukas