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Ostkradfahrer hat geschrieben:eine Kopie des Zulassungsscheins
Ostkradfahrer hat geschrieben:
keine Country mit Seitenwagen, jedoch ein Silver-Star-Gespann, das als solches ausgeliefert wurde. Mein Velorex 562 hat nicht mal ein Typschild. Tatsächlich ist da einmal ein DEKRA-Prüfer drüber gestolpert.
silverwulf hat geschrieben:Vielleicht liegt es daran, das ich sonst nur mit der Solomaschine zur Hauptuntersuchung fahre
P-J hat geschrieben:Ostkradfahrer hat geschrieben:eine Kopie des Zulassungsscheins
vor über 20 Jahren wollte der ein ING vom TÜV Rheinland sowas nicht akzeptieren. Helfen kanns trotzdem. Die wollten ein "Mustergutachten" was es nur beim TÜV in den Unterlagen gibt und sie grundsätzlich nicht rausgeben. Wenn man an ein extrem gerät wird nix zugelassen bzw abgenommen was es nicht als Werksgespann gab. Kommt immer drauf an an wenn du gerätst.
Ostkradfahrer hat geschrieben:Meine Erfahrung ist, dass eine saubere Umsetzung und das Bemühen selbst Nachweise beizusteuern viel guten Willen erzeugen kann und wo ein Wille ...
Richtig aber find mal einen.Ostkradfahrer hat geschrieben:Aus meiner Sicht, muss da sowieso auch ein Profi dran, zumindest mit beteiligt sein.
P-J hat geschrieben:Das funtzt nicht, hat vor Jahren ein Bekannter versucht.
zumindest anfang des Jahres hab ich noch da bestellt und auch promt geliefert bekommen. Aber das mit der Reha hab ich auch schon im Frazenbook gelesen.TS Jens hat geschrieben:Verkauft oder macht der EF Tech Brett noch was ??
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