Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo Leute.
Bin gerade dabei, die Motek Schwinge in`s ETZ Gespann zu bauen.
Schwinge wurde letztes Jahr von H.Prietz gebaut.
Habe allerdings nur eine Anleitung von einer BMW.
Gibts iwo eine Anleitung für den Einbau in eine MZ ETZ 250 ?

Wo muss welches Alu-Distanzstück rein ?
Muss der Sattel rechts oder links rein ?
Ich hab den Sattel jetzt mal auf die linke Seite gebaut.
Das Rad steht auch mittig in der Schwinge.
Nur die Achse geht nicht weit genug rein.
Ich kann die Mutter nur bis zur Hälfte aufschrauben.
Eigentlich ergibt sich alles von selbst aber richtig sieht das nicht aus.

Gruß
Andreas

Frage: läuft das Rad in der Schwinge und die Scheibe im Satteln mittig ?

Hallo Klaus.
Das Rad läuft in der Schwinge mittig.
Die Scheibe sieht auch recht mittig im Sattel aus.
Das kann ich aber noch fein einstellen.
Werde morgen aber mal die Distanzstücke tauschen, wie Gerd meinte.
Gruß

Hallo!

Ich kenne die Schwinge nicht.
Und hab auch keine Lust über Bürokratie, TÜV Betriebserlaubnis usw. zu belehren.

Ich hab mir das nur interessehalber mal angesehen.

Sieht mir so aus, als wäre die einfachste Lösung, da das ja alles ordentlich passt,
den "Kopf" der Steckachse 10 mm abzudrehen, auf den Bolzendurchmesser.

Moin,

hast du denn die richtige Steckachse?

Gruß
Horst

Wintertourer hat geschrieben:Moin,

hast du denn die richtige Steckachse?

Gruß
Horst

Das wäre auch meine erste Frage, die Achse scheint nicht dazu zu passen.

Die Achse ist mMn von der Tele,
kann nicht passen, habe ich gestern auch schon gedacht.
Aber die erste Frage war mir zunächst wichtiger, die Einbaulage stimmt ja.

Passende MZ Achse gib es, ich hatte eine im Fundus, aber welche.
TS 250 (/0) ?
Oder eine der 150ziger ?
Länge vom Durchmesser 15 mm plus Gewinde messen und 10 -15 mm hinzu = gebrauchte Länge.

Gruß Klaus

Servus,

auf dem ersten Bild, das Distanz Stück ist zu lang. Musst abdrehen. Dann passt auch die Achse! Habe auch eine Motek Schwinge drin, wenn du Masse brauchst, gib bescheid...

Klaus

moin auch

wie weit geht das dicke Ende der Steckachse in die Klemmung der Schwinge hinein ?

Keith hat geschrieben:Hallo Klaus.
Das Rad läuft in der Schwinge mittig.
Die Scheibe sieht auch recht mittig im Sattel aus.
Das kann ich aber noch fein einstellen.
Gruß

Wie willst du denn das einstellen können?

Das linke Distanzstück bestimmt die Lage vom Rad mittig zur Schwinge und Bremsscheibe mittig zum Rad.

Wenn das passt, dann muss das reche Distanzstück in Deinem Fall vermutlich so weit abgeschliffen werden, bis das Gewinde links an der Radachse weit genug heraussteht damit die Achsmutter komplett aufgeschraubt werden kann.
Dazu muss noch der Klemmdurchmesser rechts an der Radachse komplett im Klemmbereich der Schwinge liegen.

Hey Schraubi,

genau so, eigentlich selbsterklärend....

Was ist da an der seite des linken Distanzstückes für ein schwarzer Ring zu sehen?
Gehört das zum Lager?
?

Ja, hast recht, kenn ich auch net!!

Hallo Leute,
Problem ist erkannt.
In der Einbauanleitung vom Volkmar stehts auch drin.
Allerdings hab ich das Blatt nicht.
Entweder es werden 2 kurze Distanzhülsen verbaut oder die Lange muss um die Lagerbreite abgedreht werden.
Die Achse von der Telegabel mit Scheibe ist die Richtige.

Der schwarze Ring gehört zum Bremssattel Gegenhalter.

Hatte heute Mittag Glück und hab den Volkmar an´s Telefon bekommen.
Kurz besprochen und es herrscht Klarheit.

Danke für eure Mithilfe
und für die Lösung des Problems.
Gruß
Andreas

Keith hat geschrieben:Entweder es werden 2 kurze Distanzhülsen verbaut oder die Lange muss um die Lagerbreite abgedreht werden.

Moin,
so ists richtig, bin der Meinung so steht es auch in der Anleitung, ich habe bei mir auch 2 Kurze/schmale Distanzhülsen verbaut und es passt so wie es soll.