Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo,
bei meinem Gespann ist der vordere Reifen abgefahren und muss noch vor der Vollabnahme erneuert werden . Da sowieso 2 Speichen gebrochen sind wollt ich evtl. eine breitere Felge verbauen um einen breiteren Reifen zu fahren . Es soll auf alle Fälle eine reine Gespannmaschine bleiben und nicht wahlweise als solo benutzt werden. Hab auch schon die Suchfunktion benutzt aber nichts passendes gefunden. Hat mal jemand einen Tip welche Reifenbreite und Felgenbreite beim ETZ Gespann zu empfehlen sind. Ich wollte aber die 18 Zoll Größe behalten und nicht auf 16er umbauen wenn es nicht umbedingt sein muss. Der Mitas H 03 gefällt mir vom Profil her , hat mit dem schon jemand Erfahrungen ?

Gruß
Micha

Wie wär´s damit?
http://cgi.ebay.de/Vorderrad-MZ-ETZ-250 ... dZViewItem
Edelstahl, verstärkte Speichen, fettes Profil. Hatten die NVA MZtten drauf, kriegst Du 100%tig eingetragen.

Moin,

Ich häng mich hier an den alten Thread mal dran:

Gibt es Erfahrungswerte für den BARUM-MITAS H06 in 2.75-18 für ein ETZ-Gespann vorn ?
Oder kann man auf die 1.85-18er Felge auch was größeres (3.00) aufziehen lassen ?
Gibt es dafür Freigaben ?

Gruß Harald

3.00 ist die Standartbereifung für die 1.85" Felge. Könntest auch den 90/90-18 aufziehen, aber der wird am Gespann seine Vorteile nicht ausspielen können.

Maik80 hat geschrieben:3.00 ist die Standartbereifung für die 1.85" Felge.

OK, Danke.

Bei mir im Brief/Schein ist aber nur 2.75-18 eingetragen.
Wat nu ? Nachtragen lassen ? Was brauche ich dazu ?

Gruß Harald

is der barum ein stollenreifen? ich hab ne freigabe von heidenau in der größe.

Für die Exportmaschinen nach Westdeutschland gab es eine offizielle Freigabe dafür:

http://www.mz.cx/technik/daten/reifenfreigabe1.jpg

Bei meinem Gespann ist 3.00 x 18 schon im Brief gewesen (k.A. ob direkt oder später nachgetragen)

Gruß
Andreas

MaxNice hat geschrieben:is der barum ein stollenreifen? ...

Nö, eher nicht...der hier.
Jetzt würde ich gern erstmal die Frage geklärt wissen, wie ich einen 3.00-18 auf meinem Vorderrad eingetragen bekomme...

Gruß Harald

@AHO
Super, danke...also Reifen drauf machen und mit der ausgedruckten Freigabe ab zum TÜV

net-harry hat geschrieben:Gibt es Erfahrungswerte für den BARUM-MITAS H06 in 2.75-18 für ein ETZ-Gespann vorn ?

Ich kenne den Reifen unter dem Pseudonym "Glitschstone". Die ES/2 mit der Maddin1 in Glesien war hat die drauf, und im Regen sind wir ganz schön dahergeschliddert

net-harry hat geschrieben:Jetzt würde ich gern erstmal die Frage geklärt wissen, wie ich einen 3.00-18 auf meinem Vorderrad eingetragen bekomme...

Gruß Harald

Moin Harry,
nimm den Schrieb.
Oder einfach mitführen, Eintragung ist dann nicht notwendig.
So jedenfalls erzählte es mir mein Prüfer bei der HAuptuntersuchung vor zwei Jahren.

Gruß, Michael

net-harry hat geschrieben:...also Reifen drauf machen und mit der ausgedruckten Freigabe ab zum TÜV

Prinzipiell ja, aber ich würde vorher vorfühlen, ob der Prüfer die alte Kopie der Freigabe akzeptiert. Eine neue zu bekommen wird sicher schwierig
Wenn der Prüfer etwas von alten Motorrädern versteht und persönlich Sympathie für "Oldtimer" hat, sicher kein Problem, aber "Korinthen....er" gibt es überall

Gruß
Andreas

Danke, Michael, das mache ich so.
Zum TÜV muß ich eh im August, dann werde ich das ansprechen.

Passt denn der 3.00er ohne Änderungen unter das Schutzblech bzw. neben die Scheibe/Bremssattel ?
Sorry für die vielleicht blöde Frage...

Gruß Harald

net-harry hat geschrieben:Passt denn der 3.00er ohne Änderungen unter das Schutzblech bzw. neben die Scheibe/Bremssattel ?
Sorry für die vielleicht blöde Frage... Gruß Harald

Passt ohne Probleme, erst mit der 2.15er Felge und 3.50 - 18 (wie NVA ETZ) muss das Schutzblech höher gesetzt werden (eben wie bei der ETZ 250A).

Gruß
Andreas

TS-Jens hat geschrieben:

net-harry hat geschrieben:Gibt es Erfahrungswerte für den BARUM-MITAS H06 in 2.75-18 für ein ETZ-Gespann vorn ?

Ich kenne den Reifen unter dem Pseudonym "Glitschstone". Die ES/2 mit der Maddin1 in Glesien war hat die drauf, und im Regen sind wir ganz schön dahergeschliddert

Wenn ich jetzt den 3.00er drauf mache wird es ein BARUM-MITAS H03 werden...

Gruß Harald

@AHO

DANKE !

Über den H03 kann ich nix schlechtes sagen, hatte den mal ne Weile auf der HuFu.
Überlege auch 2 davon für die IZH zu kaufen.

Michael_R hat geschrieben:Hallo,
.. vordere Reifen ..die 18 Zoll Größe behalten und nicht auf 16er umbauen wenn es nicht umbedingt sein muss. Gruß
Micha

- WENN, solltest Du auf 15" umbauen und Autoreifen fahren (ENTE, SMART) Das spart Gummi und Geld.
--- denn noch ne Schwinge rein vorne und du hast Servolenkung.
- bin selber ueber 6TSD mit nem 3.50 x 18 ME22, glaub ich) gefahren und kann nix negatives sagen (Bin allerdings auch Bluemchenpfluecker)
habe jetzt vor den im Urlaub runter zu fahren.

Michael_R hat geschrieben: ..... Der Mitas H 03 gefällt mir vom Profil her , ... Gruß Micha

... und ist vor allem preiswert.
bin vor Jahren mal Solo gefahren und es hat mir nix gemangelt (wie geschruben: Bluemchenpfluecker, kein Rastenkratzer)
- hab mir gerade wieder 2 geordert.

Habe fuer mein Gespann ww (bei Gespannbetrieb) 4.00 x 18 HINTEN eintragen lassen, der Reifen ist nach 6TSD noch bisschen zu fahren.
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