Das MZ Forum für MZ Fahrer

Söle,
die Skorpion will bei den milden Temperaturen nicht anspringen. Gestern bin ich noch mit ihr gefahren, sprang nach ein paar Tagen Stillstand auch sehr, sehr schlecht an.
Heute ging sie kurzeitig an und gleich wieder aus. Irgendwie hustete sie ein paar mal, nichts, bis die Batterie nicht mehr konnte. Ein Taxi rann geholt, nichts, nichts, nichts, ... Außer 5€ für Startthilfe.
Was könnte das Problem sein? Bin Laternenparker ...

Laternenparker habe meist ein Problem Feuchtigkeit wo sie nicht hingehört. Würde erstmal bevor ich was auseinander schraube die Kerze wechseln, wenn´s dann immer noch nicht besser ist alle Kabelsitze überprüfen gegebenen falls erneuern. Sollte sie dann immernoch nicht richtig wollen wirst du ums schrauben nicht herum kommen. Ansaugsystem und Vergaser reinigen.
Ist eigentlich das was ich mit meiner Trophy auch machen würde. So zu sagen der Grundcheck.
So einen ganz speziellen Tip kann ich dir nicht geben weil ich keinen leider Scorpion hab.

Willst du den störrischen Bock vielleich loswerden.

ich würde mal ein wenig spiritus in den tank machen , die batterie laden und den choke ziehen-dabei aber den gasgriff ganz zumachen . ein skorpion springt immer an
@manitou - kerze wechseln ist schon etwas aufwändiger

-- Hinzugefügt: Sonntag 14. Februar 2010, 07:49 --

wenn der wasserablaufschlauch vom tankverschluss irgendwo geklemmt ist läuft dir das ganze wasser in tank und vergaser - also vergaser ablassen (ist unten eine kreuzschlitzschraube dran - aber vorsicht , nur passenden schraubendreher verwenden-ist sehr weich das material ) und bissl spiritus in den tank (wie oben schon erwähnt)

vor dem parken benzinhahn immer schliessen und den vergaser leerfahren. auf dem hauptstænder parken, die bescheuerte benzinpumpe entsorgen und etwas spiritus in den tank

wenn man diese tips beherzigt springt der skorpion immer gut an, funktionsfæhige batterie vorrausgesetzt

dein Ckoke funktioniert aber noch? der geht gerne mal fest ,hatte ich auch schon. Ansonsten ist bei diesem Wetter eine gute Batterie Vorraussetzung das sie anspringt...die Vergaser sind leer nach dem langen stehen..etwas warten nach dem Benzinhahn öffnen und nicht ewig orgeln....beim 2-3 mal sprang meine immer an nach wochenlangen stehen...

sie schrieb aber dass sie einen tag vorher noch gefahren ist trotzdem vergaser ablassen - wasser setzt sich immer unten ab...

denn hätte sie auf Schlag anspringen müssen...oder sie hat wieder am Vergaser gefummelt ....

Ja, ja diese Leihen immer

Besten Dank für eure Winke ...

Da kein Automobil vorhanden, habe ich erst mal den Akku ans Lade erät geschlossen. Sprit abgelassen, Spirtus eingeflöst. Mit dem Rest Batteriekraft wollte Madame nicht. Werd ich morgen gucken mit frischer Batterie und Automobil.
Gut, Benzinpumpe, mal gucken, ob ich das morgen oder Dienstag schaffen. Na, der Gaser geht eh bald zu Herrn Lischo zur GR ...
Wenns von den Massen passt, wird ich sehr gern zwei 6v 10 A Akkus einsätzen. dann habe ich sehr gute Reserven. Gerade im Winter.

das würde ich nicht machen..lieber eine größere 12V einbauen..braucht auch weniger Platz...aber wo hat die Skorpion eine Benzinpumpe...bei meiner gehts direkt vom Benzinhahn in den Vergaser .... ab-und zu mal nachladen geht nicht....Nadja ? keine Unterstellmöglichkeit mir E-Anschluß--

jaja - diese laien aber ich wusste bevor ich eigner eines solchen gefährts wurde auch nicht wie aufwändig ein kerzenwechsel da ist

Na gut, werd ich gucken, was ich fürn größeren Akku hinein bekomme.
Ne, bin Laternenparker ohne jegwelche Unterstellmöglichkeit.
Werkstatt ist nicht in Sicht. Bin total Wetter abhängig. Zum Glück ist mein Keller zur Straße hin raus, Brauch ich ja blos n Strippe ziehen. Danke für den Wink ...

wozu brauchst du nen auto um ein mopped zu starten ich hab für notfälle immer so ein starthilfeding (akkupack) den an die moppedsteckdose gesteckt und fertig - da braucht man nicht erst sitzbank abnehmen.....

dann hat die der vorbesitzer schon entsorgt. die ist ( war ) auf der rechtenseite auf dem motorblock montiert. vølliger schwachsinn, benzin erst am vergaser laufen lassen um ihn dann wieder hoch zu pumpen aber wahrscheinlich wollte yamaha den schrott nicht selbst entsorgen

Jaja. Da muss wohl der Tank runter, glaub ich.

Das mit dem Tank runter ist ne feine Sache ...
Bei mir drehen die Muttern im Plaste mit. Die Brücke abschrauben ist wenger das Problem, vielmehr die Brücke anschrauben. Die Passung der Bohrlöscher ist sowas von bescheiden. Welcher Hirni hat sich diese Gurke einfallen lassen ...

... das mit den losen Muttern hatte ich auch...ich lasse die Brücke immer drann jetzt..geht auch....

läuft sie denn nun wieder ?

Habs heute nicht geschafft. Mußte nem Freund helfen. Morgen gehts zum Jobcenter und henach, werde ich gucken ob die Guste zum Leben erweckt.

Zum Thema Tankbefestigung gibt es beim Bottger eine schöne solide preiswerte Lösung, kwasi - Klick und Ab - man kann es aber auch mit einem Winkel und Schraube lösen.

Tankbefestigung

Danke frü eure sachdienlichen Hinweise!

Söle, das kleine Programm:
Sitzbank, linke Seitenverkleidung und Tank ab. Batterie, frisch geladen, rein und angeklemmt.
Banzin aus Gaser und etwas aus'm Tank gelassen.
Benzinpumpe hat bereits mein Vorgänger entsorgt.
Kerze ausgebaut, rabenschwrz - russig. Geputzt, Abstand korregiert. Bei der nächsten Inspektion kommt ne neue nein.
Alles wieder zusammen gefrickelt, sie will nicht. Benzinschlauch entwirrt und siehe da, Made kommt sofort.
Meine Vermutung:
Das vielleicht ein Unhold an den Sprit wollte, der Schlauch verkniedelt war. Der Schlauch steckte nur noch zur Hälfte aufm Benzinhun. Vielleicht zog Elsbeth Sprit und dann wieder nicht.
Aufjeden ... SIE LÄUFT!

Na dann wünsche ich frohes fahren !

was haste für einen Schlauch drann....den durchsichtigen herkömmlichen Benzinschlauch???? wenn ja rüste um auf schwarzen Gewebeschlauch (Gibs in jeden Autozubehörladen) er ist sehr kurz bei direktem Anschluß am Vergaser (ca.5cm) am Vergaser hab ich den Anschluß gedreht..steht jetzt in einer Flucht mit dem Benzinhahn Ausgang....