16. Mai 2013 20:21
16. Mai 2013 20:31
16. Mai 2013 20:38
MZ-Chopper hat geschrieben:guck mal in deinen scheinwerfer, da wo die leitungsverbinder sind...da wird es einen kontakt zwischen dem kabel der bremse und dem scheinwerfer, bzw dem kabel vom scheinwerfer geben
16. Mai 2013 20:41
16. Mai 2013 20:44
asteelsky hat geschrieben:MZ-Chopper hat geschrieben:guck mal in deinen scheinwerfer, da wo die leitungsverbinder sind...da wird es einen kontakt zwischen dem kabel der bremse und dem scheinwerfer, bzw dem kabel vom scheinwerfer geben
den habe ich doch nic mehr, den Leitungsverbinder.
Ist doch eine MuZ Saxon, die hat den eckigen Scheinwerfer und da ist kein LV, Scherzkeks
16. Mai 2013 20:47
asteelsky hat geschrieben:MZ-Chopper hat geschrieben:guck mal in deinen scheinwerfer, da wo die leitungsverbinder sind...da wird es einen kontakt zwischen dem kabel der bremse und dem scheinwerfer, bzw dem kabel vom scheinwerfer geben
den habe ich doch nic mehr, den Leitungsverbinder.
Ist doch eine MuZ Saxon, die hat den eckigen Scheinwerfer und da ist kein LV, Scherzkeks
16. Mai 2013 20:50
16. Mai 2013 20:51
Schumi1 hat geschrieben:asteelsky hat geschrieben:MZ-Chopper hat geschrieben:guck mal in deinen scheinwerfer, da wo die leitungsverbinder sind...da wird es einen kontakt zwischen dem kabel der bremse und dem scheinwerfer, bzw dem kabel vom scheinwerfer geben
den habe ich doch nic mehr, den Leitungsverbinder.
Ist doch eine MuZ Saxon, die hat den eckigen Scheinwerfer und da ist kein LV, Scherzkeks
Dann Hast du diesen LV vielleicht an einer anderen Stelle ?
Und einen gutgemeinten Rat solltest du nicht gleich als Scherzkeks abtun.
Gruß Schumi.
mzkay hat geschrieben:Ich bin mir eben nicht sicher, ob der Steckverbinder (sind auch Leitungsverbinder) für die Handbremse der gleiche ist, an dem das Licht zugeschaltet wird. Von den Schalterkombinationen gibt es da ja einige Unterschiede.
Mit der Zündung hats nichts zu tun.
Es ist ratsam wie schon erwähnt, die Steckverbindungen zu kontrollieren. Ich Tippe aber eher auf eine durchgescheuerte Kabelstelle. Die gilt es zu suchen. Also Tank und Scheinwerfer ab und Leitungen beäugen und am besten mittels Schaltplan durchmessen.
16. Mai 2013 20:53
16. Mai 2013 20:57
MZ-Chopper hat geschrieben:wenn der BLS defekt ist, wie bekommt der scheinwerfer dann seinen strom?, sind 2 verschiedene kreisläufe....
aber wie gesagt...irgendwo müssen diese beiden stromkreisläufe kontakt haben
16. Mai 2013 21:02
17. Mai 2013 20:50
17. Mai 2013 21:03
asteelsky hat geschrieben:Des Rätsel's Lösung war der Bremslichtschalter![]()
Habe Ihn ausgetauscht und siehe da alles funtzt wieder ganz fein