MZ 250 Racestar
24. Juni 2013 19:09
es hätte doch alles so geil werden können,,,
hier mal was zum träumen. ich kannte es noch nicht...
http://www.nilsposchwatta.de/2wheels/mz.html
hier mal was zum träumen. ich kannte es noch nicht...
http://www.nilsposchwatta.de/2wheels/mz.html
Re: MZ 250 Racestar
24. Juni 2013 19:15
Das ist höchstens was zum Alpträumen...häßlich wie die Nacht...wäre im modernen Einheitsjapanerbrei so gar nicht aufgefallen.
Re: MZ 250 Racestar
24. Juni 2013 19:49
Und wenn's nicht modern aussieht kauft es auch kaum einer. Von daher passt das schon mit der "Japaner-Linie"
Ich finds Schick.
Die baghira und Mastiff hätte sich damals bestimmt auch besser verkauft wenn der disigner nicht son Klo entworfen hätte! Die Technik war schließlich okay!
Klar sind Geschmäcker verschieden was auch gut ist. Und es gibt genug die ihre baghira im orginalzustand hübsch finden aber um am Markt zu bestehen muss man schon was für die Breite Masse bauen (Optik)
Ich finds Schick.
Die baghira und Mastiff hätte sich damals bestimmt auch besser verkauft wenn der disigner nicht son Klo entworfen hätte! Die Technik war schließlich okay!
Klar sind Geschmäcker verschieden was auch gut ist. Und es gibt genug die ihre baghira im orginalzustand hübsch finden aber um am Markt zu bestehen muss man schon was für die Breite Masse bauen (Optik)
Re: MZ 250 Racestar
24. Juni 2013 19:53
Gefällt mir sehr gut. Schickes Möp.
Re: MZ 250 Racestar
24. Juni 2013 20:07
Tja, hätte MZ sowas schon vor Jahren rausgebracht, dann gäbe es sie noch.
Micky
Micky
Re: MZ 250 Racestar
24. Juni 2013 20:22
Das wage ich zu bezweifeln. Fahrzeuge verkaufst du an die breite Masse nur über die Optik und das Markenimage. Der Rest ist fast egal.
MZ konnte sich als kleine, aber feine Motorradschmiede nie etablieren. Das war das Hauptproblem.
Besonders beim Image fehlt es MZ einfach. Steht halt nicht BMW drauf.
Ich finde die Baghira, Skorpions und 1000er richtig schick und hätte mir auch eine Baghira neu gekauft, hätte ich das Kleingeld. Es fehlte am Markenimage, um die Maschinen in ausreichender Stückzahl zu verkaufen. Leider
.
Die Designstudie kannte ich auch noch nicht. Danke fürs einstellen.
MZ konnte sich als kleine, aber feine Motorradschmiede nie etablieren. Das war das Hauptproblem.
Besonders beim Image fehlt es MZ einfach. Steht halt nicht BMW drauf.
Ich finde die Baghira, Skorpions und 1000er richtig schick und hätte mir auch eine Baghira neu gekauft, hätte ich das Kleingeld. Es fehlte am Markenimage, um die Maschinen in ausreichender Stückzahl zu verkaufen. Leider
.Die Designstudie kannte ich auch noch nicht. Danke fürs einstellen.
Re: MZ 250 Racestar
24. Juni 2013 20:56
Na ja gut, bei denen stimmte vor allen Dingen die Optik nicht. Bis 1989 gab es, außer der ETZ 250 do Brazil, nichts hübsches an Straßenmopeds. Als Enduro die MZ GE 250 und ein paar andere.
Und danach gibt es auch kaum was hübsches. Hätte man aber alles machen können.
Nur das mit dem Image. Tja, das wäre schwer gewesen es zu ändern.
Micky
Und danach gibt es auch kaum was hübsches. Hätte man aber alles machen können.
Nur das mit dem Image. Tja, das wäre schwer gewesen es zu ändern.
Micky
Re: MZ 250 Racestar
24. Juni 2013 20:58
Und warum heißt das Ding "MZ 250 Racestar", wenn es eine 125er ist?!
Re: MZ 250 Racestar
25. Juni 2013 10:05
Gefällt mir überhaupt nicht, ich kann dieses neumodische eckige Design nicht ab. Deshalb gefällt mir auch die 1000er nicht.
Die Baghira find ich optisch noch ganz o. k.
Die Baghira find ich optisch noch ganz o. k.