Nicht MZ, einfach nur geil....
4. Juli 2007 21:43
seht Euch doch auf dieser Seite :
http://www.webermichl.at/index.htm?arti ... ttrial.htm
mal den Artikel (PDF) über die Bultaco Sherpa 350 4T
an.
1965 zerstörte Bultaco die Vorherrschaft der englischen Viertakt-Armada. Heute dienen die ausgezeichneten Bultaco-Fahrwerke als Basis für die interessantesten Hybride.
Gruß
Patrick
http://www.webermichl.at/index.htm?arti ... ttrial.htm
mal den Artikel (PDF) über die Bultaco Sherpa 350 4T
an.
1965 zerstörte Bultaco die Vorherrschaft der englischen Viertakt-Armada. Heute dienen die ausgezeichneten Bultaco-Fahrwerke als Basis für die interessantesten Hybride.
Gruß
Patrick
5. Juli 2007 18:59
Na also,wenn ich mir diese Seite so ansehe muss ich sagen, damals war ich auf der höhe der Zeit.
Bei meinem ersten Mopped (so um 1958) wurden gleich die schön geschwungenen Radverkleidungen entfernt und der Auspuff Geländetauglich gemacht(nicht einfach gelocht
Da war es aber nur "Geländefahren" ohne Goretex
Bei meinem ersten Mopped (so um 1958) wurden gleich die schön geschwungenen Radverkleidungen entfernt und der Auspuff Geländetauglich gemacht(nicht einfach gelocht
Da war es aber nur "Geländefahren" ohne Goretex
5. Juli 2007 19:21
Man stelle sich vor die hätten 1977/78 die KS350 vernüftig auf den Markt gebracht! Am besten schon vorher mit guter Werbung und einer 250 als Unterstützung. Das hätte Herkules zum Handeln gezwungen und die Jugend hätte heute noch ein paar vernüftige Mopeds und keine Plastik Roller. Ich mag sie einfach nicht.
6. Juli 2007 01:54
Jorg hat geschrieben:Man stelle sich vor die hätten 1977/78 die KS350 vernüftig auf den Markt gebracht! Am besten schon vorher mit guter Werbung und einer 250 als Unterstützung.
Schon wieder muß ich feststellen: Wir verstehen uns!
