Laufleistung auf Syntetik umstellten,und die dann rutschende Kupplung dem Öl unterschoben,hatte selber Kumpel,dem hab ich neue DruckFedern eingebaut und gut war....
*********
Das seh ich doch etwas anders.lese z.B. in folgenden Foren als Gast mit,die haben alle Probleme mit rutschenden Kupplungen wegen Syntetik.
Apropos hat mich Syntetik ne neue Kupplung an meiner SevenFifty gekostet.
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Meine Erfahrungen sind eben negativer mit diesen Ölen.Und sollten diese Salatöle diese Temperaturen nicht aushalten füllt man eben nach. Im Rennsport lass ich Rennöle ja noch gelten aber im täglichen Gebrauch isses doch uninteressant,genau so uninteressant wie Vollsyntese in der 2TEmme..
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von sammycolonia » 27. Juni 2006 21:08
also bei allem was recht ist... es gab mal ne bmw werbespruch...Nordlicht hat geschrieben:Nichs daschau mal hier,ist nicht solche dünne Rheinbrühenordi fängt an heineken zu trinken...gröööhl
wenns ihnen nicht nur drauf ankommt wie schnell sie fahren, sodern auch womit... könnt ich jetzt aufs bier umdichten... wenns ihnen nicht nur drauf ankommt wie besoffen sie werden........grins
schon mal was von reinheitsgebot gehört...????
Bleibt gesund!
Gruß Thomas
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Ich bin ja mit dem lieben Gott so weit einverstanden, aber dass er der Klugheit Grenzen gesetzt hat und der Dummheit nicht, das nehme ich ihm wirklich übel. Konrad Adenauer
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Fuhrpark: ETZ 300 mit Schweinetrog (läuft erstaunlich gut)
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von Gast » 27. Juni 2006 21:19
Wormser hat geschrieben:Das seh ich doch etwas anders.lese z.B. in folgenden Foren als Gast mit,die haben alle Probleme mit rutschenden Kupplungen wegen Syntetik.
Apropos hat mich Syntetik ne neue Kupplung an meiner SevenFifty gekostet.
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Moppets,die ich ausschliesslich mit Syntetik betrieben habe:
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Yam FZR 1000 (87)
Yam FZR 1000 (89)
Yam FZR 1000 (91)
die Moppets in ROT fast nur auf Rennstrecke...
Kumpel Klaus hatte auf mein Anraten an seiner XJ 900 auf Syntetik umgestellt,bei ca. 40.000,dann haben wir die Druckfedern gewechselt,und er ist mit der Yam weit über 200.000 km gefahren...MIT EIN & DERSELBEN Kupplung...
mach ich jezz beim Fahren evtl. was falsch,weil ich noch NIE eine Kupplung gebraucht habe...
-
Gast
von Norbert » 27. Juni 2006 22:38
sammycolonia hat geschrieben:oh gott... jetzt isset soweit... nordi fängt an heineken zu trinken...gröööhl
Das gehört in den Bierfred!
Heineken oder auch belgisches Kunstbier . buääh , do benn esch fies för !
(außer es schmeckt!)
Gruß
Norbert
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von sammycolonia » 28. Juni 2006 04:41
Norbert hat geschrieben:
Das gehört in den Bierfred!
Heineken oder auch belgisches Kunstbier . buääh , do benn esch fies för !
(außer es schmeckt!)
Gruß
Norbert
un ich hann immer jedaach do bess för nix fies...grins Bleibt gesund!
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von Andreas » 28. Juni 2006 07:46
Holger B. hat geschrieben: mach ich jezz beim Fahren evtl. was falsch,weil ich noch NIE eine Kupplung gebraucht habe...
Holger,
die Kupplung betätigt man über den abstehenden Hebel am linken Lenkerende.
Wenn man da ab und zu mal dran zieht - insbesondere beim Schalten - braucht man auch nicht alle paar Monate ein neues Getriebe
.Bleibt gesund!
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- Der Hirntod bleibt ja bei vielen Menschen jahrelang unentdeckt -
- Manchmal ist es gut, dass mich keiner Denken hören kann -
- Marvin: "Mein Papa hat ´ne Glatze und ist auch sehr schön" -
Alles wird gut ...
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von Gast » 28. Juni 2006 08:34
Andreas hat geschrieben:Holger B. hat geschrieben: mach ich jezz beim Fahren evtl. was falsch,weil ich noch NIE eine Kupplung gebraucht habe...
Holger,
die Kupplung betätigt man über den abstehenden Hebel am linken Lenkerende.
Wenn man da ab und zu mal dran zieht - insbesondere beim Schalten - braucht man auch nicht alle paar Monate ein neues Getriebe
...ach...dafür ist der Hebel.....
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