Das MZ Forum für MZ Fahrer

Dank Martina (ich hoffe ihr gehts wieder gut) und Knut konnte konnte ich am Sonntag dieses tun:

Abschied.jpg

Wiedersehn.jpg

Leider ist sie zur Zeit nicht fahrbereit, hoffe das aber mit eurer Unterstützung wieder hinzubekommen.

Karies.jpg

Anlasserfreilauf, Zahnriemen wurden getauscht und gelaufen soll sie sein was ich aber nicht glaube naja und der Hobbyschrauber der das gemacht hat wird sich nie mehr an ihr vergreifen dafür hat die gute gesorgt( bleibende Erinnerung ein Beinbruch beim antreten).
Was würdet ihr mir raten jetzt erstmal zu tun?

[ot]ist das deine ehm. 500er??[/ot]

ich würde sagen du brauchst einen neuen Anlasser... bzw. Rotar... wie schaut das Zahnrad aus? ansonsten rein Bildlich gesehen recht guter Zustand.... ist sie in Glesien zu sehen?

Ei fein, wieder eine 500er bei dir.

Mal ehrlich, beim antreten das Bein gebrochen??? Wie macht man sowas?? Kannte er Herrn Decko nicht???

Ich würd jetzt sagen erstmal eine Durchsicht machen. Wie alt ist das ÖL, wie der Filter usw... Der Anlasser wird leider schrott sein, BMW bzw Aprilia past aber woll auch.

Ach ja, da müßen unbedingt Gußräder rein, ich hab da zufällig rote da... :twisted:

die gutste war schon beim ersten mal in glesien - war das testmopped für den egu , heiko ich drück die daumen daß dus bis glesien schaffst - wenn ich helfen kann sag bescheid - ich reich dir dann das werkzeug zu ;-)

-- Hinzugefügt: Donnerstag 15. April 2010, 20:10 --

Maddin1 hat geschrieben:Ach ja, da müßen unbedingt Gußräder rein, ich hab da zufällig rote da...

die haste nicht zufällig vom egon :shock:

Maddin1 hat geschrieben: ich hab da zufällig rote da.

Gibts eigentlich irgendwas, was in Deiner Baustelle nich irgendwo liegt?

Meine Zora hat doch rote Schuhe... will aber durchschimmernde aus Draht und Alu...

ETZChris hat geschrieben:[ot]ist das deine ehm. 500er??[/ot]

Nordlicht hat geschrieben:ich würde sagen du brauchst einen neuen Anlasser... bzw. Rotar... wie schaut das Zahnrad aus? ansonsten rein Bildlich gesehen recht guter Zustand.... ist sie in Glesien zu sehen?

die hoffnung stirbt zuletzt

Maddin1 hat geschrieben:Ei fein, wieder eine 500er bei dir.

Mal ehrlich, beim antreten das Bein gebrochen??? Wie macht man sowas?? Kannte er Herrn Decko nicht??? wahrscheinlich

Ich würd jetzt sagen erstmal eine Durchsicht machen. Wie alt ist das ÖL, wie der Filter usw... Der Anlasser wird leider schrott sein, BMW bzw Aprilia past aber woll auch.

Ach ja, da müßen unbedingt Gußräder rein, ich hab da zufällig rote da...

ach Martin ich will dich nich mit AKKrontfelgen belästigen :tongue:

Maddin1 hat geschrieben:Signatur anhängen (die Signatur kann im persönlichen Bereich geändert werden)

Sehr schönes Teil - Gratulation
wegen dem Anlasser - BMWää dreh glaub ich anders rum. Aber frag Egon Damm, er hat auch einen preiswerten Reparateur an der Hand.
Ölwechsel würde ich ohne nachfragen machen, dann weist du woran du bist.
Viel Spaß und allzeit gute Fahrt.

Gruß KAy

Danke Kay für den Tip. Hab mich gestern mal ein bischen mit der Guten beschäftigt, War auch mal beim MZ Händler mit Preisanfragen. Ich glaub wenn man den Motor in Einzelteilen kauft, hat man das Geld für einen Kleinwagen ausgegeben

. Naja erstmal weiß ich das die Elektroanlage Lichtechnisch funktioniert. Heut schau ich erstmal wo der Außengeber sitzt. Naja das Hinterad ist auch ein bischen schwergängig schaun wir mal. Ne neue Frontscheibe brauch ich auch (über Sachdienliche Hinweise wär ich dankbar mein Datenvolumen dieses Monats ist eingeschränkt) und um ne neue Lackierung komm ich auch nich rum ist aber erstmal Nebensache da der Motor erstmal wieder zum Laufen gebracht werden muß.

Heiko, eine Scheibe gibts für 10€ bei mir hier... Ich hab noch zwei neue auf lager da.

Maddin1 hat geschrieben:Heiko, eine Scheibe gibts für 10€ bei mir hier... Ich hab noch zwei neue auf lager da.

Inzwischen weiß ich auch das der Außengeber auf dem letzten Bild ein Erstazteil ist.

Es gibt Neuigkeiten:

Mision erfüllt.jpg

wasn das.jpg

zwei Schwestern.jpg

IMG_3531.JPG

IMG_3518.JPG

Ein großes Dankeschön an Martin der die rote Rotax wieder zum Leben erweckt hat. Hab heut wieder ne Menge dazugelernt.

Übrigens Martin Treffer versenkt, unsre Vermutung war richtig, was son Zahnriemenwechsel so anrichten kann.

das motorrad ist geil aber das dazugehörige auto ist hässlich

Nelezwerg hat geschrieben:das motorrad ist geil aber das dazugehörige auto ist hässlich

das auto is auch top!

JA ich bin nun auch zuhause, Zeitz Rositz 10min, Garage Wohnung (10m) 3Stunden... Nachbarn, komm wir trinken ein Bier, und dann noch eins und dann...

Aber ich muß sagen, feine Sache sone Taxe von innen. Ist eigendlich selbsterklärend, wenn man mal was in der richtung gelernt hat... der freilauf ist nichtmehr der beste, geht aber noch. Aber eine 6er Schraube hat da 1000€ Schaden gemacht...

Nelezwerg hat geschrieben:das motorrad ist geil aber das dazugehörige auto ist hässlich

EtzeStefan hat geschrieben:
Nelezwerg hat geschrieben:das motorrad ist geil aber das dazugehörige auto ist hässlich

das auto is auch top!

geht das jetzt hier auch los, mann da ist doch ein thema zum spielen :!:

EtzeStefan hat geschrieben:das auto is auch top!

Bleibt bei den Motorrädern, für Autos gibts Motor-Talk... sonst wirds wieder in smalltalk verschoben und das muss net sein...

Dorni hat geschrieben:Bleibt bei den Motorrädern, für Autos gibts Motor-Talk... sonst wirds wieder in smalltalk verschoben und das muss net sein...

Recht hatter!

Also los, wer erräht das Übel warum sie nicht ging??

Ich rate mal: also entweder Zahnriemen falsch aufgelegt und dadurch ne Blockade zw. Ventil und Kolben, dadurch Anlasser den Starterkranz zerkaut oder aber
ne Schraube am falschen Platz, was blockiert - auch Anlasser aufm Starterkranz gekaut...

Gruss, Robert

EtzeStefan hat geschrieben:
Nelezwerg hat geschrieben:das motorrad ist geil aber das dazugehörige auto ist hässlich

das auto is auch top!

Irgendwann ist es gut,oder?Möglicherweise hast du ja noch nicht bemerkt, das deine Aussagen zu diversen Fahrzeugen ziemlich nerven.
Wenn ich dich nochmal erwische das du irgendwo ausserhalb vom Smalltalk mit dem Opelzeug/Autozeug rumspammst, verpass ich dir ne Auszeit. Versprochen.

Dorni hat geschrieben:Ich rate mal: also entweder Zahnriemen falsch aufgelegt und dadurch ne Blockade zw. Ventil und Kolben, dadurch Anlasser den Starterkranz zerkaut oder aber
ne Schraube am falschen Platz, was blockiert - auch Anlasser aufm Starterkranz gekaut...

Gruss, Robert

Das zweite. Eine Schraube hat die zwichenwelle blokiert. Da brechen selbst Zahnradzähne. Das Bild oben mit der blauen Folie druner, das sind Anlasserzähne...

Maddin1 hat geschrieben:Das zweite. Eine Schraube hat die zwichenwelle blokiert. Da brechen selbst Zahnradzähne. Das Bild oben mit der blauen Folie druner, das sind Anlasserzähne...

Und das war nach dem Riemenwechsel?
Dann hat jemand die Befestigungsschrauben vom Zahnriemendeckel verwechselt. :oops:

Nordtax hat geschrieben:sind Anlasserzähne...

Dann hat jemand die Befestigungsschrauben vom Zahnriemendeckel verwechselt.

so ist es ..umm diese Schraube sollte sich jeder Rotaxtreiber einen dicken roten Kreis ziehen und die Schraube danach rot machen..so fällt einen das gleich auf....das wird unter umständen richtig teuer :ja:

Maddin1 hat geschrieben:Da brechen selbst Zahnradzähne....

Naja - wenn ich überlege was so ein Anlasser für ein Drehmoment hat, sehr kleines Ritzel auf dem Anlasser gegenüber dem großen Starterkranz
plus Planetengetriebe im Anlasser selbst. Wenn dann die Batterie net schlapp macht, mampft der so ziemlich alles durch.

Robert

Die Schraube hat 2 Anlasser gekillt

naja hatte ja auch was gutes jetzt ist die Rotax wider hier

.

Schelm wer Böses dabei denkt

Ich war das nich euer Ehren, die is ja noch ein paar tausend Kilometer gefahren, nachdem sie ihern Heimatstall verlassen hat :wink:

.

Man kann ja trotzdem immer ein Paar Verse hinterher schicken :motz:

the silencer hat geschrieben:Es gibt Neuigkeiten:
Mision erfüllt.jpg

Hast Du das schwarze Teil gekauft? Wenn ja, schwarz steht Dir überhaupt nicht - stell das Ding bloß schnell bei mir ab, so ein strahlendes rot passt viel besser zu Dir :versteck:

Muffel keine chance, er rückt nix raus. Außer Trockenbauschrauben...

Aber er hat noch 3 ETZen rumliegen...

Maddin1 hat geschrieben:Muffel keine chance, er rückt nix raus. Außer Trockenbauschrauben...

Aber er hat noch 3 ETZen rumliegen...

Man kann es ja mal probieren, wenn Heiko auf Baumaterial steht, ich würde auch gegen eine Schachtel Dachpappnägel tauschen :oops:

muffel hat geschrieben:
Man kann es ja mal probieren, wenn Heiko auf Baumaterial steht, ich würde auch gegen eine Schachtel Dachpappnägel tauschen

Wie jetzt Muffel die Trockenbauschrauben

?

the silencer hat geschrieben:..Wie jetzt Muffel die Trockenbauschrauben ?

Nein, das schwarze "Böse", ich leg auch noch ne Hand voll Hohlnieten drauf - dem Angebot kannst Du gar nicht widerstehen - oder?

mensch uwe, was willst du mit ner taxe ?

knut hat geschrieben:mensch uwe, was willst du mit ner taxe ?

mal ausprobieren, ich bin so ein Ding noch nie gefahren.

haste nix verpasst :versteck:

knut hat geschrieben:haste nix verpasst

Wenn ich mir die Preisvorstellungen so anschaue: Taxe vs. Mopped :shock:

muss doch gut sein, also ehrlich, ich bräuchte nicht lange überlegen.
Was mir beim betrachten so auffällt, das gelbe Teil kommt mir irgendwie bekannt vor - kann das sein?

knut hat geschrieben:haste nix verpasst

muffel hat geschrieben:
knut hat geschrieben:haste nix verpasst

Wenn ich mir die Preisvorstellungen so anschaue: Taxe vs. Mopped muss doch gut sein, also ehrlich, ich bräuchte nicht lange überlegen.
Was mir beim betrachten so auffällt, das gelbe Teil kommt mir irgendwie bekannt vor - kann das sein?

Na klar mein gutster. das ist die Country Uwe, welche nun Frank verkauft...

Maddin1 hat geschrieben:...Na klar mein gutster. das ist die Country Uwe, welche nun Frank verkauft...

Ich wollt es nicht so direkt schreiben - Datenschutz geht alle an

muffel hat geschrieben:
knut hat geschrieben:haste nix verpasst

Wenn ich mir die Preisvorstellungen so anschaue: Taxe vs. Mopped muss doch gut sein, also ehrlich, ich bräuchte nicht lange überlegen.
Was mir beim betrachten so auffällt, das gelbe Teil kommt mir irgendwie bekannt vor - kann das sein?

Jo ist die ehemalige von Uwe noch jetzige von Frank. Ich wüßte auch was ich da nehmen würde :ja:

.

-- Hinzugefügt: 24/5/2010, 21:21 --

zu langsam

the silencer hat geschrieben:
muffel hat geschrieben:
knut hat geschrieben:haste nix verpasst

Wenn ich mir die Preisvorstellungen so anschaue: Taxe vs. Mopped muss doch gut sein, also ehrlich, ich bräuchte nicht lange überlegen.
Was mir beim betrachten so auffällt, das gelbe Teil kommt mir irgendwie bekannt vor - kann das sein?

Jo ist die ehemalige von Uwe noch jetzige von Frank. Ich wüßte auch was ich da nehmen würde .

-- Hinzugefügt: 24/5/2010, 21:21 --

zu langsam

Schau mal was Du oben geschrieben hast :

Anlasserfreilauf, Zahnriemen wurden getauscht und gelaufen soll sie sein was ich aber nicht glaube naja und der Hobbyschrauber der das gemacht hat wird sich nie mehr an ihr vergreifen dafür hat die gute gesorgt( bleibende Erinnerung ein Beinbruch beim antreten).
Was würdet ihr mir raten jetzt erstmal zu tun?

Eigentlich eine völlig normale MZ Geschichte.
Was Billig ist stellt sich oft als Groschengrab heraus. Allwissende "Hobbyschrauber" können schon einiges zum MZ Image beitragen!
Beim Rotax können sich da noch schlimmere Geschichten ergeben als beim Zweitakter.
So ist die Erfindung des 3 Takters ( Ansaugen Verdichten Klemmen )garnicht aus der Luft gegriffen.

Bei dem gelben Ding vom U würde ich bei Bedarf sofort zuschlagen.
Fürs gleiche Geld gibt es zwar auch dankbare Vierzylinder zu kaufen, diese sind evtl. anspruchslos, aber der MZ Eintopf hat deutlich mehr Charakter und Überraschungseffekt .

Carsten

Es wurde nicht der Anlasserfreilauf, sondern der Anlasser gewechselt. Das stellte sich im nachhinein raus.

Eigendlich wolten sie ja nur den Zahnriemen wechseln... danach war ein Anlasser hin. Der wurde gewechselt OHNE die Ursache zu erforschen... da war dann der neue auch hin...

Wir haben aber jetzt den Freilauf mit ausgebaut und saubergemacht, da in ihm Späne vom Anlasser hingen...

...und so ein anlasserritzel lässt sich wohl nicht wechseln ? :gruebel:

Nein, das ist ein Teil mit dem Anker, meinte Hermann gestern.

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