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Nabend Rotaxtreiber,

wer von euch hat Ts/Etz Kniebleche an seine Taxe geschraubt und kann Bilder von der Befestigung (best.individuell), zeigen ?

Gruß, Wulf

Es gab Sturzbügel für die 500R, die waren an den Polizeimaschinen 500R.
Meine war so eine, an die Chrombügel hab ich dann noch je 3 Halter geschweißt und ein Riffelblech in den kompletten Bügel geschraubt.

schraubi hat geschrieben:Es gab Sturzbügel für die 500R, die waren an den Polizeimaschinen 500R.
Meine war so eine, an die Chrombügel hab ich dann noch je 3 Halter geschweißt und ein Riffelblech in den kompletten Bügel geschraubt.

P1020055.JPG

Scheint transparentes Riffelblech zu sein.

Moin,

kann man sich aber vorstellen

Es wird wohl auf eine Befestigung am Unterzug hinauslaufen,
wobei der Krümmer auf der rechten Seite den Platz ziemlich einschränkt.

Falls es noch interessiert :

die Bleche sind montiert. Wie hoffentlich zu sehen, an dem oberen Beiwagenanschuß (Halteblech), bei der Solomaschine alternativ eine Schelle am Unterzug.
Die unteren Halter habe ich mit einer ca. 10cm Schraube verbunden, bei der ich einen Kolbenbolzen als Abstandshalter genutzt habe. Auf der Beiwagenseite mußte ich das untere Ende des Gestänges durch Biegen anpassen, das wird bei einer Solo wohl wegfallen.
Die Schraube habe ich unterhalb des Anlassers zwischen Motor und Unterzug durchgeschoben, so das es fest sitzt.

deine Silverstar ist derwegen ganzschön ranzig....

Danke für die Blumen, aber Recht hast du, zum Putzen komme ich selten und die Inkontinez am Zylinderkopffuss lässt sich auch nicht verhehlen !

Solange noch was raussyft ist auch noch was drin....