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Alex hat geschrieben:Hallo,
In der Werkstatt machte mich der Meister darauf aufmerksam daß bei der Country das komplette Gabelöl ausgelaufen ist. Er war der Meinung daß das nicht vom Unfall kommen könne da es auch um die Bremsscheibe herum verteilt sei. Zudem war die Gabel völlig starr, keine Federung mehr.
Gruß Alex
Alex hat geschrieben:Die Frage ist ob er mir in den Rücken gefallen ist oder einfach ne Frage gestellt hat.....
Alex hat geschrieben:Und wieder hat ein Arschloch meine Country touchiert, sie auf ein andere Auto geschubst, wieder Spiegel hin und diesmal auch die Frontverkleidung.
Ich könnt kotzen. Ich bin echt erledigt, am liebsten würde ich mir jetzt eine Axt nehmen und alle Autos auf der Welt zu Scheiße zerschlagen.
@Andreas: sorry für die Wortwahl. Aber mir reichts echt.
Vom Täter diesmal keine Spur.
Warum ich???
och nä... das darf doch nicht wahr sein... so langsam muß man denken das dir einer die mopeds nicht gönnt...Alex hat geschrieben:
Und wieder hat ein Arschloch meine Country touchiert, sie auf ein andere Auto geschubst, wieder Spiegel hin und diesmal auch die Frontverkleidung.
...eiße....ja, genau das....Trophy-Treiber hat geschrieben:Das ist ja wohl echt Sch....
sammycolonia hat geschrieben:...eiße....ja, genau das....Trophy-Treiber hat geschrieben:Das ist ja wohl echt Sch....
Alex hat geschrieben:@Andreas: sorry für die Wortwahl. Aber mir reichts echt.
Alex hat geschrieben:
Und wieder hat ein Arschloch meine Country touchiert, sie auf ein andere Auto geschubst, wieder Spiegel hin und diesmal auch die Frontverkleidung.
Ich könnt kotzen. Ich bin echt erledigt, am liebsten würde ich mir jetzt eine Axt nehmen und alle Autos auf der Welt zu Scheiße zerschlagen.
Alex hat geschrieben:Auf eBay ist gerade eine solche Verkleidung drin, neu, unlackiert, für Tour oder Fun (ist wohl aber identisch mit Country, oder?), ohne Scheibe...soll ich die nehmen?
Denn soviel ich weiß gibts die bei MZ selber nicht mehr.
Gruß Alex
Alex hat geschrieben:Und wieder hat ein Arschloch meine Country touchiert, sie auf ein andere Auto geschubst, wieder Spiegel hin und diesmal auch die Frontverkleidung.
peter, das war gemein....aber gut...Otis hat geschrieben:Alex hat geschrieben:Noch Ideen?
Jo..in deinem Falle..fern von PKW´s parken..
Alex hat geschrieben:(Kennt diese Crash-Tests jemand? Das hinterste Auto, eine Ente, war noch 0,5 cm lang, die zwei nächsten zusammen noch etwa 5 cm und die Fahrer der nächsten drei Autos wären wenigstens noch zu identifizieren gewesen...)
Alex hat geschrieben:Noch Ideen?
du meinst sicher meter ? Wink
Alex hat geschrieben:Habe mir aber überlegt mir Verlängerungsrohre für den Hauptständer zu holen, die dann also quer nach rechts und links reingesteckt werden und somtit ein Umfallen unmöglich machen.
Martin H. hat geschrieben:Alex hat geschrieben:Habe mir aber überlegt mir Verlängerungsrohre für den Hauptständer zu holen, die dann also quer nach rechts und links reingesteckt werden und somtit ein Umfallen unmöglich machen.
Hallo Alex,
weiß jetzt nicht genau, wie der Hauptständer der Country ausschaut, aber bei der Silverstar ist das tückisch inbes. auf weichem Boden: Links ragt nämlich ein Stück raus, das ist praktisch zum Aufbocken; ABER: Da kann´s nicht einsinken, rechts hingegen schon, die Folge: Die Fuhre kippt leicht nach rechts um. Ich finde das nicht gut gelöst, entweder beide Hauptständerteile so, daß es nicht einsinken kann, oder keins von beiden (wie z. B. bei der Fun!). Lieber leg ich mir dann ein Holzbrett hin und stell sie mit dem Seitenständer drauf, das mach ich auf Zeltplätzen häufig so. Ist zwar blöd aber geht nicht anders.
Gruß, Martin.
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