Das MZ Forum für MZ Fahrer

... hat es heute mich erwischt. Inzwischen fahre ich fast 12 unfallfrei. Beim Überholen rumste es von unten auf der Autobahn. Was war geschehen: irgendein LKW Fahrer hat sein Rad mit Radkasten und Stahlverplankung verloren und ich sah es im dunklen nicht und fuhr gegen/rüber. Folge ist so wie es aussieht eine verstellte Spur und Unterbodenschäden.

Die Beamten machten mir zwar wenig Hoffnung, gaben aber den Hinweis das solche Hilferufe in Foren und bei Facebook schon oft zum Erfolg führten. Daher bitte ich euch, diesen Beitrag so zu verschieben, dass ihn jeder lesen kann. Auch ohne Account. An Facebook Nutzer stelle ich die Bitte macht es Publik.

Der Unfall ereignete sich am 11.01.2012 auf der BAB A 11 in Höhe km 89,0 in FR Stettin (kurz vor Schmölln) - Zeitpunkt ca. 7:33.

Besonders beängstigend daran ist, wenn man überlegt, dass es auch einen Zweiradfahrer hätte entschärfen können. Und sowas soll lt. Polizei fast täghlich mehrfach vorkommen auf den Autobahnen in Rtg. Polen.

Einen besonderen Dank richte ich hier schon an die Autobahnpolizei Bernau die mich beruhigt hat und absolut nett und zuvorkommend auftrat. Auch an den LS Brandenburg einen besonderen Dank, denn diese Herren haben sich als Zeugen zur Verfügung gestellt und als erstes den Schaden begutachtet und auch auf Arbeit angerufen, weil ich nur Satzbrocken danach reden konnte. Also Danke. Und euch Danke für eure Hilfe die ihr mir entgegenbringt.

Nun weiß ich erst Recht warum ich schon immer für drastische Schwerlastkontrollen und LASI Kontrollen bin. Die Sanktionen sind einfach noch zu gering. Das aber nur am Rande.

Schmölln liegt doch bei ABG und ist ganz nah an der BAB 4

Scherz beiseite,wenn du ne Kasko hast bekommste vieleicht Geld ,ansonsten Sparbuch Plündern
Spur verstellt= Achse Verzogen=Wirtschaftlicher Totalschaden

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OT-Tretstartpartisane

Der Rotax Freilauf
Speichenlängen MZ


Motorräder werden"Angetreten"und nicht gedrückt!

es ist zwar schlecht was dir passiert ist und ein stück weit versteh ich dich schon, aber solche aussagen



bstätigen mir, das vorurteile weit weg von wissen bzw. toleranz sind.
ich nehm dich gern mal ne woche mit, damit du erlebst wie drastisch und vor allem teuer solche kontrollen sind. dazu möchte ich sagen, das ich ein befürworter solcher kontrollen bin.
weißt du überhaupt wie oft wir kontrolliert werden, bzw. welche sanktionen wir bekommen ???
ich will das geschehene nicht herunterspielen, aber mach halblang

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Alles was besser geht, ist nicht gut genug.

Das Auto hat erst 4 Jahre auf dem Buckel - da heißt es zur Not reparieren.
Habe daher eine Vollkasko - man will die aber nicht unbedingt beanspruchen - auch wenn ein "Bums" im Jahr frei ist - den Selbstbehalt muss ich aber in jedem Tragen - daher lieber "selbst ermitteln"

lass die versicherung zahlen

Die SB tut halt weh.

ja auf alle fälle aber du kannst ja nix dafür und dafür sind versicherungen da

Den Anfang vom Fred-Titel versteh' ich nicht.

Es gibt auch bei uns ein Schmölln, über Juchtebül.
Wo iss'n dein Bart?

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Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2014, Alleinersthinfahrer mit zwei Tankstopps und 10:55
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2015 Strich zwei, Doppelpackhinfahrer mit zwei Tankstopps und 10:04
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2016 Strich zwei, 100% MZ-Beteiligung durch Doppelgrün und 10:10

Wenn du mich meinst? Bart? Ähh ...

den Bruder

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Martin, du hast jetzt diesen Aufruf hier gestartet. Lass es jetzt dabei beruhen, warte ab, rede mit deinem Versicherungsmann und behalte einen klaren Kopf. Jetzt hier weiter zu diskutieren treibt die Sache nur wieder zum Eklat.

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Bitte schickt mir eure FIN, Motor-Nr. und Baujahr eurer ETZ 125/150 für die Analyse der Baureihe.
Die Daten werden vertraulich behandelt.

Süd-Oberlausitzstammtisch Kottmarschenke, Ich war dabei! 2011, 2012 und 2013

Genau, deshalb ist jetzt hier Ende

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Ekki


OT-Partisanenmilkman