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Beitragvon ETZChris » 2. Januar 2008 17:26

neee...das hab ich schon so in empfang genommen...aber soll ja eh gelackt werden...
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Beitragvon Norbert » 2. Januar 2008 19:29

ETZChris hat geschrieben:neee...das hab ich schon so in empfang genommen...aber soll ja eh gelackt werden...


Hmmmpf, aber wer holt den alten Chrom runter ? beim strahlen ist der nämlich ziemlich zäh.
Die Gabel müßte am besten mit zum Lackierer nach Frankfurt/Oder. Aber vielleicht sagt schraubi was dazu.

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Beitragvon Emmebauer » 2. Januar 2008 19:30

Ja Norbert der Koti war in Chrom sieht man aber eigentlich auf den Fotos. Aber da er ja sowieso gestrahlt wird sollte das kein Problem sein.

Die Gabel is noch bei mir is zu stressig gewesen um die Feiertage um die fertig zubekommen soll ja am Ende nicht nur funzen sondern auch schön aussehen.

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Beitragvon schraubi » 2. Januar 2008 20:08

Norbert hat geschrieben:Die Gabel müßte am besten mit zum Lackierer nach Frankfurt/Oder. Aber vielleicht sagt schraubi was dazu.


Was :mrgreen:

Abwarten bis die Teile da sind :wink:
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Beitragvon Emmebauer » 2. Januar 2008 20:21

Ich denke die Gabel soll ich lackieren. Sonst kann ich an der Gabel ja net viel machen. Hab doch gesagt wie ich dis machen wollt und dat sieht dann schon vernünftig aus. Vertraut mir.

Gruß Chris
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Beitragvon Norbert » 2. Januar 2008 20:22

schraubi hat geschrieben:
Norbert hat geschrieben:Die Gabel müßte am besten mit zum Lackierer nach Frankfurt/Oder. Aber vielleicht sagt schraubi was dazu.


Was :mrgreen:



wie die Teile von kutt nach FfO kommen - Du bist mit sofortiger Wirkung schon seit letztem Jahr der Projektleiter LACK - also sag was .....

8)

schraubi hat geschrieben:[
Abwarten bis die Teile da sind :wink:


in Frankfurt ?

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Beitragvon TeEs » 2. Januar 2008 21:08

Emmebauer hat geschrieben:Ja Norbert der Koti war in Chrom sieht man aber eigentlich auf den Fotos. Aber da er ja sowieso gestrahlt wird sollte das kein Problem sein.

Also meine Erfahrung ist: Chrom strahlen = Kacke. Der Chrom ist sauhart und widersteht dem Strahlen ziehmlich lang, der Rest wird derweil deutlich stärker abgetragen. Ergebnis: unebene Oberfläche mit Grübchen und so.
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Beitragvon schraubi » 2. Januar 2008 22:13

Norbert hat geschrieben:wie die Teile von kutt nach FfO kommen - Du bist mit sofortiger Wirkung schon seit letztem Jahr der Projektleiter LACK - also sag was .....


Alles recht verzwickt hier!
Da ich nicht weiß welche Teile nun schon bei Kutt sind, kann ich nicht recht viel dazu sagen.
Zuerst sollten die Teile alle mal gestrahlt sein, dann find sich scho a Weg nach Frankfurt.
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Beitragvon kutt » 2. Januar 2008 22:15

schraubi hat geschrieben:Da ich nicht weiß welche Teile nun schon bei Kutt sind, kann ich nicht recht viel dazu sagen.


noch net viel

http://mz-forum.com/viewtopic.php?t=10738
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Beitragvon Hardi » 2. Januar 2008 23:07

Wenn Ihr noch einen kompletten Kabelbaum habt würde ich Ihn
mit vernünftigen Kabelsteckern versehen. Kein Baumarktmüll !!
Er muss aber noch orginal sein, da ich keine Abmessungen zur Hand habe.
Und Ihr müßtet ihn mir schicken. Das Porto zu mir kriegt Ihr zusammen mit
dem Kabelbaum zurück.
Sorry aber das ist alles was ich zur Zeit anbieten kann

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Beitragvon eichy » 3. Januar 2008 10:00

Irgendjemand wollte doch einen Reifen spendieren.
Wenn ich mich recht an die TS erinnere hat die doch 2 Reifen?
Ich spende einen, bitte PM welchen (vorn oder der hinten? :-) ) und wohin, denke an "Reifen direkt. com" , die schicken den zu einer adresse (die ich brauche) die Rechnung geht dann an mich. Ein Heidenau? Profilwünsche?
Falls Reifen schon da sind dann evtl Schläuche und Felgebänder?
Leider kann ich nicht mehr tun.
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Beitragvon Norbert » 3. Januar 2008 10:26

Hardi hat geschrieben:Wenn Ihr noch einen kompletten Kabelbaum habt würde ich Ihn
mit vernünftigen Kabelsteckern versehen. Kein Baumarktmüll !!
Er muss aber noch orginal sein, da ich keine Abmessungen zur Hand habe.
Und Ihr müßtet ihn mir schicken. Das Porto zu mir kriegt Ihr zusammen mit
dem Kabelbaum zurück.
Sorry aber das ist alles was ich zur Zeit anbieten kann

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Moin Hardi,

TeEs baut einen neuen Kabelbaum , den genauen Umfang kenne ich nicht- vielleicht kannst Du Dich mit ihm per PN in Verbindung setzen in wieweit ihr da zusammenarbeiten könnt und wollt ?

Nochmal ein riesengroßes Dankeschön an alle die das Projekt unterstützen !

Gruß

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Beitragvon Norbert » 3. Januar 2008 10:36

eichy hat geschrieben:Irgendjemand wollte doch einen Reifen spendieren.


Nordlicht wars !

eichy hat geschrieben:Wenn ich mich recht an die TS erinnere hat die doch 2 Reifen?


ich habe das auch schon mal wo gehört ! ;-)

eichy hat geschrieben:Ich spende einen, bitte PM welchen (vorn oder der hinten? :-) )


Klasse !

eichy hat geschrieben: denke an "Reifen direkt. com" , die schicken den zu einer adresse (die ich brauche) die Rechnung geht dann an mich. Ein Heidenau? Profilwünsche?
Falls Reifen schon da sind dann evtl Schläuche und Felgebänder?
Leider kann ich nicht mehr tun.
Norbert? sag an.-


Die Beschaffung -das sollten wir besser irgendwie zentral lösen.
Ich brauche sowieso auch noch Reifen für die 125er ETZ für meine Freundin.
Die Reifen für die FE1 müssten ins Rheinland, weil hier auch die Räder montiert werden.
Wäre irgendwie ein Aufwasch dann.
Reifengröße und Marke - gute Frage.... Ich persönlich würde ja 3.00-18 und 3.50-16 montieren, das ist , für das VR ists aber nicht original.
Und diese Dimensionen von Heidenau sind ewig alt was die Profile betrifft.
Ich würde da Michelin vorziehen (die kommen in obigen Dimensionen auch bei meiner Freundin drauf) .
Vielleicht geben die anderen Projektbeteiligten mal eine kurze Meinung zu dem Thema ab.

Gruß

Norbert

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Beitragvon ETZChris » 3. Januar 2008 10:41

meine meinung: wenn reifen, dann heidenau in original profil und maße...weil alles andere soll ja auch dem original sehr nahe kommen...wie gesagt, meine meinung...
Gruß
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Beitragvon kutt » 3. Januar 2008 10:58

heidenau :flehan: - auf ein klassisches moped sollten schon klassische profile
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Beitragvon eichy » 3. Januar 2008 13:23

Ich spende, also Heidenau..
Nein, hab auch die besten Erfahrungen damit. Werde mal Nordlicht anPMen und fragen was fürn Schlappen er stiftet.
Wo soll der dann hin?
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Beitragvon Lorchen » 3. Januar 2008 13:37

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Beitragvon kutt » 3. Januar 2008 13:52

:rofl: :rofl: :rofl: :rofl: der war gut !
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Beitragvon eichy » 3. Januar 2008 14:11

Lorchen wieder.
Aber gut!
Hätte ich jetzt selber nicht gedacht :-)
Na klar:
Von mir aus überweis ichs Geld an Norbert für einen Reifen (vorn oder hinten klär ich mit Nordlicht per PM).

Muss den Schlappen ja nicht mit Schleifen dran persönlich übergeben.

Nur, das ich auch was gestiftet habe.
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Beitragvon Norbert » 3. Januar 2008 14:41

kutt hat geschrieben:heidenau :flehan: - auf ein klassisches moped sollten schon klassische profile


Die Befürworter der ortodoxen,klassisch-konservativen Linie mögen bitte bedenken das ein 3.00-18 schon zu Leb+ Bauzeiten der TS 250/1 legal war.
Des weiteren weise ich darauf hin das die von Heidenau verwendeten dekadent-spätkapitalistisch/imperialistisch-monopolistischen Gummimischungen auch nicht mehr mit den fortschrittlichen PNEUMANT Gummimischungen aus Schkopauer Elaste konkurieren können !
Einen Original Pneumanten hätte ich aber noch....

;-)

Gruß

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Beitragvon ETZChris » 3. Januar 2008 14:48

???? wat ???? es geht um die optik, norbert. und dass die neuen reifenmischungen von heidenau sehr gut sind, haben wir ja schon mehrfach diskutiert...also was sagt die MEHRHEIT????
Gruß
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Beitragvon Lorchen » 3. Januar 2008 14:49

Norbert hat geschrieben:Einen Original Pneumanten hätte ich aber noch....


Jau, ich auch. Dann laßt uns mal unsere alte Gummi- (Eisen-)bereifung entsorgen. :twisted:
Zuletzt geändert von Lorchen am 3. Januar 2008 14:53, insgesamt 1-mal geändert.

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Beitragvon Lorchen » 3. Januar 2008 14:50

ETZChris hat geschrieben:...also was sagt die MEHRHEIT????

HEI-DE-NAU (AU-AU-AU) :!: :!: :!: (Echo)

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Beitragvon kutt » 3. Januar 2008 15:09

pneumant habe ich so ziemlich alles von 16 bis 19 zoll ;)

wenn du natürlich einen pneumant hast, der nicht älter als 3 jahre ist wäre ich auch für pneumant.

heidenau klebt egentlich sehr gut auf der straße - egal ob naß oder trocken ;)

außerdem (ok das mag jetzt etwas hart klingen) sieht ein moderner, westlicher reifen auf so einer alten MZ etwa so aus, wie pressspan paneele und sichtbeton in einem 200 jahre altem fachwerkhaus ;)

dito -> ich wäre auch für heidenau
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Beitragvon Nordlicht » 3. Januar 2008 18:21

eichy hat geschrieben:Ich spende, also Heidenau..
Nein, hab auch die besten Erfahrungen damit. Werde mal Nordlicht anPMen und fragen was fürn Schlappen er stiftet.
Wo soll der dann hin?

Eichy wir haben uns ja geeinigt,nur welche Größe ????? ich hab keine Ahnung von den großen Modellen? Heidenau ja. Wer bestellt Norbert du? alles zusammen;wegen der Portokosten..... wie machen wir das mit der Bezahlung? Achso ein Schlauch gehört auch noch dazu..... Ansonsten bin ich bald in Klingenstadt und könnte dort Euronen hinterlegen.
Gruß Uwe.
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Beitragvon eichy » 3. Januar 2008 18:34

Ich komme eher selten nach "Klingenstadt", also bitte nur eine KTO-Nummer...
..Wenns soweit ist.
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Beitragvon Norbert » 3. Januar 2008 19:08

eichy hat geschrieben:Ich komme eher selten nach "Klingenstadt", also bitte nur eine KTO-Nummer...
..Wenns soweit ist.


Also , Montag erfahren wir die alternativen Reifenpreise der Heidenauer K39/K33 (ist das so genehm?) .
Wer vorher unbedingt Geld loswerden möchte kann das auch bei Koponny tun, der ist Spendenbeauftragter für die FE 1 .
Und ich bin überhaupt nicht böse wenn es bei ihm landet, besser ist das wenn die Kohle auf einem Haufen landet - finde ich.

Gruß

Norbert
Zuletzt geändert von Norbert am 3. Januar 2008 20:08, insgesamt 1-mal geändert.

Fuhrpark: Die TS 150 "mußte" ich mal irgendwo mitnehemen.
ETZ 251 Rahmen mit Brief + Tank ------> FE2 oder FE3?

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Beitragvon Nordlicht » 3. Januar 2008 19:12

Norbert hat geschrieben:Also , Montag erfahren wir die alternativen Reifenpreise der Heidenauer K39/K33 (ist das so genehm?) .
Gruß
Norbert

Jaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Gruß Uwe.
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Beitragvon eichy » 3. Januar 2008 20:07

Dtooooooooooooooooooooooooo
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Beitragvon Andreas » 3. Januar 2008 20:24

Norbert hat geschrieben: Also , Montag erfahren wir die alternativen Reifenpreise der Heidenauer K39/K33 (ist das so genehm?) .


Montag?

Heidenau K 33,
3.50 -16 RF TT 58P M/C
38,10 €

Heidenau K 39,
2.75 -18 RF TT 48P M/C
31,30 €

jeweils inkl. MWST, Porto & Versand.
Lieferung auf Rechnung an Wunschadresse.
Bleibt gesund!

- Wir müssen hier nicht alle lieb haben. Es reicht, wenn wir die, die wir doof finden in Ruhe lassen. Ziemlich einfach. -
- Manche Leute brauchen keine Pferde, die reiten einfach auf den Fehlern anderer rum. -
- Intelligenz hilft. Immer. -
- Der Hirntod bleibt ja bei vielen Menschen jahrelang unentdeckt -
- Manchmal ist es gut, dass mich keiner Denken hören kann -
- Marvin: "Mein Papa hat ´ne Glatze und ist auch sehr schön" -

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Beitragvon Norbert » 3. Januar 2008 20:32

Andreas hat geschrieben:
Norbert hat geschrieben: Also , Montag erfahren wir die alternativen Reifenpreise der Heidenauer K39/K33 (ist das so genehm?) .


Montag?

Heidenau K 33,
3.50 -16 RF TT 58P M/C
38,10 €

Heidenau K 39,
2.75 -18 RF TT 48P M/C
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jeweils inkl. MWST, Porto & Versand.
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Die sind schon bekannt, ein Foristi hat eine alternative Quelle und günstige Konditionen
dort. Montag wissen wir aber erst die Preise.
Aber so eilig sind die Pellen noch nicht , ohne Räder dazu nützt das nichts.
Und da müssen erst mal Speichen rein !
Zuletzt geändert von Norbert am 3. Januar 2008 20:37, insgesamt 1-mal geändert.

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Beitragvon Andreas » 3. Januar 2008 20:37

Norbert hat geschrieben:
Andreas hat geschrieben:
Norbert hat geschrieben: Also , Montag erfahren wir die alternativen Reifenpreise der Heidenauer K39/K33 (ist das so genehm?) .


Montag?

Heidenau K 33,
3.50 -16 RF TT 58P M/C
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Die sind schon bekannt, ein Foristi hat eine alternative Quelle und günstige Konditionen
dort. Montag wissen wir aber erst die Preise.


Ah!

Wieder was überlesen.....sorry!
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Beitragvon Ex-User UweXXL » 3. Januar 2008 20:57

Andreas hat geschrieben:
Heidenau K 33,
3.50 -16 RF TT 58P M/C
38,10 €



35,00 bekomme ich sie




Andreas hat geschrieben:

Heidenau K 39,
2.75 -18 RF TT 48P M/C
31,30 €




28,80 bekomme ich sie
Andreas hat geschrieben:

jeweils inkl. MWST, Porto & Versand.
Lieferung auf Rechnung an Wunschadresse.


Dito
Ex-User UweXXL

 

Beitragvon Kokse » 11. Februar 2008 11:29

Lampentopf Blau oder Rot mit Scheinwerfer würde ich schicken ;-) Spenden
Werde mal schauen was ich von der 250 noch habe ;-)

Bitte in Biete mal nachsehen
Zylinder MM 250/2 mit Stutzen und Kopf
Grüße
Stefan grüßt.

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Beitragvon Sven Witzel » 11. Februar 2008 11:33

Was fehlt denn jetzt noch ?
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Standpark: ES 250 Bj.59, ES 300 Bj. 63, ES 250/2 Gespann Bj 68, ES 250/2A Bj 72, TS 250 Gespann Bj 75, ETZ 250 Bj. 84

verkauft: ES 150 Bj 65, ES 150 Bj 67, ES 150 Bj 74, ES 250/1 Bj unbekannt, RT 125/3, Bj 61, ES 175/2 Bj ca. 70, TS 125, Bj 76, TS 250/1 Gespannmaschine Bj 78
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Beitragvon Kokse » 11. Februar 2008 11:37

Falls die gute eine 12 V Zündung bekommt

Laderegler 12V 15A wenns passt kommt auch mit
Stefan grüßt.

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Beitragvon kutt » 11. Februar 2008 11:37

an strahlteilen: ein paar dinge sind es schon noch

waas mir spontan einfällt ist das vordere schutzblech

wegen dem rest müsste ich mal in die ET liste kuken. ansosnten hat glaube ich stromer noch was ?
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Beitragvon Stefan.P » 11. Februar 2008 11:47

Ich hab hier was von Reifenpreise gelesen.
Ich hab diese Preis gefunden. Wenn zwei Reifen und mehr abgenommen werden, entfällt die Versandpauschale.
Heidenau K39 2,75x 18 27,40€

Heidenau k33 3,50x16 33,50€

Hier der Link

Gruss Stefan
Gruss Stefan

TS 250 Bj. 1974 Bild

Fuhrpark: siehe oben
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Beitragvon schraubi » 11. Februar 2008 16:37

Frage:

Wollen wir einen Termin für die Fertigstellung der FE1 festsetzen?

ZB. Sosa?

Ich weiß ja nicht ob das zu schaffen wäre, aber wenn ja dann könnte man die FE1 ja gleich am Treffen den Foristis präsentieren.

Gruß,
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Beitragvon TeEs » 11. Februar 2008 18:12

Meinst du das fertige Ergebnis in Sosa vorstellen, oder dort schrauben :?:

Also ich hab das Elektrikgerödel, was ich mitbringen soll, auf jeden Fall bis dahin fertig (Wahrscheinlich schon die nächsten 2-3 Wochen). Aber das ist ja auch die kleinste Mühe. Die ganze Strahlerei und Lackerei ist da viel aufwändiger und langwieriger.
Alle Menschen sind klug; die einen vorher, die anderen nachher.
(Es gibt allerdings auch welche, die lernen es nie!)

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Beitragvon schraubi » 11. Februar 2008 19:28

TeEs hat geschrieben:Meinst du das fertige Ergebnis in Sosa vorstellen, oder dort schrauben :?:


Natürlich die fertige FE1 !

Geschraubt wird dort nicht.

Gruß,
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Beitragvon Maddin1 » 11. Februar 2008 19:49

Schön wer´s, aber das wird knapp... Es sind noch 3 Monate. Ist denn auser dem Motorrumpf schon was fertig?
40. Wintertreffen auf Schloß Augustusburg, ich war dabei!

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Beitragvon Sven Witzel » 11. Februar 2008 20:08

Nochmals die Frage:
Was fehlt noch an Teilen bzw. was muss noch gemacht werden ?
Hab nicht viele Teile ( mehr für ESsen ), aber vllt. ist ja was passendes da ...
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Beitragvon TeEs » 11. Februar 2008 21:01

schraubi hat geschrieben:Geschraubt wird dort nicht.

Bild Na dann bin ich ja beruhigt.
Alle Menschen sind klug; die einen vorher, die anderen nachher.
(Es gibt allerdings auch welche, die lernen es nie!)

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Beitragvon schraubi » 11. Februar 2008 21:52

Maddin1 hat geschrieben:Schön wer´s, aber das wird knapp... Es sind noch 3 Monate. Ist denn auser dem Motorrumpf schon was fertig?


Die Frage stell ich auch mal....
Gruß,
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Beitragvon RT-Tilo » 11. Februar 2008 22:24

Nabend, @Norbert...sind die galvanisierten Teile gut angekommen ?
Ich will nur mal nachfragen, da hier schon einige Päckchen abhanden gekommen sind,
bzw. viel später beim Empfänger waren, als normalerweise üblich.
Ist die Qualität so i.O ?
Bitte Rückmeldung Norbert !
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Beitragvon biker1962 » 12. Februar 2008 20:45

Hallo, was wird denn nun an Teilen noch benötigt und wenn und falls vorhanden, wohin kann ich diese senden??

Gruß Bker

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Beitragvon Norbert » 12. Februar 2008 22:34

mzetti hat geschrieben:Nabend, @Norbert...sind die galvanisierten Teile gut angekommen ?
Ich will nur mal nachfragen, da hier schon einige Päckchen abhanden gekommen sind,
bzw. viel später beim Empfänger waren, als normalerweise üblich.
Ist die Qualität so i.O ?
Bitte Rückmeldung Norbert !


Hallo Tilo,

ist meine PN nicht angekommen?

also, die verzinkten Teile sind gut angekommen , die Qualität ist ok !

Es stehen noch Teile aus Kamenz aus die zum strahlen müsen, da habe ich noch keine
Rückmeldung bekommen. ( Tank und einige andere Blechteile )

An Fehlteilen - da muß ich etwas um Geduld bitten, ich muß die Liste mit den Teilen
die von der Augustusburg mit nach SG gekommen sind (@GÜSI , Du denkst bitte an die Rechnung?) abgleichen und aktualisieren.

btw:@Solinger Fraktion - wie wäre es am Samstag mit einem Forumsemmensubbotnik ?
Die Bremsen, falls poliert sowie etliche andere Teile könnten + sollten komplettiert werden.
Es gäbe IMO genug zu tun, auch noch für ein paar Gastschrauber....
Ich würde dann auch fertig aufgearbeitete/neuteile hier aus Wesseling mitbringen, zwecks Fotosession + Listenabgleich. Einen junddynamischen Buchhalter gibt es in SG ja.... ;-)
Die Schraubenlisten bringe ich dann auch mit.

@Paule 56, wann ist mit den Bowdenzügen zu rechnen?

Fehlteile die mir spontan einfallen:

Sitzbank , rechte Chromblende Tank - alternativ: Gummihaltebleche Standard.

Und : etwas Bargeld fehlt auch noch !

Gruß

Norbert
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Beitragvon RT-Tilo » 13. Februar 2008 08:46

Norbert hat geschrieben: ist meine PN nicht angekommen?
also, die verzinkten Teile sind gut angekommen , die Qualität ist ok !


Sorry, habe vergessen, nach den PN zu sehen... alles ok. Norbert :oops:
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Beitragvon kutt » 13. Februar 2008 16:58

schraubi hat geschrieben:Frage:

Wollen wir einen Termin für die Fertigstellung der FE1 festsetzen?

ZB. Sosa?



das wird nix. ich weis ja nicht wie sehr das in's detail gehen soll, aber z.b. wenn man verchromen lassen will kann das allein schon locker 6 monate dauern

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