fehlende Teile für die Forumsemme

von **Theo** » 11. März 2009 12:54

Da hast du wohl Recht! Aber erst mal versuche ich diese beiden Teile in der Bucht zu schießen.
Im Moment bin ich der Höchstbietende (Theo14), haltet euch bitte zurück, es ist für die FE!

von **Andreas** » 11. März 2009 19:48

Theo hat geschrieben:Da hast du wohl Recht! Aber erst mal versuche ich diese beiden Teile in der Bucht zu schießen.
Im Moment bin ich der Höchstbietende (Theo14), haltet euch bitte zurück, es ist für die FE!

Kupplungs- und Bremsarmaturen liegen hier bei mir. Brauchst nicht bieten.

von **Theo** » 11. März 2009 22:44

uuuups! Na ja, sollte ich widererwartend der Höchstbietende sein, lege ich sie mir auf Lager!
Da hät´ste aber auch schon eher mal was sagen können,
die fehlenden Teile stehen ja schon eine Weile am im ersten Post.

"Heute haben wir (MZ-Heinz und ich) eine Bestandsaufnahme der eingetroffenen Teile durchgeführt.

Hier eine vorläufige Liste der Fehlteile für die Forumsemme TS 250/1

2 Reifen mit Schläuchen

Typenschild

Schalthebel mit Gummi
Mutter Tachowellenantrieb
Haltewinkel für Auspuffschelle

Vergaser:
Isolierflansch
2 Dichtungen Ansaugstutzen

Gabel:
2 Faltenbälge oder 2 Gummidichtmuffen

Bilux Glas-Reflektor für Scheinwerfertopf

Gasgriff komplett

Bremshebelarmatur komplett

Kupplungsarmatur komplett

Licht-Hupen Schalter Chrom

Rücklicht komplett

Sitzbank incl. komplettem Schloß für Deckel
evtl. neuer Sitzbankbezug

Gummi-Kniekissen an Tank R
Chromblende an Tank Rechts

Hinterrad:
Ruckdämpfer

Kette

Wer etwas von diesen Teilen abzugeben hat, schreibt bitte hier im Beitrag was es genau wäre.

Bitte schaut nochmal genau Eure Garagen, Keller und Wohnzimmerschränke nach Teilen der obigen Liste durch, ohne Eure weitere Hilfe wird das Projekt nicht weiterkommen!

Die Teile müssten dann noch zu mir geschickt werden, damit etwas voran geht.

Geld-Spenden werden auch gerne angenommen, da wir sicher noch einiges investieren müssen, sowohl an neuen Kleinteilen und auch an der TÜV-Abnahme.

Danke an alle, die sich bisher am Projekt beteiligt haben, Teile oder Geld gespendet haben oder Teile aufgearbeitet haben!

Gruß,
Schraubi

von **Andreas** » 11. März 2009 22:50

Theo hat geschrieben:uuuups! Na ja, sollte ich widererwartend der Höchstbietende sein, lege ich sie mir auf Lager!
Da hät´ste aber auch schon eher mal was sagen können,
die fehlenden Teile stehen ja schon eine Weile am im ersten Post.

"Heute haben wir (MZ-Heinz und ich) eine Bestandsaufnahme der eingetroffenen Teile durchgeführt.

Hier eine vorläufige Liste der Fehlteile für die Forumsemme TS 250/1

2 Reifen mit Schläuchen

Typenschild

Schalthebel mit Gummi
Mutter Tachowellenantrieb
Haltewinkel für Auspuffschelle

Vergaser:
Isolierflansch
2 Dichtungen Ansaugstutzen

Gabel:
2 Faltenbälge oder 2 Gummidichtmuffen

Bilux Glas-Reflektor für Scheinwerfertopf

Gasgriff komplett

Bremshebelarmatur komplett

Kupplungsarmatur komplett

Licht-Hupen Schalter Chrom

Rücklicht komplett

Sitzbank incl. komplettem Schloß für Deckel
evtl. neuer Sitzbankbezug

Gummi-Kniekissen an Tank R
Chromblende an Tank Rechts

Hinterrad:
Ruckdämpfer

Kette

Wer etwas von diesen Teilen abzugeben hat, schreibt bitte hier im Beitrag was es genau wäre.

Bitte schaut nochmal genau Eure Garagen, Keller und Wohnzimmerschränke nach Teilen der obigen Liste durch, ohne Eure weitere Hilfe wird das Projekt nicht weiterkommen!

Die Teile müssten dann noch zu mir geschickt werden, damit etwas voran geht.

Geld-Spenden werden auch gerne angenommen, da wir sicher noch einiges investieren müssen, sowohl an neuen Kleinteilen und auch an der TÜV-Abnahme.

Danke an alle, die sich bisher am Projekt beteiligt haben, Teile oder Geld gespendet haben oder Teile aufgearbeitet haben!

Gruß,
Schraubi

Und genau 5 Posts weiter steht das ich die habe.

;-)

Sorry, aber ich kann hier nicht alles Korrektur lesen ....

von **Theo** » 11. März 2009 23:12

OK, dann kannst du nichts dafür!

Das Problem liegt wohl darin, dass die Liste erst aktualisiert wir, wenn die betreffenden Teile auch wirklich eingetroffen sind! Wenn man dann wie ich, nicht immer den gesamten Fred liest, kommt es zu Missverständnissen. Hätte ich mal alles genau gelesen, dann hätte ich heute Vormittag etwas anderes machen können!

Nun bin ich gespannt wann ich PN bekomme um wenigstens den Schalter zu versenden. Wenn der dann nicht zügig ankommt, birgt das wiederum die Gefahr, dass ein anderer auch noch einen spendet.

Aber was solls, auf diese Art und Weise bekommen wir eventuell noch eine zweite FE zusammen. :lol:

von **Andreas** » 11. März 2009 23:14

Theo hat geschrieben:OK, dann kannst du nichts dafür!

Das Problem liegt wohl darin, dass die Liste erst aktualisiert wir, wenn die betreffenden Teile auch wirklich eingetroffen sind! Wenn man dann wie ich, nicht immer den gesamten Fred liest, kommt es zu Missverständnissen. Hätte ich mal alles genau gelesen, dann hätte ich heute Vormittag etwas anderes machen können!

Tut mir leid, das ist dumm gelaufen ....

von **Eddy** » 11. März 2009 23:26

Ich gebe 2 Faltenbälge (Neu) für die Telegabel. :freude:

von **Norbert** » 12. März 2009 00:51

schraubi hat geschrieben:... Rücklichthalter.... @Norbert:Wie siehts aus?

Moinmoin,

ich nehme das Teil von Heiko , werde den Anschlußflansch für das Rücklicht geradebiegen und ,
das wird dann erforderlich sein, verlängere die obere Haltestrebe.
Die Schweißnähte werden verschliffen und das Teil gesandstrahlt.
Das Oberflächenfinish - Lack oder Pulver muß jemand anders übernehmen.
Ev. probiere ich auch den angepassten Nachbau in Edelstahl....

@Theo, wenn ich die Maße bekomme mache ich das Teil zum Unterlegen des Schutzbleches auch in Edelstahl.
Der Nummernschildhalter wird, so denke ich, auf die gleiche Weise entstehen.

von **Theo** » 12. März 2009 01:03

Norbert hat geschrieben:@Theo, wenn ich die Maße bekomme mache ich das Teil zum Unterlegen des Schutzbleches auch in Edelstahl.
Der Nummernschildhalter wird, so denke ich, auf die gleiche Weise entstehen.

Hallo Norbert,
also du brauchst die Maße für den Kennzeichenhalter. Dann werde ich den heute mal vermessen.
Den Metallstreifen musst du dann nach den vorhandenen Löchern im Kotie maß anfertigen, so habe ich es bei mir auch gemacht.

Dann wird es ein sehr kleines Päckchen was ich euch schicke, ist ja nun nur der Schalter übrig geblieben.

von **schraubi** » 12. März 2009 08:03

@All:

Ich hab die Fehlteileliste etwas geändert, bitte mal in der 1.Seite dieses Freds anklicken und durchlesen.
Es werden noch Teile benötigt....

Und bitte schickt Eure zugesagten Teile bald ab, wir sind schon am Zusammenbau!

Und nochmal danke an Alle, welche schon Teile gespendet haben!

Gruß,
Schraubi

von **TS-Pfleger** » 12. März 2009 08:09

Hallo
Die beiden Faltenbälge hab ich vorgestern losgeschickt,sorry ging leider nicht eher,sind aber unterwegs.Es sind auch leider keine Neuen aber gute Gebrauchte.
MfG Sascha

Und viel Spaß beim Zusammenbauen!

von **Theo** » 12. März 2009 12:00

Norbert hat geschrieben:
@Theo, wenn ich die Maße bekomme mache ich das Teil zum Unterlegen des Schutzbleches auch in Edelstahl.
Der Nummernschildhalter wird, so denke ich, auf die gleiche Weise entstehen.

Hallo Norbert,
hier nun wie versprochen die Maße für das Blech, siehe Foto.

von **flotter 3er** » 12. März 2009 14:46

Norbert hat geschrieben:
schraubi hat geschrieben:... Rücklichthalter.... @Norbert:Wie siehts aus?

Moinmoin,

ich nehme das Teil von Heiko , werde den Anschlußflansch für das Rücklicht geradebiegen und ,
das wird dann erforderlich sein, verlängere die obere Haltestrebe.
Die Schweißnähte werden verschliffen und das Teil gesandstrahlt.
Das Oberflächenfinish - Lack oder Pulver muß jemand anders übernehmen.
Ev. probiere ich auch den angepassten Nachbau in Edelstahl....

@Theo, wenn ich die Maße bekomme mache ich das Teil zum Unterlegen des Schutzbleches auch in Edelstahl.
Der Nummernschildhalter wird, so denke ich, auf die gleiche Weise entstehen.

Norbert, was ich jetzt nicht verstehe - ihr habt einen hinteren Koti in "West" ausführung, einen ebensolchen
Halter, die Gussplatte für das Rücklicht hat Andreas angeboten - warum jetzt an dem (seltenen "West"halter") rumbiegen und schweißen, statt einfach nur noch das passende ES Rücklicht anschrauben? :gruebel:

So eines hätte ich evtl. sogar noch da.......

Das Teil für das Nummernschild von Theo ist deutlich zu klein - für die "West" kuchenbleche waren die Halter anders, im Prinzip bloß 3 Flacheisen......

von **Der Bruder** » 12. März 2009 15:39

Teile sind Weggeschickt mit Hermes

von **schraubi** » 12. März 2009 17:42

IMG_0019.JPG

Ist das den Herren genehm so?

Wir haben die vorhandenen Teile genommen und angebaut. Ein Loch im Kotflügel war zu bohren, und zwar für den Lichthalter unten. Da war gar keins drin.
Also sind nun auch keine überschüssigen Löcher da.

von **Der Bruder** » 12. März 2009 17:56

und wo sind die?
Ich sehe nur die Löcher für die Kennzeichenhalterung

von **schraubi** » 12. März 2009 18:01

Der Bruder hat geschrieben:und wo sind die?
Ich sehe nur die Löcher für die Kennzeichenhalterung

Wo ist wer?
:gruebel:

von **Maddin1** » 12. März 2009 18:03

Na es gibt keine überzähligen Löcher Fredo...

Ein kritikpunkt hab ich aber, warum ein ETZe Rücklicht? Hat keiner ein kleines von der TS, das wie an der Simme(S50). Ich hab nur welche von Simson, die haben keine Kenzeichenbeleuchtung, leider.

von **Der Bruder** » 12. März 2009 18:06

oh Sch......
Lesen muss man können :unknown:

von **schraubi** » 12. März 2009 18:24

.

Heute nach dem 1. Schraubertag

IMG_0021.JPG

von **motorradfahrerwill** » 12. März 2009 18:30

Hurra, es geht vorwärts! :jump:

von **voodoomaster** » 12. März 2009 18:32

mhhhh, eine schienenemme :versteck:

schick. wenn das so weitergeht, ist sie doch locker bis sosa fertig. :top:

na wenn meine erst zum zusammenschrauben fertig ist, fließt noch viel wasser die elbe runter.

von **flotter 3er** » 12. März 2009 18:47

schraubi hat geschrieben:Also sind nun auch keine überschüssigen Löcher da.

Doch - jetzt! Das untere Loch die Lampenhalterung war gleichzeitig das obere Loch für die Kennzeichenhalterung - bei der Westausführung..... :wink:

von **TS-Pfleger** » 12. März 2009 19:09

Hallo
Brauchte ich jetzt die Faltenbälge nicht loszuschicken?

Da sind doch schon welche dran :?:

MfG Sascha

von **Norbert** » 12. März 2009 19:32

schraubi hat geschrieben:.Heute nach dem 1. Schraubertag

IMG_0021.JPG

Sauerei, ihr macht das ohne mich , alleine und feixt Euch eins...

das Thema Rücklichthalter ist ja nun Kraft der vollendeten Tatsachen erledigt... :roll:

Na gut, dann ist es eben so !

Und die Erklärungen für Frank brauche ich ja auch nicht mehr zu tippen...

@Maddin1 - es kann nur montiert werden was da ist. Und die ETZ RL, waren , wie schon beschrieben,
offizielle Ersatzteile , sind IMHO eh die besten Rückleuchten von MZ.

@TS Pfleger, nein, lass die Faltenbälge bei Dir !

von **Norbert** » 12. März 2009 19:33

flotter 3er hat geschrieben:
schraubi hat geschrieben:Also sind nun auch keine überschüssigen Löcher da.

Doch - jetzt! Das untere Loch die Lampenhalterung war gleichzeitig das obere Loch für die Kennzeichenhalterung - bei der Westausführung.....

jetzt wird es eine WOST-ausführung :mrgreen:

von **sammycolonia** » 12. März 2009 19:38

Norbert hat geschrieben:
flotter 3er hat geschrieben:
schraubi hat geschrieben:Also sind nun auch keine überschüssigen Löcher da.

Doch - jetzt! Das untere Loch die Lampenhalterung war gleichzeitig das obere Loch für die Kennzeichenhalterung - bei der Westausführung.....

jetzt wird es eine WOST-ausführung

sozusagen eine solidaremme... :lol:

von **TS-Pfleger** » 12. März 2009 20:03

Naja dann lasst die Faltenbälge für FE2 liegen,weil wie ich weiter oben geschrieben hatte,sind sie seit vorgestern unterwegs. :oops:

Gruß Sascha

von **schraubi** » 12. März 2009 20:04

Norbert hat geschrieben:@TS Pfleger, nein, lass die Faltenbälge bei Dir !

He!
Nein, die müssen her und sind ja unterwegs.
Die Faltenbäge wo montiert sind kommen wieder raus, die sind nicht dafür bestimmt. (die Gabel muss eh nochmal raus)
Der TS-Pfleger weiß Besheid!

von **schraubi** » 12. März 2009 20:06

Norbert hat geschrieben:
flotter 3er hat geschrieben:
schraubi hat geschrieben:Also sind nun auch keine überschüssigen Löcher da.

Doch - jetzt! Das untere Loch die Lampenhalterung war gleichzeitig das obere Loch für die Kennzeichenhalterung - bei der Westausführung.....

jetzt wird es eine WOST-ausführung

Es wird die KOKO-E1 !

Konflikt-Kompromiss-Emme 1

von **TS-Pfleger** » 12. März 2009 20:09

Ja die müssten morgen ankommen,freut mich das ich auch nochwas dazugeben kann zu FE1!
Gruß Sascha

von **motorradfahrerwill** » 12. März 2009 20:15

Für die, die es nicht(mehr) kennen:
Im VEB gab es meistens eine Abteilung FE - offiziell Forschung & Entwicklung.
Normalerweise wurde das aber "Fehlschlag & Enttäuschung" gedeutet.

Klopf, klopf, klopf auf Holz.

von **Ex-User Eifelheizer** » 12. März 2009 20:23

Die hat ja das Nasenloch noch verstopft!, ein bischen Möker-Tunig darf se schon bekommen!!!

Bild

von **Eddy** » 12. März 2009 20:24

Eddy hat geschrieben:Ich gebe 2 Faltenbälge (Neu) für die Telegabel.

na gut, dann behalt ich sie ! :nixweiss:

von **Paule56** » 12. März 2009 20:41

schraubi hat geschrieben:
Schalthebel mit Gummi
Mutter Tachowellenantrieb
Ist das die Mutter vom KW-Stumpf midde Schnecke fürn DZM-Antrieb?
Haltewinkel für Auspuffschelle

Vergaser:
Isolierflansch
2 Dichtungen Ansaugstutzen

Wernn das alles auch vonner ETZ passt ..... PN mit Lieferanschrift an mich

von **schraubi** » 12. März 2009 21:01

Paule56 hat geschrieben:Wernn das alles auch vonner ETZ passt ..... PN mit Lieferanschrift an mich

Das weiß ich nicht!

Ich hol morgen beim Klaus in Roßtal mal einen Batzen Kleinteile (Gummis, Anlaufscheiben, Halterkleinzeugs und ähnliches, sowie die Dichtungen für den Vergaser und das Zwischenstück) sonst kommen mir da net weiter.

von **schraubi** » 12. März 2009 21:02

Eifelheizer hat geschrieben:Die hat ja das Nasenloch noch verstopft!, ein bischen Möker-Tunig darf se schon bekommen!!!

Worum gehts?

von **ETZChris** » 12. März 2009 21:06

da wird nix am rahmen rumgefeilt und gesägt!!!!

schraubi, lass dich nicht beirren, ihr macht das supper!!!

von **Norbert** » 12. März 2009 21:07

schraubi hat geschrieben:[Es wird die KOKO-E1 !

Konflikt-Kompromiss-Emme 1

ja, wir nennen sie Schalk-Golodkowski.... :mrgreen:

Ach, die wird schon geil !

@ Paule, Dichtungen + Anschlußflansch passen nicht von der ETZ , notfalls bestellen wir das bei Güsi
nach !

>Schalthebel mit Gummi

passt, ist aber kürzer (IMO Vorteil!)

>Mutter Tachowellenantrieb
>Ist das die Mutter vom KW-Stumpf midde Schnecke fürn DZM-Antrieb?

Josef ! äääh Jupp, passt !

>Haltewinkel für Auspuffschelle

die ersten Ausführungen müssten passen, die vom Knickauspuff ist zu lang !

von **schraubi** » 12. März 2009 21:08

ETZChris hat geschrieben:da wird nix am rahmen rumgefeilt und gesägt!!!!

schraubi, lass dich nicht beirren, ihr macht das supper!!!

ich werf gleich die flex an!

von **ETZChris** » 12. März 2009 21:09

schraubi hat geschrieben:
ETZChris hat geschrieben:da wird nix am rahmen rumgefeilt und gesägt!!!!

schraubi, lass dich nicht beirren, ihr macht das supper!!!

ich werf gleich die flex an!

an die markierte stelle kommst du nicht mit der flex

von **schraubi** » 12. März 2009 21:12

Norbert hat geschrieben:>Schalthebel mit Gummi
!

wer hat den?
den bräucht mer noch!

von **Ex-User Eifelheizer** » 12. März 2009 22:49

schraubi hat geschrieben:
Eifelheizer hat geschrieben:Die hat ja das Nasenloch noch verstopft!, ein bischen Möker-Tunig darf se schon bekommen!!!

Worum gehts?

der Ansaugquerschnitt wird durch das eingeschweißte Rahmenrohr zu etwa 25% verdeckt.
Damit die Karre tief Luft holen kann sollte man das Rohr inner halb der Öffnung entfernen ;-)

von **Ex-User krippekratz** » 12. März 2009 22:54

Eifelheizer hat geschrieben:
schraubi hat geschrieben:
Eifelheizer hat geschrieben:Die hat ja das Nasenloch noch verstopft!, ein bischen Möker-Tunig darf se schon bekommen!!!

Worum gehts?

der Ansaugquerschnitt wird durch das eingeschweißte Rahmenrohr zu etwa 25% verdeckt.
Damit die Karre tief Luft holen kann sollte man das Rohr inner halb der Öffnung entfernen

und ein bissl fetter bedüsen, sonst klemmts dauernd, gell heizerchen^^

von **Ex-User Eifelheizer** » 12. März 2009 23:15

krippekratz hat geschrieben:
Eifelheizer hat geschrieben:
schraubi hat geschrieben:
Eifelheizer hat geschrieben:Die hat ja das Nasenloch noch verstopft!, ein bischen Möker-Tunig darf se schon bekommen!!!

Worum gehts?

der Ansaugquerschnitt wird durch das eingeschweißte Rahmenrohr zu etwa 25% verdeckt.
Damit die Karre tief Luft holen kann sollte man das Rohr inner halb der Öffnung entfernen

und ein bissl fetter bedüsen, sonst klemmts dauernd, gell heizerchen^^

und wie heißt ist der Klemmerprofi? :schaf:

von **ETZChris** » 13. März 2009 07:37

@krippe und sein vader: es wird mit sicherheit nicht an einem lackierten rahmen rumgefeilt und rumgesägt. auch wenn das bearbeiten der stelle für den "heizer" vorteilhaft sein mag, ist es dennoch zweifelhaft ob der zukünftige besitzer diese form der rahmenbearbeitung zu schätzen weiß. es wäre schön, wenn ihr solche dinge bei euren überlegungen mit einbeziehen würdet. danke.

:roll:

von **Jonas** » 13. März 2009 09:18

Einen Isolierflansch für den Vergaser könnte ich euch schicken, falls noch gebraucht.

=> PN mit Adresse

von **schraubi** » 13. März 2009 11:28

Jonas hat geschrieben:Einen Isolierflansch für den Vergaser könnte ich euch schicken, falls noch gebraucht.

=> PN mit Adresse

Zu spät.
Hab ich heut beim Händler geholt.

von **schraubi** » 13. März 2009 16:52

Hab heute ein paar Teile vom Klaus Hofmann-Settele aus Roßtal geholt:

IMG_0035.JPG

Wer übrigens einen kompetenten, freundlichen sowie preiswerten Teilehändler sucht (Großauswahl Neu-Gebrauchtteile MZ), der kann sich gern an ihn wenden. Internetshop hat er keinen, nach tel. Beratung und Bestellung bzw. Besuch nach Absprache, kommt alles ruckzuck per Post.

Klaus Hofmann-Settele in Roßtal, Tel.: 09127 / 57492 (keine Homepage)

von **derMaddin** » 14. März 2009 00:39

Mal so ne' Frage. Warum nehmt ihr eigentlich Kupferunterlegscheiben? :roll:

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