Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo zusammen,
na einigen Schwierigkeiten mit fehlenden oder defekten Teilen, kann ich nun melden "der Motor ist fertig"
Der Kolben hat gepasst und die restlichen Teile hab ich aus einem Motor von mir ausgebaut, damit endlich was weitergeht.
Wenn der Schraubi wieder da ist, werden wir dann den Rest der FE1 weiter vervollständigen, damit die Emme bis zum Treffen in Heiligenstadt fertig ist.
Hier noch Bilder vom Motor.
Gruß Heinz

So muss ein Motor aussehen. Schön.

schön schön sieht er aus,da wird sich der neue besitzer freuen

endlich mal gute nachrichten von der fe-front

was ist das für ein Schild unter der Motornummer?

Jawoll! Schick Schick

ETZ-Racer hat geschrieben:was ist das für ein Schild unter der Motornummer?

Das ist ein Werksaustausch, bzw WerksGR Motor. Da hab ich auch 2 von. Das steht das Datum drauf wann er fertig wurde.

ahhhhh, wieder was gelernt

WerksGR-Motor? Garantie oder was?

Schön , Schön
Hoffe er leuft so gut wie er aussieht.

Alfred hat geschrieben:WerksGR-Motor? Garantie oder was?

Garantie musste da MZ vermutlich drauf geben.

Ansonsten gab es in der DDR mehrere, sich teilweise überschneidende Wortschöpfungen
für unterschiedliche Reparaturen:

Generalreparatur: ( Neuaufbau in alter Form in handwerklicher Ausführung )
Teil-Modernisierung: ( wie der Name schon sagt ), konnte aber auch ein Neubau sein unter teilweiser Verwendung
von altbrauchbarem Material.
Rekonstruktion: modernisierung unter Verwendung neuer, verbesserter Bauteile im größerem Umfang . Ziel: Leistungssteigerung , verlängerte Nutzungsdauer.

Großteilerneuerung: Rekonstruktion die vermutlich anders Bilanziert wurde.